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梅赛德斯-奔驰设计总监戈登·瓦格纳表示，这款惊艳的概念车预示着MPV将转型为头等舱级豪华座驾。
下一代梅赛德斯-奔驰V级车将推出超豪华旗舰车型VLS，其座舱空间更为宽敞，豪华程度媲美S级轿车。据梅赛德斯设计总监戈登·瓦格纳在上海车展发布的全新Vision V-Class概念车透露，这款顶级MPV旨在"为豪华车消费者打造真正的顶层公寓式'第三空间'"。
瓦格纳在接受采访时透露，预计明年上市、售价可能接近10万英镑的VLS实质上是"S级厢式车"，旨在继GLS SUV和CLS四门轿跑之后，进一步拓展斯图加特在豪华车市场的版图。
"我们称之为VLS，这个命名强调它不仅能提供S级般的出行体验，甚至可能超越S级。"瓦格纳特别指出MPV更宽敞空间带来的舒适性和豪华感提升，"厢式车的潜力被低估了，尤其在专职司机市场和豪华细分市场。人们在乘坐专车时最需要什么？空间。而厢式车能提供轿车永远无法企及的空间优势。"
"你可以实现类似航空头等舱的体验——配备可完全放平甚至供睡眠的座椅，通过大屏显示器隔断的乘客舱，置身其中犹如居家沙发观影。这正是'第三空间'概念的具象化。"
尽管现款V级已有高端版本，但VLS将凭借更精良的配置和更奢华的装潢实现跃升。概念车"已非常接近量产形态"，当被问及梅赛德斯-迈巴赫品牌的发展空间时，瓦格纳暗示"或许V级也可推出迈巴赫版本"，并强调"迈巴赫始终以空间拓展和头等舱座椅为核心"。
梅赛德斯已确认新一代标准版将命名为VLE，但未透露动力总成细节。预计新车将基于全新Van Electric Architecture（VAN.EA）平台，延续燃油和电动双路线。
概念车的前卫造型"标志着品牌设计语言的新纪元"，尤其注重空气动力学优化——这对提升电动量产版续航里程至关重要。尽管概念车配备类似EQS的格栅、头灯组和发光立标等可能量产元素，但极具未来感的贯穿式尾灯在量产时可能会有所调整。
座舱设计才是重头戏。四座布局营造出"私人会客厅"氛围，白色纳帕皮革包覆整个空间。核心配置包括可升降65英寸影院屏幕（兼作隔断墙）、42扬声器音响系统，以及配备管状缓冲系统的全平躺式航空座椅。七组投影仪营造多样氛围，电控变色车窗实现"独特茧式包裹效应"，甚至配备包含"游戏"到"放松"七种模式的卡拉OK系统。
梅赛德斯货车事业部负责人托马斯·克莱恩表示，这款概念车"开启了新时代，在设计、舒适性和沉浸式用户体验方面树立新标杆"。量产版将保留诸多概念元素，包括实车规格方向盘、首次应用于新CLA的三联超屏，以及水晶质感空调出风口。
全新模块化VAN.EA平台为宽敞空间提供基础。虽然概念车动力参数尚未公布，但该平台支持800V高压电气系统，提供前驱和四驱版本，长续航车型续航里程预计可达311英里（约500公里）。
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