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5月10日，阿维塔科技宣布，即日起，阿维塔12车型20英寸叶式五辐低阻轮毂返场上架。在昨日的测试中，阿维塔12搭载该轮毂达到了0.217Cd风阻系数。
阿维塔12风阻系数遭质疑一事已持续数日，阿维塔科技9日晚间通过公开直播测试的方式正面回应争议。当晚，阿维塔12在中国汽车工程研究院的风洞实验室全程直播风阻系数测试。此次测试官方共模拟六种工况，针对不同配置与行驶状态测试风阻表现。
数据显示，在风速160km/h的低风阻状态下，阿维塔12的风阻系数为0.2172；当风速降至120km/h时，风阻系数微增至0.2175。低风阻轮毂更换为运动轮毂后，实测120km/h速度下，风阻系数升至0.2327。在调整配置后，如替换普通后视镜并提升空气悬架后，风阻系数达到0.2509；主动进气格栅开启时，风阻系数攀升至0.2741。
5月7日晚间，2025款阿维塔12正式上市，新车提供增程、纯电共6款车型，官方指导价为26.99万-42.99万元。
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