韩国推出新型FA-50单座战斗机，低成本对标美国F-16

正如KF21_MILITARID于近日报道的那样，随着韩国FA-50轻型攻击飞机的开发，随着韩国航空航天工业（KAI）的正式招标的发行，涉及构建驾驶舱的正式招标，该飞机涉及构建式驾驶舱，以专门为FA-50的单个座位版本进行可控性评估模拟器。此步骤标志着F-50计划下的技术工作的开始，该计划在先前被暂停以优先考虑KF-21 BoramaeFighter计划优先级后于2024年重新激活。模拟器旨在评估单座模型的控制特性。 Kai计划将该项目从2025年5月到2027年2月进行22个月。

翻译的出价通知将该项目定义为“ FA-50单座可控性评估模拟器驾驶舱生产”。工作范围包括模拟器驾驶舱的设计，制造，安装和集成支持。只有满足几个财务和法律条件的实体才有资格参加。其中包括不在破产或破产程序中的公司，没有政府制裁，并且没有受到国家或地方税收犯罪命令的约束。其他要求包括没有资本障碍，截至最新财务报表的债务比率不到500％，对于外部审计公司而言，没有被归类为“拒绝意见”或“不合适”的审计意见。

该招标支持了单座FA-50变体的新开发，该版本在较早的计划中称为F-50。该项目于2024年恢复了韩国贸易，工业和能源部（Motie）的财务支持。飞机将消除第二个驾驶舱并安装300加仑的辅助燃料系统。与FA-50当前的443公里（239海里）相比，这种修饰预计将使其运营半径约为20％至30％。当时，KAI估计，F-50将保留F-16功能的约80％，同时降低采购和维护成本。开发计划在2028年之前完成。该计划旨在扩大FA-50平台在进出口市场中的竞争力，在该市场中，空军需要多机战斗飞机，但在更有限的采购预算或基础设施约束中运行。

国际客户存在FA-50的多种变体。其中包括FA-50PH（菲律宾），FA-50IQ（伊拉克），FA-50M（马来西亚），FA-50GF和FA-50PL（波兰）和FA-50TH（泰国）。第10类包括用于定位POD集成的软件更新，而第20类扩展了雷达，燃料，武器和任务功能。 Kai还提出了F-50单座版本和TF-50系列，其中包括TF-50A（美国空军先进战术教练候选人）和TF-50N（美国海军战术代孕和本科喷气式训练系统候选人）。 FA-50块20配置因客户而异，其实施受运营，政治和后勤因素的影响。

在采购方面，除其他T-50系列飞机外，大韩民国空军还经营60架FA-50。到2017年，菲律宾空军收到了12架FA-50以上的飞机，并计划再购买12架。到2018年，伊拉克收到了24架FA-50IQ飞机。印度尼西亚运营16架T-50i飞机，在2021年额外订购了6架。泰国采购了14架T-50飞机。波兰在2022年订购了48架FA-50-12 FA-50GF街区10和36 FA-50PL Block 20-从2023年开始交付。马来西亚在2023年签署了一份9.2亿美元的合同，用于2023年的18 FA-50M Block 20飞机，并提供18个另外单位的选择。潜力或感兴趣的客户包括埃及，越南，哥伦比亚，秘鲁，文莱，塞内加尔等。一些国家，例如阿根廷和台湾，探索了FA-50的收购，但由于出口限制或竞争国内计划而没有进行。