官方再次回应李嘉诚出卖港口交易，未获批准前，不得实施集中交易

从3月初，和记黄埔发布将集中出售23个国家43个港口的公告后，这一敏感的交易引发全社会关注。

在舆论的口诛笔伐中，媒体下场点名评论，把李嘉诚出售港口定性为“卖国”。官方也先后发声，称将对涉事公司开展调查。但长和面对外界的批评，始终保持绝对沉默。

显而易见的是，这场交易最终被暂缓。原来传言4月2日将是合同签署的最后日期，最终并没有如期进行。但作为买卖的双方，和记和贝莱德都没有公开宣布交易生变，也就是说，相关交易仍然在交涉中。

再有一周，这场交易从发布公告算起，已经快2个月的时间了。4月27日，媒体报道，市场监管总局发言人在记者会上，对相关交易再次发声。

报道称，在记者会上，有记者提问称：据《华尔街日报》4月16日报道，长和出售海外港口将被分拆为两个交易继续进行，问市监总局对此有何评论。

市场监督总局发言人回应称：将依法对有关交易进行审查，交易各方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得实施集中，否则将承担法律责任。

这一回应，让这桩扑朔迷离的交易再次回到公众面前。看来港府曾多次与长和进行沟通，在国家的政策高压下，和记仍然没有放弃达成交易的决心。

市监总局的回应，信息量很大。传递出来以下几个意思：第一，对交易双方的动作心知肚明，正在密切监控。第二，国家已经通知过和记，做交易之前必须先过审查关。第三，道理已经说得很明白了，如何选择的决定权在李嘉诚，但如何处罚决定权在国家。

虽然《华尔街日报》的报道并非有确切信源，但作为主流媒体，一定是收到了相关消息。这里面有两种可能，一是这是交易一方提出的变通方案，另外一个可能就是贝莱德方面放出的口风，意图试探中方的反应。

至于这则消息的可靠性如何，其实并不重要。因为从之前和这次的表态中，已经明确了一个事实，这桩交易已经不再是一场普通的商业交易，国家已经下场，而且有绝对的话语权。

关于国家的切入点，之前也说得很明确，就是相关交易可能涉嫌集中垄断。李嘉诚把43个港口一次性出售，必然会导致国际航运市场的格局变化，贝莱德通过交易集中了全球大部分港口的经营权，对所有国家都有潜在的影响。

这次市监总局的回应，再次清楚地表明了态度。即便李嘉诚和贝莱德财团试图通过分拆合同的方式，试图规避垄断审查，也已经来不及了。

李嘉诚一开始就打错了算盘，试图一次性把港口打包甩卖，达到快刀斩乱麻的效果。但现在来看，这桩集中交易反而让情况变得复杂，李嘉诚急于自保的做法变得不再现实。

既然国家要对交易进行审查，最起码的一点是时间节点已经不在买卖双方的掌控之中。在过往的历史中，有的交易的审查时间一拖数年，最终可能交易双方早失去了耐心。

在中美关税战正酣的当下，这笔交易成了政治博弈。国家把话说得很清楚，如果李嘉诚方一意孤行，试图与国家利益作对，那就要做好承担后果的准备。

李嘉诚方面真的能承担起一意孤行的后果吗？从之前的犹豫来看，他恐怕做不到。