浙江
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小米SU7 ultra高价前舱盖事件越闹越大，300多名车主集体要求退车，雷军的沉默更让车主震耳欲聋。小米汽车遭遇造车以来最大危机，这次事件比之前的车祸更加棘手。
因为直接涉嫌虚假宣传坑骗用户，车主花了4.2万高价选配的高科技机舱盖，拆开发现里面什么都没有，此前宣传的功能也成了幌子。车辆出现车祸难以避免，每家车企都会碰到，更不是小米所能左右的，雷军尚且还有机会说责任不在自己。但像这次机舱盖配件如此离谱的事故，很难相信雷军一开始就准备拿出这种东西跟车主要价4.2万。
雷军自两天前承认，过去一个多月是十几年来最艰难的一段时间，之后面对汹涌的退车诉求，雷军持续保持沉默。反而是这种态度再次令车主心凉。
近2个月前的安徽车毁人亡事故，就是因为雷军的一再沉默，令小米失去了公关的最佳时机，进而导致后面一系列被动，紧接着就又闹出了这次事件。
雷军肯定不是想逃避，而是怎么做都不可能让所有人满意，关键问题还是出在小米身上，首先是这300多车主的退车诉求，该不该兑现，不是退不起，而是一旦开了这个头，后面人心散了，队伍可能更没法带了。
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