90年代复古风潮下的异类 斯巴鲁翼豹Casa Blanca

斯巴鲁翼豹Casa Blanca是基于第一代（1992–2000）翼豹五门旅行版推出的一款限量复古风格特别版，它最早以“翼豹Sport Wagon Casablanca”概念车于1997年东京车展亮相，并于1998年12月17日正式投入生产，限量5000台，主要面向日本本土市场销售。它以复古镀铬格栅、圆形大灯及尾灯为标志，又保留原厂底盘与动力，总体风格向上世纪（参数丨图片）中期豪华旅行车致敬，却因小众市场定位与古典造型而销量不佳，成为翼豹家族中最具争议也最具收藏价值的车型之一。

Casa Blanca最初作为1997年东京车展的概念车亮相，其官方英文名为翼豹sport wagon【Casablanca Trailer】，在全球复古潮流背景下，斯巴鲁希望借此填补中级市场中的“怀旧”空白。原本仅计划展示概念，但因反响热烈，斯巴鲁于14个月后决定限量生产，并于1998年12月以GF-GF2型号在日本上市，官方从一开始就将产量限定在5000台，有别于普通翼豹旅行车。

Casa Blanca采用全新前后保险杠、镀铬散热格栅，以及直径130 mm的圆形前大灯和圆形尾灯，复古气息十足，这些元素灵感来源于斯巴鲁当时的微型车Vivio Bistro和Sambar Dias Classic风格套件。与普通翼豹的现代车身不同，Casa Blanca在侧裙、雨挡、后视镜及轮毂等处均使用了镀铬饰条或复古徽标，加之多辐式铝合金轮圈，营造出“经典与时尚并存”的独特效果。

动力方面，Casa Blanca仅搭载1.5 L EJ15型自然吸气水平对置四缸发动机，官方标定功率95PS，峰值扭矩140Nm，匹配四速自动变速箱；该车型提供前驱与全时四驱两种驱动形式，车身可选旅行版或轿车版配置。在底盘上，Casa Blanca沿用了原厂前麦弗逊/后多连杆悬挂，但在避震器阻尼和弹簧硬度上做了微调，以兼顾行驶舒适性与操控稳定性。

Casa Blanca提供Dark Purple Mica、Royal Blue Mica、Arctic Silver Metallic和绿色四种标准车色，1999年又新增Champagne和Blue Mica两种特殊配色，进一步丰富了复古格调。内饰方面，车内配备专属真皮/织物混搭运动座椅、镀铬装饰方向盘以及复古样式的仪表盘，增压表和木纹面板的选装可营造出更浓厚的老派豪华氛围。

尽管斯巴鲁为Casa Blanca赋予了丰富的怀旧元素与限量标签，但其独特造型并未被主流消费者接受，最终在2000年停产，实际销售远低于5000台上限，造成大量库存折价促销。如今，完整原厂未改装的Casa Blanca在JDM收藏圈极为稀有，因其“官方复古改装”与翼豹家族唯一性，已成为爱好者追捧的经典车型，二手交易价格也逐年走高。

斯巴鲁翼豹Casa Blanca并非单纯“好看”或者“好开”的性能车，却开启了斯巴鲁在紧凑级轿车领域的复古改装尝试，为后续限量版车型（如I翼豹RB5、22B-STi等）的推出积累了经验。更重要的是，它将怀旧与现代技术结合的探索精神，为汽车设计提供了另一种可能——在传承民族文化与品牌特色的同时，满足小众市场的个性化需求。如今，Casa Blanca依然是斯巴鲁历史上不可复制的一抹亮色。