四川
为啥突然想和大家聊一聊我这台零跑C11（参数丨图片）的感受，主要是因为前两天刷到零跑公众号，零跑C11目前算上各种补贴，价格已经干到了10来万，只需缴纳5000元的定金，就能享受2万元的国补礼、1.7万元的夏日清凉礼，以及各种金融礼、选装礼等等，加起来大概能省下4万多块钱，算下来，10来万的预算，最近你就能买到零跑C11。而作为老车主，我觉得这个价格是真划算。刚好趁五一自驾回来的机会，我也和大家聊一聊我的用车体验，也希望能给大家一些参考。
我是从油车换到了零跑C11的，当时这个价位中，可以选择的车型其实不少，但我们看中零跑C11的一个很重要的原因，就是这台车够大，毕竟这是一台中大型SUV，轴距有2米93，确实是很夸张的水平。即便是放到现在，10多万的价位，中大型SUV还是少之又少。
尺寸大，带来的好处就是空间大，像我们平常主要就是一家三口用车，我负责开车，媳妇和孩子坐在后排，媳妇甚至可以在后排轻松翘二郎腿。而且零跑C11前排还有座椅通风功能，我们五一出去自驾，天气也比较热，打开座椅通风功能，还是挺惬意的。
而且零跑C11的后备厢也确实能装。五一自驾的途中，我们为了露营，还带上了帐篷、蛋卷桌、折叠椅等等装备，都能轻松放进后备厢。而且零跑C11还拥有对外放电功能，像我们在户外露营时，还可以用电磁炉煮火锅，户外生活的品质还是蛮高的。
换了C11之后，我有一个很直观的感受，就是这台车确实很智能，相比起来，我之前的那台油车，基本可以说是老古董了。零跑C11的车机采用的是高通8295芯片，据我了解，这可是奔驰E级、理想L9同款，这一点我觉得还是蛮惊喜的。而且用了这么久，我确实觉得零跑C11的车机很流畅，拖动地图时，画面的流畅度也和手机差不多，而且在车里看视频时，打开车载APP的速度也很快。另外，零跑C11还可以通过手机APP控车，我个人是很喜欢远程开启空调的功能，尤其是像夏天，天气非常热，基本是离不开这个功能了。顺带说一下，零跑C11还拥有辅助驾驶的功能，像这次出去自驾，堵车时，打开这个功能，车辆就能跟随前车行驶，确实是很方便。
当初买车的时候，考虑到自驾的需求，我们就选择了增程版车型，毕竟没有续航焦虑，日常还可以用电，不得不说，买了零跑C11之后，确实给我们省了不少钱。我们这台零跑C11充电续航有300公里，平常上下班、附近出差，或者周末出去郊游，基本就可以完全用电，每公里的成本也就是几分钱，比起油车，基本可以说是不要钱，而且零跑C11的纯电续航够长，基本上一周一充就行。
而且零跑C11毕竟可以加油，像我们出去自驾，遇到没有充电桩的情况，或者服务区充电需要排队，那就可以不充电，直接打开燃油优先模式就行，也完全不会有续航焦虑，哪怕是长途跑高速，也非常方便省事。哪怕是在没电的状态下，零跑C11的百公里也就是6个油左右，比起大部分燃油车，还是要更省一些。顺便聊两句零跑C11的动力，这台车其实是我第一次接触新能源车，说实话，电动机的爆发力，确实要比发动机更强，像我们这台车的零百加速大概是8秒左右，开起来其实动力是很充足的，哪怕是国道超大车，只要稍微给点油，超车还是很轻松的，这一点我还是挺满意的。
还有一点，咱们老百姓选择新势力的产品，也难免会担心品牌不稳定，毕竟是新创车企，比起老牌车企，可能根基不够深。买了零跑C11之后，我也经常关注零跑的情况，据我所知，零跑在今年3、4月份，也登顶新势力销量榜，销量非常不错，品牌自然也足够可靠，说实话，这一点我证实了我当初的眼光。总的来说，我们一家对零跑C11都挺满意的，我也经常向身边朋友、亲戚推荐零跑。尤其是看到零跑C11如今算上各种补贴、优惠后，价格都干到了10来万，我觉得这台车会更值得买，大家其实也可以多关注关注。
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