山西
导读：在最近开幕的2025上海车展上，众多新能源车型群星璀璨，因为国产新能源车型的快速更新以及亲民的售价，给合资品牌带来了很大的压力，而日产作为经典的日系品牌，在国内的品牌影响力一直很出色，全新的日产N7（参数丨图片）更是在车展上大放光彩，就在4月27日，东风日产旗下全新纯电动中大型车——日产N7正式上市，共推出510 Air、510 Pro、625 Pro、510 Max、625 Max五款车型，指导价区间为11.99万-14.99万元，首任车主都将享有三电终身质保。该车基于东风日产全新天演架构开发，采用全新外观及内饰设计语言，与日产天籁造型很相似，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，新车的车头造型宽阔而饱满，尤其是在两端有着隆起的线条来增加厚重感。封闭式的前脸彰显了新车的新能源定位，细长的贯穿式灯带两端有着向下延伸的大灯组，内部密集的光源点亮后辨识度出色，还能够增加视觉开年度，保险杠底部则是宽厚的熏黑主动式进气格栅设计，结合底部的黑色运动套件，运动氛围表现不错。
再来看新车的车身侧面部分，车身侧面线条流畅，尤其是车顶有着明显的下滑式造型来彰显轿跑定位，无框车门的设计既增加了年轻风味，也让车窗部分的造型看起来更修长，车门部分的腰线为上扬的棱角造型设计，结合隐藏式车门把手整体感出众。轮毂方面，入门车型配备17英寸多条辐低风阻轮辋；其他车型配备19英寸轮辋，同时新车还可升级“运动包”，包含19英寸五辐花瓣轮辋、运动卡钳罩及迎宾踏板。车身尺寸方面，日产N7的长宽高分别为4930/1895/1487（1484）毫米，轴距为2915毫米，超过了日产品牌在售的燃油中型轿车天籁（长宽高4906/1850/1447毫米，轴距2825毫米），接近于比亚迪汉EV（长宽高4995/1910/1495毫米，轴距2920毫米），定位于中大型车。
车尾部分的造型则是相对紧凑而饱满，宽厚的D柱有着大角度的倾斜设计，尾门边缘部分有着微微上翘的“鸭尾”式扰流板，形成了出色的运动定位，尾门部分则是有着细长的贯穿式尾灯，内部密集的光源与车头大灯组呼应，中央还有着发光式车标，夜晚点亮后的辨识度以及行车安全性都得到了提升。
进入车内，新车内饰也是简约的大气设计，平直的中控台布局有双辐式多功能方向盘、电子换挡、10.25英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸2.5K中控屏，整体科技感有着明显的提升，而且日产N7搭载的NISSAN OS车机系统由高通骁龙8155/8295P芯片提供硬件支持，配备AI语音助手小尼，并已接入DeepSeek-R1大模型，宽厚的座椅四周有着饱满的包覆设计，乘坐舒适感也是很不错，长途出行乘坐也不会劳累。并且新车还配备有智能电控车门、256色光瀑式智能氛围灯、全车3个Type-C接口、540度智能全景影像、主副驾化妆镜（带柔光灯）、无边框防眩目内后视镜等配置。
最后来看动力方面，日产N7全系搭载前置单电机，最大功率有160千瓦和200千瓦两种，最大扭矩均为305牛·米，对应0-100公里/小时加速时间分别为8.5秒和6.9秒。电池方面，日产提供容量为58千瓦时和73千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程有510公里、525公里、540公里、625公里以及635公里。据悉，基于400伏快充平台，日产N7可实现3C快充，19分钟内补能400公里，告别了续航焦虑，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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