北京
近日，北京市大兴区一居民小区电动车棚内一辆电动自行车起火，好在火势并未蔓延至整个车棚，仅造成起火电动车及周边的几辆车被烧毁，无人员伤亡。初步调查确认，“肇事”电动车当时正在充电，其充电器线路老化致电路故障引发火灾。值得注意的是，车棚内砖砌的防火隔离墙发挥了防止“火烧连营”的作用，将火势局限在了隔断之间。
“庆幸没有停在楼里面”
“我在楼上看到电动自行车棚起火后，就打了119电话报了警。跑到楼下后，也就十几秒的时间，火势就变得很大了，都不敢靠近，没办法灭，太吓人了。”4月29日13时左右，大兴区旧宫镇一居民小区电动车棚内起火，小区居民陈先生及时报了警，“我当时心里庆幸，起火的电动自行车没有停在楼里面。”
据悉，起火车辆在车棚中间位置，火势向四周蔓延，但是都被堵在了车棚内用于分隔的两堵砖砌墙里面，没有形成“火烧连营”的局面。
小区物业工作人员率先到场，一部分工作人员使用消防拉钩将未过火的电动自行车往外拉，一共救出了10多辆车，另一部分工作人员使用干粉灭火器灭火，但由于火势太大，灭火器根本起不到效果，直到消防救援人员到场处置。
“消防车刚开进小区，就看到很大的浓烟，到场后，见火势很大，就立即出动2支水枪对火势进行压制。”参与灭火的大兴区消防救援支队旧宫特勤站站长卢建说。
充电器线路老化引发火灾
经事后统计，火灾造成多辆电动自行车被烧毁，幸无人员伤亡。事后，火灾调查人员对现场勘查，并调取附近监控视频，锁定了最先起火的电动自行车，初步确定为电动自行车充电器线路老化致电路故障引发了火灾。
“电动自行车火灾发展迅速、难以控制，万幸起火的电动自行车没有在室内停放或充电，不然后果不堪设想。车棚内的‘硬隔离’也起到了非常重要的作用，有效阻止了‘火烧连营’。”大兴区消防救援支队防火监督执法人员王奥翔说。
据物业工作人员介绍，起火车棚长约80米，面积约240平方米，100个充电接口，用实体砖墙做成4个防火分隔，车棚顶部配有悬挂式干粉灭火器和手提式干粉灭火器，周边有监控录像。“这个车棚的使用率很高，只是这火着得太快了，等我们发现到现场处置，已经控制不住了，幸亏这次起火的车子是在室外充电。”小区物业负责人说。
加装隔离墙防止“火烧连营”
据了解，大兴区旧宫镇共在34个社区（村）设有112处集中充电车棚，2024年，该镇积极推动充电棚加装防火隔离墙行动，有效阻断电动自行车棚火势蔓延。“消防部门给予各社区技术指导，因地制宜，像普通黏土砖、纤维水泥压力板、岩棉夹芯彩钢板等，只要耐火极限达标，都可以用作隔离墙。”王奥翔说。
“之前看到新闻报道电动车充电时着火，总是担心一烧一大片，我们小区这个火着起来后，没有蔓延，这面墙真的管了大用！”报警的陈先生说。
大兴区消防救援支队提示市民，新修订的《北京市消防条例》已于5月1日正式实施，其中明确规定：禁止在公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间等区域停放电动自行车或者为其充电，禁止携带电动自行车、充电电池进入电梯轿厢，违规拒不改正的，对单位处2000元以上1万元以下罚款；对个人处500元以上1000元以下罚款。
市民应定期检查电动自行车电池、充电器等关键部件，电动自行车应当在集中充电区域进行充电。
来源：北京日报客户端
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