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预售21.99万起 全新智己L6将于5月13日上市 预售订单突破24000台

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  【太平洋汽车 新车频道】日前,从智己汽车官方获悉,全新智己L6(参数丨图片)(询底价|查参配)将于5月13日正式上市,该车已于4月18日开启预售,共推出3款车型,权益预售价区间为21.99-28.99万元,自预售以来累计订单突破24000台。作为改款车型,全新智己L6全系配备800V高压平台、带激光雷达的智能辅助驾驶系统,以及全系搭载"灵蜥数字底盘"和智慧四轮转向系统,支持双向18°后轮转角,转弯半径仅4.69米,动力上提供后驱和四驱可选,CLTC纯电续航最高850km。

  外观方面,全新智己L6整体延续了现款车型设计,主要针对细节进行优化,最大变化新增全新的马蒂斯红配色,同时新车前脸更简洁,其前进气格栅也由贯穿式设计改为梯形设计,品牌LOGO也上移至发动机舱盖,其设计也更有立体感。同时,新车采用全新水滴型激光雷达,相比现款更加扁平,优化了整车风阻系数。

  与此同时,前大灯组也加入了猎鹰灯光2.0系统,拥有全新16颗聚光多角度光束 LED 灯柱,提供165°超广角车前照明角度,并且可精准识别行人并投射光毯,实现礼让行人场景,还可以联动智能辅助驾驶场景,提供转向/路口/泊车补光,支持、鬼探头预警、前向碰撞预警、等功能,提升行车安全。

  车身侧面延续现款车型轮廓,采用轿跑式造型,新增全新锋银运动轮毂,搭载橙色四活塞制动卡钳,运动感十足。同时,全新智己L6前翼子板处的后视摄像头从老款的单色涂装改为了双色涂装,并印有"IM VISION"字样,颇具时尚感。

  车尾部分,新款智己L6继续采用贯穿式尾灯设计,配备智慧灯幕以及一体式尾翼,其中ISC智慧灯语系统从单一红色,升级为多彩显示,图案和标语展示更生动,情人节的玫瑰,圣诞节的圣诞树都能有它们应有的颜色。

  车身尺寸方面,现款智己L6的长宽高分别为4931/1960/1474mm,轴距2950mm。

  内饰方面,全新智己L6整体延续现款车型布局设计,同样针对细节进行优化,采用26.3英寸中控屏、15.5英寸副驾娱乐屏和10.5英寸中控下屏组合,视觉冲击力非常强。此外,新款智己L6换装了椭圆形方向盘,融合半幅的开阔视野与全幅的人体工学握感,同时,新车副仪表台手机无线充电和储物格设计也进行了重新设计,观感更整洁。

  在智能座舱方面,全新智己L6搭载全新 IMOS 4.0,内置有高通骁龙8295P芯片,并引入AI Agent智能体和DeepSeek AI大模型,支持5G网络、四区域语音识别焕醒、多指飞屏操控、手机APP远程控制、CarPlay手机互联等功能。此次引入的AI Agent可结合语音、导航信息等多维度数据,理解真实需求,并把模糊需求拆解成精准动作链条,再同时调动各种车辆控制系统协同响应。

  在智能辅助驾驶方面,全新智驾L6采用满血版Momenta方案,全系标配激光雷达,并配备一颗英伟达Orin-X芯片、11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1颗126线激光雷达等多个传感器,支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能。

  在配置方面,全新智己L6配备前后排 256 色智能氛围灯,并升级可以分段式调节遮光度的全景天幕,支持十档透光度调节(可手动、可自动调节天幕透光度),可实现紫外线隔绝率 99.99%。此外,新车坐垫增加了贝果舒压系统,具备"云感"、"均衡"、"支撑"三种坐垫软硬度调,同时后排座椅还增加了电动调节功能,调节按键位于后门饰板。

  动力方面,是全新智己L6升级的重点,全系车型基于800V高压平台搭载,提供单电机后驱和双电机四驱可选,其中后驱版驱动电机最大功率分别为245千瓦和300千瓦,峰值扭矩分别为450牛·米和500牛·米,官方0-100km/h加速时间分别5.9秒和4.6秒。续航方面,提供容量为74千瓦和100千瓦时电池组可选,对应的CLTC纯电续航分别为690km和850km。

  而四驱版车型前后驱动电机系统综合功率579千瓦,系统综合扭矩800牛·米,官方百公里加速时间为2.74秒,最高车速可达268km/h,匹配100千瓦时三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为780km。

  在底盘方面,全新智己L6将搭载全系搭载"灵蜥数字底盘",采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架的形式,并标配智慧四轮转向系统,支持双向18°后轮转角,转弯半径仅4.69米。同时,还配备有空气悬架,支持60mm超长调节行程的空气悬架(5 档调节范围),以及自定义的电控动态阻尼调节悬架前/后轴硬度,更好的兼顾舒适性和运动性。

  从目前市场情况来看,全新智己L6将会与小米SU7、特斯拉Model 3、极氪007GT以及小鹏P7+等车型展开竞争,相较于以上竞品车型,新款智己L6标配四轮转向系统,无疑是其最大核心卖点之一,期待正式上市时带来更具竞争力的价格。(文:太平洋汽车 吴启星)

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