不跟中国合作，ESA送宇航员上印度空间站？印2027年首次载人飞行

在2025年5月7日，欧洲航天局与印度空间研究组织签署了一份合作协议，将在载人航天领域展开合作，这意味着印度的载人航天发展再次走向了一个新高。

当然，在合作的过程之中，印度与欧空局还在“交汇对接上”进行了相关性的交流，这可以说是印度在2025年的重头戏，虽然这一路对接过程并不顺利，总结是进行了4次尝试，最后一次才成功。

但相对来说，结局是好的，后面印度还宣布了自己进行“太空斗狗”等任务，也是依赖这两颗卫星完成的，算是印度方面的重大突破。

其次，除了这方面的合作之外，欧空局还透露，该协议可能为欧洲宇航员前往印度计划中的空间站(BAS)执行任务铺平道路。

拒绝跟中国载人合作，ESA去跟印度合作？

的确，不少人看到欧空局（ESA）这样的说的第一反应就是，此前欧空局（ESA）根本跟中国有载人合作计划，并且中欧之间的航天员还开展了相互的培训计划。

但没有想到的是，在2023年初的时候，欧洲航天局（ESA）宣布，不跟中国空间站进行“载人合作”，这让很多人都比较惊讶，这样突然转变真的是有点防不胜防，因为完全是没有任何的任何征兆，提前说明，直接就宣布出来了。

所以，这会看到欧空局（ESA）跟印度在这方面进行合作，前往印度的空间站，这靠谱吗？这可以说还是先打个问号吧。

毕竟欧空局（ESA）跟印度空间组织都还没有多强的实力，双方都是属于“航天第二梯队”，而且印度目前计划于2028年开始发射首个BAS舱段，预计空间站将于2035年建成。这时间也还很远呢？

所以，欧空局（ESA）的航天员上印度空间站，这后面会不会改变，都还很远是吧？而且，印度的空间站还是计划，自己在载人任务上都已经出现了大变故。

印度2027年首次载人飞行——已经是再次延期了

印度在2025年虽然完成了太空对接实验，并且是未来印度实施载人航天的关键，上面大家也看到了，还与欧空局（ESA）进行了相关性的交流，但结果呢？

印度至今还未完成任何关于载人飞船的飞行任务，而且首次载人飞行任务也是再次延期了。

这个延期宣布也是印度在这一次航天大会之下宣布的，来自印度空间研究组织(ISRO)主席吉滕德拉·辛格表示，ISRO目前计划于2027年第一季度进行首次载人航天发射，首次载人发射前，将进行三次无人发射，以进一步完善火箭和地面基础设施。

并且再次强调了，那就是印度必须在三次无人飞行之后，才会进行载人飞行，这背后原因是什么？

那就是涉及到宇航员生命安全问题，这也让我想起了在上一次2026年的延期计划之中，印度让美国丢失了“脸面”，为什么这样说？

那就是在上一次延期的过程之中，印度使用了美国星际客机飞船测试的问题说明。

就是美国波音飞船的首次载人飞行测试任务，其宇航员本身在国际空间站的任务周期为8天，但由于其推进器等故障，导致宇航员返回地球不断延期，最终导致了9个月多时间才返回地球，这完全是计划跟不上变化。

所以，这样的安全问题，印度是绝对不允许出现的，以至于印度只能在任务上进行延期，而这一次印度再次提到了安全性问题，也说明了印度还是“非常重视”的。

但话说回来，本身最初印度预计的首次无人Gaganyaan飞船试飞，是计划于今年上半年执行，并且也发布了相关性计划表，结果呢？这会宣布要在年底发射执行。

所以，其实整个载人飞船任务都出现了延期，而不是单一的关于无人，或者说首次载人飞船的任务延期。

这下延期到2027年进行首次载人飞行任务，是不是最终的时间点，这都是属于未知数，而且就算是进行了首次载人飞船任务，印度空间站计划也会按照计划执行吗？

这怕是空间站也未必可以按照计划执行，为什么这样说？

首先，在全球范围之中，有实力进行空间站建设，运行的国家仅此一个，那就是中国，国际空间站这么多年运行了，它也只是一个联合项目，并且最为关键是，在国际空间站进行解体之下，有什么问题？

居然还没有任何一个国家可以做到其独立建设，虽然计划不少，但大家看到有什么进度了吗？这完全是没有吧？

所以，相对于印度来说，此前在欧美的帮助之下，完成了月船三号任务，一大批的航天项目全部都“喷井”而来，看上去印度的雄心壮志不断被释放出来，但相对来说，真的有那么厉害吗？

其实在这一次首次太空对接任务之中，大家都看到了，印度的太空测控能力极差，这要是在后面的任务继续依赖欧美，这怕是没有办法执行任务，万一没有谁愿意来帮助的话，那岂不就完全“嗝儿屁”了？

而且这段时间，印度与美国的关系可能也并不是那么友好，在印度2025年全球航天探索大会上，有35个国家和地区1700名代表和10名宇航员出席这个大会，结果呢？

NASA代表的缺席，印媒纷纷表示“很受伤”，称这凸显出预算削减对NASA在未来太空探索合作方面的负面影响，《印度时报》直言，NASA的缺席“扼杀”会议成果。

这表面看上去是缺乏预算，但大家应该也明白，这去一趟也要不了多少钱，这一次NASA直接让印度有点没有脸面，毕竟NASA在全球的航天影响力还是很强，而且此前印度也加入了美国的重返月球计划，这一下印度没有尝到“NASA的甜头”，这肯定很伤心的。

所以，后续印度在空间站计划上，会不会得到美国的支持，这还不一定。

当然，本身印度空间站自己的PPT也还未做好，还没有定一下来，已经公布了多版本的舱位段问题了，后续还有可能继续进行调整，可以说印度还未进行全面建设之前，一切的变故都存在，因为印度几乎所有的项目都是如此。

此前关于印度月船四号，月船五号计划都还在改变，这也让很多人最为迷糊的，那就是印度的航天技术什么时候可以定下来，那也算是真正意义的开启了任何的模式，如今没有定义下来的话，那这计划之中就是变化。

所以，印度空间站是不是能在后面稳定完成，并且依照2035年建成，这怕是还要看到才行，这也说明了这会看到印度空间组织与欧空局（ESA）进行合作，其实也没有多大的推动意义。

毕竟欧空局（ESA）自己也没有载人飞行任务的实力，每次前往国际空间站的任务，都是依赖于美俄前往，自己还没有载人飞船，也没有一款可以执行载人飞船的火箭。

只不过计划之中是有的，欧洲计划使用“阿六”火箭去执行未来的载人飞行任务，但进度的话，这还没有看到多少。

所以，印度空间组织与欧空局（ESA）会产出什么样的火花呢？这先打上问号吧。