江苏
作为改装老炮，深知尼桑 370z 原厂减震的 “硬核” 风格让不少车主苦不堪言，过硬的减震不仅影响驾乘舒适度，还限制了车辆性能的发挥。而台湾 KT 绞牙避震堪称救星，它支持高度调节，能轻松降低车身，解决原厂底盘过高的问题，堪称 “恐高症” 车主的福音。降低车身不仅能让车辆姿态更帅气，还能降低重心，显著提升操控性。其出色的支撑力，大幅减少过弯侧倾，让驾驶更有信心。而且，KT 绞牙避震来自台湾，品质可靠，还提供长达两年的质保，完全不用担心售后问题。
从用户体验来说，换上台湾 KT 绞牙避震后，那种恼人的 “船感” 彻底消失。它通过精准的调校，大幅增加悬挂支撑力，让底盘变得更加紧凑，车辆行驶起来扎实稳健。在颠簸路面上，优化后的避震系统能有效减少车身摇摆，实现操控与舒适的完美兼顾。过弯时，强大的支撑力让车身保持稳定，无论是日常驾驶还是激烈操控，都能带来无与伦比的驾驶体验。
尼桑 370z 搭载 3.7L V6 发动机，最大马力 328 匹，匹配 7 速手自一体变速箱，动力
强劲，前后驱的布局更是为改装提供了无限可能。其扎实的底盘和优秀的悬挂结构，让它在改装后能更好地发挥性能。无论是升级避震、刹车还是动力系统，370z 都能轻松驾驭，是众多改装爱好者心中的理想车型。
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