广东
（图片来源：摄图网）
4月27日，宁德时代获得两张GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称 “新国标”）检测报告，成为国内首家通过新国标的企业。此次通过检测的产品涵盖电池单体与电池包，均采用其明星产品麒麟电池，检测报告由权威第三方认证机构中汽中心新能源检验中心颁发。首份检测报告的颁发，不仅是对GB 38031-2025标准有效性和可操作性的验证，更是对宁德时代在动力电池领域技术领先能力的认可。
新国标GB 38031 - 2025于2025年3月28日发布，并将于2026年7月1日正式实施。作为动力电池安全领域的强制性国家标准，新国标对电池安全性能提出了更为严苛的要求，旨在从源头上保障新能源汽车的安全运行。宁德时代提前布局，率先通过检测，彰显了其在技术研发和质量控制方面的前瞻性与执行力。
截至今年2月，全球已有超1800万辆汽车搭载宁德时代电池。宁德时代表示，未来将通过持续的技术创新，不断提升动力电池热扩散、底部防护、快充安全等方面的安全水平，推动新能源行业高质量发展。
从产业链来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应，;中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。而在这条产业链中，动力电池无疑是核心中的核心。其性能优劣直接决定了新能源汽车的续航里程、充电速度、使用寿命等关键指标，更关乎车辆行驶安全。动力电池一旦出现损坏，车辆可能直接“趴窝”，甚至面临报废风险；若发生起火、爆炸等安全事故，后果不堪设想——一辆纯电动汽车的电池总能量相当于10公斤TNT炸药，一旦失控，车内乘客的生命安全将受到直接威胁。
作为全球动力电池和储能电池的龙头企业，宁德时代在行业中占据着举足轻重的地位。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2024年1 - 11月，我国动力锂电池装机量前三强中，宁德时代、比亚迪和中创新航三分天下，但宁德时代市场份额占比遥遥领先，均在5%以上，其余企业市场份额占比均在5%以下，行业龙头地位稳固。
在储能电池领域，宁德时代同样占据优势。EVTank数据显示，2023年上半年，中国储能锂电池出货量为101.4GWh，宁德时代以超过33.5%的市场份额高居榜首，比亚迪以9.7%的份额位居第二。截至今年2月，全球已有超1800万辆汽车搭载宁德时代电池，可见市场对宁德时代产品的高度认可与信赖。
早在几年前，其生产规模大幅扩张。2021年，在动力电池PACK产业中，宁德时代电池系统产量达到162.30GWh，相较于2020年同比增长213.87%；锂电池材料产量23.38万吨，同比增长255.86%，如此惊人的增长速度，源于宁德时代对技术创新的不懈追求。
据宁德时代董事长兼CEO曾毓群公开场合透露，宁德时代近十年累计研发投入超过700亿元，仅在2024年，全年研发投入就高达186亿元，创历史新高。
宁德时代首席科学家吴凯指出，做强锂电池产业的关键在于先进的工艺装备，宁德时代抓住了“快、精、特、新”四个字。“快”体现在研发速度与生产效率上，能够快速响应市场需求，推出新产品；“精”代表着对产品品质的精益求精，从原材料采购到生产工艺，再到成品检测，每一个环节都严格把关。他还提到宁德时代的动力电池已应用到全球90%以上的主流车企，产销量连续7年全球第一。
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