重庆
4月28日，长安凯程全新数智轻客——V919发布预售价。其中，速运舱预售价11.99万起，商务舱预售价19.29万起，即日下订还有订金膨胀、置换补贴、增购补贴和金融贴息等多种福利。
长安凯程V919基于全球首个原生数智商用车架构K01打造，也是长安凯程向“数智新能源商用车科技品牌”转型的首款战略车型，旨在填补当下仍是主流的传统燃油商用车高成本、低效率、工具属性单一且舒适性、安全性较差等用户痛点。
长安凯程V919采用的数智商用车架构，具备上下解耦、软硬分离、车云一体等核心技术特点，可实现车身可变、线控底盘、智控动力等功能，在技术方案与指向上与长安乘用车架构有许多相似处，并针对商用车使用场景和用户需求进行了差异化部署。具体到这款新车，集中在空间和动力这两个维度。
长安凯程V919货箱长、高分别为3380mm、1750mm，造就了同级最大10.3m³方正大空间和同级领先的61.51%得仓率。1740mm的货箱宽度，以及270°尾门开度，547mm地台高度设计，能够让叉车托盘直接进入，装卸也更方便。
载人空间的细节，长安凯程V919也用了心思。双手机充电位、双层仪表盘和签单台、水杯架及2L水瓶专属空间的设计，和可切换载人载物模式的魔术副驾、劳作间隙便于休息的主副驾贯通设计，兼顾功能性了与便利性，场景针对性极强。
动力方面，新车搭载3.5吨纯电后驱平台，首次将五合一电驱控制系统和汇川二合一扁线电机用于商用车，电控最高效率达99.2%，电驱动最高系统效率达96.46%，峰值功率110kW，最大扭矩260N·m，有效载重为1.5吨。电池也是给到了搭载宁德时代动力电池，CLTC续航达470公里，并全系标配ESC车身稳定系统、IBCU线控制动、智能电子手刹，跑得稳、给力快、刹得住，而百公里电耗仅16.5度。五横九纵车架结构，高达68.5%的高强钢占比，也让这款车在安全和承载能力足以笑傲江湖。
敢叫“明日数智轻客”，长安凯程V919肯定是有些真东西的。新车有同级领先的手机远程控制、蓝牙钥匙、无钥匙进入/无感启动功能，此前多用于乘用车的540°全景立体影像+倒车雷达和L2级组合辅助驾驶系统，并搭载同级唯一的360°全景行车记录仪、货箱视频，以及载荷监控、驾驶员疲劳监测提醒、车辆行驶状态实时跟踪，可随时随地了解司机、乘员和货物情况。车厢3.3kW供电、车外6.6kW外放电功能，无论摆摊还是露营，也是十分实用。
《行车智》观点：商用车数智化是个潮流，也是供给侧推动行业变革的一个范例。
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