四川
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日前，在位于阆中的阆营高速公路嘉陵江特大桥施工现场，巨大的桥墩屹立在嘉陵江上，大型机械发出的轰鸣声在江面上扩散。随着工人将最后一根斜拉索锚定到位，由中国铁建昆仑集团投资、中国铁建大桥局施工的阆营高速公路嘉陵江特大桥两座主塔首对斜拉索顺利挂设到位，标志着大桥全面进入斜拉索安装施工阶段。
据了解，阆营高速公路嘉陵江特大桥是阆营高速公路项目的控制性工程，大桥横跨嘉陵江，桥长1379米、宽32.5米，为双塔斜拉桥。
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司桥梁专业设计负责人文凯说：“我们依托多年来在山区桥梁、跨江桥梁建设领域积累的成功经验，与参建方紧密合作，在深水库区大型临时施工设施度汛风险提示、主梁悬臂浇筑施工质量控制、新材料和新技术的应用关键技术等方面提供全面、积极的技术服务，确保项目施工安全和质量。”
“斜拉索作为斜拉桥的重要组成部分，在大桥施工中起到连接主梁和主塔的作用，主要用于分担桥梁荷载，优化主桥受力结构，被称为斜拉桥的‘生命线’。”中国铁建大桥局项目技术负责人韩飞介绍，大桥共有68根斜拉索，最长索约222米，最大索重26.88吨。此次安装的斜拉索每根由43根环氧喷涂钢绞线组成，单根长度91米，共重8.6吨。
为确保斜拉索安装顺利完成，项目建设团队精心编制专项施工方案，采用先塔端后梁端挂设斜拉索的方式，结合实时索力与主梁线型监控系统，精准控制张拉精度，并安排专人盯控现场，不断克服技术难题和恶劣条件，顺利完成首对斜拉索的安装，为后续特大桥挂索提供了宝贵经验。
阆营高速公路计划于2026年底建成，届时将进一步完善川东北路网结构，促进沿线旅游资源开发与经济协同发展，加快推动川东北经济区建设川渝陕甘结合部区域经济中心，助力川陕革命老区振兴发展。全线通车后，阆营高速公路将内联阆中、南部、仪陇、营山、蓬安5个县（市），全面实现南充市域范围内县与县高速公路互通。
来源：南充新闻网
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