福特 Mustang GTD 再升级！将于 2025 年春季投产

在动力方面，福特 Mustang（参数丨图片） GTD 搭载的是一台 5.2L 机械增压 V8 发动机，这台发动机可输出最大功率 826 马力，峰值扭矩高达 900 牛・米。传动系统匹配 8 速变速器，并且安装在车辆后端，使车辆实现了 50/50 的完美重量分配。强大的动力输出使得该车 0-96km/h 加速时间仅需 3 秒，最高车速更是可达 325km/h。同时，车辆还配备了半主动悬架，在 Track 模式下，悬架可降低 40 毫米，进一步提升车辆在高速行驶和赛道驾驶时的稳定性和操控性。

在高性能跑车领域，福特 Mustang GTD 一直是备受瞩目的存在。近日，一则重磅消息传来，福特 Mustang GTD 将再次升级，并将于 2025 年春季正式投产，这无疑让众多车迷为之沸腾。

从外观来看，福特 Mustang GTD 延续了其经典的美式肌肉车风格，同时融入了大量激进的性能化设计元素，使其宛如一头随时准备扑食的猛兽。前脸部分，横置式格栅搭配黑色菱形蜂窝中网，与两侧嵌入式前大灯连为一体，内部羽翼状的三颗 LED 颗粒光源，不仅照明效果出色，更赋予了车辆一种独特的科技感。前舱盖采用大面积碳纤维材质，并做出左右挖孔式处理，这一设计巧妙地为下方的大 V8 发动机提供了良好的散热条件，同时也实现了车辆的进一步减重，可谓一举两得。前保险杠采用硕大的梯形设计，黑色碳纤维装饰面板、细密的黑色菱形中网以及夸张的碳纤维前唇相互搭配，营造出极强的攻击性。

车身侧面，跑车的轮廓线条流畅且富有张力，弧线形的车顶采用一整块穹顶天窗设计，独特而又吸睛。车窗周围加入的黑色装饰条，在增添运动氛围的同时，也提升了整车的精致感。前翼子板处的碳纤维定风翼设计，配合水滴形的后视镜外壳，进一步优化了车辆的空气动力学性能。车辆配备了保时捷 911 GT3 RS 同款的 20 英寸铝镁合金轮圈，搭配红色的 Brembo 制动卡钳，以及前后通风导流槽和碳纤维侧裙，不仅造型夸张激进，更在行驶过程中为车辆提供了强大的抓地力和稳定性。车尾部分，大家熟悉的鱼骨式尾灯经过精心设计，循环处理后的效果更具性能车的独特氛围。夸张的碳纤维后保险杠、双边四出的排气以及宽体碳纤维设计，将车辆的运动气质展现得淋漓尽致。

总结：福特 Mustang GTD 此次的升级以及即将投产的消息，无疑为高性能跑车市场注入了一剂强心针。