山西
导读：随着最近几年国内新能源领域快速的发展，越来越多的新能源品牌快速的上市，给传统的燃油品牌带来了很大的压力，尤其是增程式动力车型，例如理想全系列的SUV，以及问界SUV车型，长时间的使用后，很多优点也是渐渐的暴露了出来，用车成本低、驾驶体验安静平稳，而且出色的综合续航里程还没有了续航焦虑，而今天为大家介绍这款SUV也是增程式动力，日前，我们从零跑汽车官方获悉，2026款零跑C10将于5月15日上市。新车提供增程和纯电两套动力系统，此前已经开启预售，两款纯电版车型预售价分别为13.98万元和14.98万元，两款增程版车型预售价分别为12.98万元和13.98万元。亲民的售价结合类似于理想SUV的年轻外观，得到了大家的关注，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，新车前脸部分整体采用封闭式格栅+贯穿式LED灯带设计，前包围两侧搭配C型导流槽，兼具运动属性与科技辨识度，尤其是个性的车漆在光线照射下呈现渐变金属质感26。贯穿式的LED大灯组采用熏黑腔体设计，支持智能灯语交互功能，提升夜间行驶仪式感，照明效果很出色，不能苟且高配激光雷达版将传感器模块融入前挡风玻璃顶部，保持整体造型简洁，让新车有着经典新能源车型的视觉效果。
再来看新车的车身侧面部分，车身造型厚重而低趴，车顶有着明显的下滑式造型来增加轿跑定位，大面积的车窗部分不仅能够很好的增加车内的视野，四周还有着镀铬饰条包裹作为装饰，车门部分的腰线中规中矩，两条平行的线条层次感出色，隐藏式的车门把手还能够增加整体感，有效的降低了风阻。车身尺寸方面，2026款零跑C10纯电版及增程版车型长宽高分别为4739/1900/1680毫米，轴距为2825毫米，和旧款车型保持一致。新车还将提供黑色外后视镜壳和熏黑轮辋等车身元素。车内纵向空间媲美中大型车型，行李舱空间在正常状态下为370L，后排座椅按比例放倒后达到了835L，能够满足大件物品的容纳。前舱配备32L前备箱，支持露营装备分区存放。
车尾部分则是极简风格设计，车顶平直的扰流板与下方大角度倾斜的挡风玻璃搭配，看起来很突出，尾门部分上下两条平行度额棱角线条，结合中央内嵌式的熏黑尾灯，档次感以及点亮后的辨识度都很不错，同时还增加了车尾的视觉宽度。
进入车内，新车采用了“赤霞橙”双色主题，搭载了14.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸液晶仪表组合，载高通骁龙8295芯片驱动Leapmotor OS 4.0 Plus系统，支持实时感知3D桌面、双屏SR环境模拟及DeepSeek+通义千问双AI语音助手中控台以圆角矩形+平直线条组合，降低儿童磕碰风险，座椅使用婴儿级有机硅面料，通过OEKO-TEX母婴认证，搭配瀑布式256色音乐律动氛围灯。而平底造型方向盘、怀挡式换挡杆以及贯穿式空调出风口等还有着不错的科技感。并且在配置方面标配全景天幕+电动遮阳帘，主驾座椅支持迎宾记忆功能，副驾腿托可调角度达70°。得益于出色的轴距，让后排腿部空间宽裕，一米九身高的朋友乘坐也不会感受到压抑。
最后来看动力方面，2026款零跑C10增程版车型搭载容量为28.4千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程210公里；纯电版车型提供74.9千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程605公里。2026款零跑C10基于纯电全域800伏高压快充平台开发，电机最大功率从2024款车型的170千瓦提高至220千瓦（增程/纯电电机功率一致）。
总结：2026款零跑C10通过全域800V架构、激光雷达智驾系统及健康座舱三大核心升级，巩固了15万级新能源SUV的标杆地位。其外观设计兼顾科技感与家用稳重气质，LMC底盘与SiC电驱的组合实现了性能与能耗的平衡，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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