导弹打击美国油轮，红海一夜间全变成中国货轮，也门胡塞有言在先

截至当地2025年5月5日，根据世界船讯系统最新的数据，目前正在通行红海、曼德海峡的各国商船的卫星系统的备注中，出现了大量标注“China”，“Chinese”的单词，至少十多艘船只，标注出了“China”，“Chinese”的单词，用于提醒也门胡塞武装，这是最近一阶段时间内，出现最多的一回。大量商船显示自己是中国商船，在世界船讯系统中打出中国五星红旗，甚至巴拿马船、利比里亚船、马绍尔群岛船等，都标注船上有中国人，船东是中国人，船上是中国货物等信息。

2025年5月5日，根据世界船讯系统的数据，中国籍船只，只要打出五星红旗即可

中国香港籍船只特意标注，自己是中国人，怕也门胡塞武装看不懂，误伤了！

而这也是通行红海曼德海峡的商船日常，除了标准与中国有关系之外，大部分船只也会同时标注：“与以色列没有联系”，现在，红海商船出于实际考虑，跟以色列撇清关系，与中国加大联系，能蹭上就蹭上，真是红海在一夜之间，全变成中国货轮！

其他国家的船只，为了通过红海，想方设法的蹭中国“热度”

也门胡塞武装除了看信息，估计还要一个一个无线电联系，核实一下

现在就怕美国，以色列船只没底线，伪装成中国船只

估计也门胡塞武装一看红海上的船讯信息，直接懵了！因为单单5月5日这一天，通过红海，曼德海峡的船只，都与中国有关系：不是打着中国国旗，要不就是船上有中国人，是中国船东，有中国货物，现在通过红海，最安全的就是提中国，一提中国，也门胡塞武装就放行。显然中国船籍的货轮，油轮吃香了。甚至如果船上是中国货物，中国石油，也没问题。再不济，哪怕船上只有一名中国人，就能安全通过红海和曼德海峡，比美军航母战斗群护航还管用。

而5月3日的卫星图像显示，美国海军杜鲁门号航母战斗群仍在红海海域北部，位置不断向北移动，看数据来看，4月25日，美军航母距离也门870公里，4月28日，美军航母距离也门970公里，5月3日，美军航母距离也门1150公里，美军航母跑的挺快，且战且退，转进如风。

损失一架F-18战斗机后，美军航母持续北逃！

由于美国持续对也门采取军事行动和制裁，在5月5日，也门胡塞武装宣布对美国商船，油轮实施最新伊朗全面打击，全面禁止美国石油，无论直接或通过第三方，都不得进出口、转让或销售美国石油。员会顾问分析指，这一决定是对美国持续防御和保护以色列，以及袭击也门石油港口的回应。也门胡塞武装已经明确表示，谁为美国运石油，谁打谁，被视为也门胡塞武装导弹合法的打击目标。

其实红海航运好着，只要不是以色列和美国相关的船，都能正常通过。早在2024年，也门胡塞武装高官就承诺，俄罗斯和中国船只在红海可以安全通行，也门胡塞武装这是有言在先。也门胡塞武装打袭船战，是为了拖住以色列，毕竟巴勒斯坦加沙垮了，唇亡齿寒，那一片的国家都要垮。以色列高度依赖外贸，所以也门胡塞武装打美国，以色列的船只。毕竟以色列海军先封锁了加沙海运。有任何货船运送物资到加沙，以色列海军就一律拦截或击沉。

5月4日，也门胡塞武装的高超音速导弹，轰炸以色列机场

在5月5日，也门胡塞武装在打击完以色列特拉维夫国际机场后表示，将回应以色列扩大侵略加沙的行动，对以色列实施全面空中封锁，并将继续打击以色列机场，呼吁所有国际航司认真考虑，取消飞往以色列航班。在5月4日，也门胡塞武装发射高超音速导弹轰炸以色列机场后，全球主要航空公司取消了特拉维夫的航班，全球六大航空公司避开了本古里安国际机场，也门胡塞武装这么打，给以色列造成了剧烈的经济损失。

也门胡塞导弹落地造成的大坑，以色列人测算最大深度有25米，看着只有5米

随着美国实力的衰弱，美国支持以色列将战争打下去，太难了。而以色列不像乌克兰，对于美国来说，说扔就扔了。也门胡塞武装把美军困在中东，无法顾及乌克兰和西太平洋。也门地形堪比阿富汗，也门胡塞武装师承伊朗，坚强有力，高度组织起来的也门胡塞武装有35万正规军，100万民