老旧隧道病害整治难题：隧道安全监测系统如何助力 “对症下药”

在我国交通基础设施的庞大版图中，众多服役超期、结构老化的隧道威胁着交通运输的安全与顺畅。时间的流失也让这些老旧隧道逐渐暴露出裂缝扩展、沉降变化、渗漏水等多种病害，严重影响了其结构稳定性与使用寿命。如何有效整治这些病害呢？

传统的隧道检测方法：人工巡检、定期抽检等，在应对日益复杂的隧道病害时逐渐显露出其局限性。安排人员巡检既不能保证效率和覆盖范围，也很难主动发现隐蔽性病害；定期安排抽检则无法实时了解病害的发展趋势，容易错过城市生命线安全整治的最佳时机。因此，寻求一种更加科学、高效的隧道病害整治方法是现实所需。

一、老旧隧道病害现状

1.裂缝是老旧隧道中最为常见的病害之一，其产生原因包括地质条件变化、车辆荷载作用、衬砌材料老化等。初期的裂缝可能只是细微的发丝状，但随着时间的推移并且在各种因素的共同作用下，裂缝会不断扩展且深度和宽度逐渐增加。当裂缝发展到一定程度，就会削弱隧道衬砌的承载能力，导致衬砌局部脱落甚至可能引发隧道坍塌事故。

2.沉降变化也是老旧隧道面临的一大难题。由于隧道周围地质环境复杂，长期受到地下水侵蚀、土体蠕动等因素影响，隧道基础可能会出现不均匀沉降。这种沉降会导致隧道结构变形、路面起伏不平，甚至影响车辆行驶的平稳性和舒适性。其中不均匀沉降还会使隧道衬砌承受额外的应力，加速衬砌的损坏并进一步降低隧道的结构安全性。

3.渗漏水在老旧隧道中也较为普遍。地下水通过衬砌裂缝、施工缝等薄弱部位渗入隧道内部，会使隧道内湿度增加且影响行车视线，还会对衬砌结构和内部设施造成腐蚀。长期的渗漏水作用会导致衬砌钢筋锈蚀、混凝土强度降低，严重影响隧道的使用寿命。

二、监测先行，靶向治理

专业人员一般通过肉眼观察、敲击衬砌表面等方式来判断隧道是否存在病害。这种方法虽然具有一定的直观性，但人工逐一检查需要耗费大量的时间和人力。对于一些长距离的隧道，一次全面巡检可能需要数天甚至数周的时间，这在一定程度上影响了隧道的正常运营。甚至对于一些细微的病害，可能会出现漏检或误判的情况。而且人工检测难以对病害进行精确的量化评估，无法准确的掌握或者推测病害的发展趋势。

通过引入先进的WITBEE®万宾科技®隧道安全监测系统，对隧道进行长期、实时、自动化的监测，能够实时“查看”隧道内病害的细微变化，为监管单位进行整治工作提供更加有力的数据支撑。这种基于数据驱动的病害整治模式，犹如为老旧隧道找到了一把精准“对症下药”的钥匙，也有利于改变传统隧道养护的被动局面，实现降低维护成本、延长隧道使用寿命的目标。比如，当裂缝宽度出现微小增长时，其配备的传感器会立即捕捉到这一变化并将数据、预警信号及时上传，以数字的形式清晰展示裂缝的动态变化，确保工作人员及时发现任何异常的沉降趋势。

隧道安全监测系统能够实现对隧道病害的24 小时监测，及时发现病害的早期迹象，有助于监管单位更准确地捕捉病害的发展趋势，为制定科学合理的整治方案提供可靠的数据基础。