对话俞经民：电轿“卷王” 登场，荣威亮出技术、品牌最大底牌

从全球设计大师约瑟夫·卡班主导的荣威“明珠”概念车首次亮相，到上汽集团高管与火山引擎汽车高管携手官宣“AI模型上车”，在2025年上海车展150多场发布会中，主场作战的上汽荣威打出一套组合拳。荣威纯电D6的上市不仅成为3号馆（上汽集团包馆）内闪耀的明星，更成为整个上海车展中极为特殊的存在。

作为荣威年度纯电重磅车型，荣威纯电D6定位为A+级轿车市场，官方零售价9.98万元起。新车推出6款车型配置，提供450km和520km两种续航版本。值得一提的是，上汽荣威不仅宣布了“限时一口价7.98万元起”的优惠政策，还率先在行业内作出“零自燃保障”和“三电终身质保”的承诺。

“就像上汽集团除了胜利之外无路可走一样，国民电动家轿荣威纯电D6除了大卖就是更大卖！”一向快人快语的上汽乘用车常务副总经理俞经民在接受媒体采访时表示，自4月10日上汽集团举办战略发布会以来，从集团到MG等各品牌迅速行动，纷纷打出内外结合的“组合拳”。

当被问到这款车的价格这么低，如果还是卖不好怎么办的时候，荣威品牌事业部总经理钱漾，这位90后的营销悍将坦言：尽管当前汽车舆论场十分嘈杂，但基于对荣威纯电D6产品力的绝对信心，团队相信只要把营销、销售、服务等每个环节都做好，这款车“卖不好那是不允许的，更是不可能的”。

A+级家轿擂台迎来重磅纯电“挑战者（参数丨图片）”

钱漾介绍说，荣威纯电D6基于上汽全新一代纯电架构打造，整车尺寸达到4792x1828x1496mm，轴距2750mm，搭载行业领先的CTB电池车身一体化技术与一体式热管理方案，诠释了荣威品牌"技术平权"的理念。为了验证“长续航+低电耗”的产品优势，荣威纯电D6以9.125kWh/100km的超低电耗，成功斩获“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低”吉尼斯世界纪录。有热心网友算了一笔账，荣威纯电D6每公里电费不到3分钱，相当于油车一箱油的费用，荣威纯电D6可以跑一年。

事实上，在燃油车时代，“长续航+低能耗，让出行既省心又省钱”就是许多家用轿车崛起的秘诀。俞经民认为，随着新能源车渗透率逐渐提升，在10万级的家庭轿车市场，应该诞生爆款纯电车。

从一代“神车”大众朗逸到市占率始终保持在高位的丰田卡罗拉、日产轩逸，过往的爆款家庭轿车均呈现出一种“没有短板”的全能人设。而在俞经民看来，荣威纯电D6不仅在造型、空间、续航尤其是真实续航里程上没有短板，更有“零自燃保障”和“三电终身质保”给用户带来的超值感、信赖感。

“得益于CTB及一体式热管理等高价值技术赋能，在极寒/冬季/初春等多种工况下，荣威纯电D6实测续航达成率均远超行业水平。其中初春20度工况下的续航达成率高达116%，以"反向虚标"的硬核实力重塑纯电续航标杆，让用户彻底告别里程焦虑。”在谈及“零自燃保障”和“三电终身质保”背承诺后的技术底气时，上汽研发总院项目高级总监孙益民介绍说，CTB电池车身一体化技术经过了严格的验证程序，仅试验温度就从零下30摄氏度的严寒，横跨到60摄氏度的酷热中。此外，荣威纯电D6采用一体式热管理方案，重量和效率均达到行业领先水平。

“只有经过了一系列严格测试，我们才有底气说，能为大众消费者提供一台非常可靠的纯电家轿。”在他看来，所谓“技术平权”，最关键的就是要用可靠的技术，服务尽可能多的用户。有分析指出，凭借“长续航、低电耗、大空间、高安全”产品价值，与超惊喜的价格，荣威纯电D6有望成为今年最值得入手的国民电动家轿。

豪车美学设计、AI赋能双轮驱动

在本届上海国际车展上，荣威紧扣“中国家庭对美好出行的想象”这一时代命题，并不只体现在荣威纯电D6上。4月24日，荣威携约瑟夫·卡班亲自操刀的全新概念车、头部合作伙伴豆包AI，以“体面、超值、信赖”为三大核心价值，开启品牌发展新篇章。

钱漾表示，此次品牌焕新，是荣威“为中国家庭造国民好车”这一初心的新实践，更是荣威向中国家庭用户递呈的新答卷。

约瑟夫·卡班介绍说，作为荣威全新设计理念的代表作，“明珠”概念车汲取了珍珠“光而不耀，自信优雅”的美学含义，融合了东方文化底蕴与智电时代的设计语言，以流畅线条与光影交织展现高端品质。值得一提的是，“明珠”概念车既是时代精神的表达，更是荣威品牌“体面”这一核心价值的具象化呈现。设计是用户审美品味的外延，高端并非等同于贵价。

除了通过“设计平权”，让高价值感设计不再是豪华车专属，荣威在智能化赛道上也亮出了新布局。在4月24日活动现场，上汽集团总裁贾健旭与火山引擎汽车总经理杨立伟联合宣布，双方将推动AI模型上车、AI大数据全面赋能汽车，打造“更懂消费者”的荣威AI汽车。这意味着，上汽荣威与火山引擎基于豆包大模型达成深度合作意向。这是继CTB车身电池一体化技术、一体式热管理方案等技术平权实践之后，荣威向中国家庭用户兑现"超值“体验承诺的又一有力举措。

钱漾“剧透”说道，荣威在汽车智能化的“朋友圈”会越来越大，围绕智能座舱和智能辅助驾驶，荣威会持续迭代研发，除荣威纯电D6外还会有其他智能化车型陆续亮相。在可以预见的未来，荣威AI汽车将击穿现有车机的“指尖迷宫”，做到从“千人一规”到“千人千面”的跃迁。即每一位车主即便下达相同的指令，荣威AI汽车也会结合天气、性别、情绪语气等提供量身定制的主动服务与交互体验，让汽车成为聪明的管家、懂你的助手和情绪的朋友。

【高下立判】

以越级产品力兑现“超值”，以高端设计带来“体面”……

荣威在本届上海车展打出的“组合拳”不可谓不令人眼花缭乱。但事实上，以实打实的产品与服务，造有口皆碑的国民好车，从来都是车企构筑品牌护城河的不二法门。对于志在“打造更多的国民好车，助力中国家庭扩大生活的半径，让每一份对美好出行的想象都照进现实”的荣威品牌来说，随着荣威纯电D6的上市，新一轮征途已经开始。