11、不止马斯克，这家“中国版SpaceX”正悄悄改变太空 | 谈钱说事

11、不止马斯克，这家“中国版SpaceX”正悄悄改变太空来自:新闻晨报00:0010:12

姜姜:

哈喽大家好，欢迎收听《谈钱说事》，我是看到这个选题突然觉得中国很牛掰的姜姜。

橙子:

我们也挺出息的，居然开始讲航空主题了，哈喽，我是希望我们播客也能很牛掰的橙子。

姜姜:

这周上海真的很热闹，不仅有车展，今年“中国航天日”的主场活动也要在上海举行。

橙子:

是的，今年正好还是“中国航天日”十周年嘛，所以特别隆重。提到航天，提到上海，有一家公司不得不提，叫“垣信卫星”

姜姜:

可能很多小伙伴对这个名字很陌生，不瞒大家说，我们一开始也不是很了解，但仔细查了查资料后发觉，它真的很厉害，被誉为“中国版Space X”，也在做搞类似星链的工程，一直努力发射卫星。

橙子:

Space X我知道，就是马斯克那个公司，它在全球商业航天领域都算得上是一家标杆企业了。马斯克计划在2050年前建立火星城市。不过垣信应该不会也是要把送我们上火星吧。

姜姜:

目前应该还没有这个打算哈哈哈。相较于Space X，垣信卫星还是一家比较年轻的企业，2018 年才成立，是一家上海市国资委下属控股企业，位于松江。

橙子:

垣信卫星的目标啊，是希望可以采用低成本、高集成、快速迭代的卫星智能制造技术，来建设和运营低轨卫星星座，从而打造一个覆盖全球的“天地一体”宽带通信服务网络。

姜姜:

说白了，就是让我们上网更快，信号更强，实时地图导航更准，甚至环境灾害预警也能做得更好。

橙子:

这个时候可能听众要问了，我们上网不是有基站发信号嘛为什么还要卫星互联网呢。

姜姜:

那你物理基站对环境要求高啊，还要担心会不会信号被挡住，而且因为卫星成本低，覆盖广，双方其实是一个互补关系。

橙子:

没错，要理解垣信在做什么，咱们可以先看看马斯克的 SpaceX 做了什么。他们在2018年启动了“星链”计划，也是用低轨卫星提供全球互联网服务。

姜姜:

有消息显示，截止2025年3月29日，SpaceX“星链”发射卫星总量已达到超过8000颗，在轨数量超过6000颗，占全球在轨总量逾60%，其中具有手机直连功能的卫星570颗，覆盖用户超460万。

橙子:

这规模！2018年咱们垣信才刚刚成立呢

姜姜:

是的，还有一点啊，无论是垣信还是SpaceX，做的都是低轨卫星。这时候可能又有听众要问了，为什么是低轨卫星啊。

橙子:

所谓低轨卫星，指的是在距离地球表面约160公里到2000公里之间轨道上运行的卫星。因为轨道高度较低，具有传输时延小、链路损耗低等特点，非常适合发展卫星互联网业务。

姜姜:

看到这个差距，所以我们国家也要抓紧建自己发自己的卫星。

橙子:

对，而且这个事情还挺着急。因为按照国际电信联盟的规定，太空里频率归全人类所有，不属于任何一个组织或者个人，所有的卫星运营商想要在空间中使用某段频率，只需要向国际电信联盟提出申请。

姜姜:

那这个意思就是先到先得咯。

橙子:

可以这么理解，所以也有人把这说成是一场太空“圈地运动”。

姜姜:

那垣信的发展就不只是一家公司而已，更是背负国家的战略需要了。

橙子:

是的，战略意义重大。我们国家目前一共规划了至少三个“万星星座”计划，就是每个计划都要往天上发射一万颗以上的卫星。

姜姜:

这三个“万星星座”计划里呢，垣信是发起了“千帆星座”，还有GW星座和Honghu-3（鸿鹄-3）星座，其中GW星座由中国星网主导，Honghu-3星座由蓝箭科技旗下鸿擎科技主导。

橙子:

目前来看，可能还是垣信的“千帆星座”进度相对较快。早在2019年1月，垣信就率先在酒泉成功发射了两颗试验卫星。

姜姜:

是的，所以到了2023年，垣信就正式启动了“千帆星座”计划，又名：G60星链计划。这是一个包含三代卫星系统的全频段、多层多轨道星座设计，最终目的是实现全球网络覆盖。

橙子:

而且，垣信掌握了全球排名前二的Ka频段资源，这个频段的带宽大、干扰小，是卫星通信的核心，直接决定服务质量和市场竞争力。所以说虽然我们数量还比不过星链，但我们先占据这个频段，这就是我们的优势。

姜姜:

资本显然也非常看好垣信。2024 年2 月，垣信完成了一笔高达 60 亿元人民币的 A 轮融资，这可是近年来国内商业航天领域最大的一笔融资了。

橙子:

随后在 8 月 6 日，千帆星座首批18颗组网卫星就搭乘长征六号改运载火箭成功发射。10月15日，第二批卫星也是这样发射成功，现在千帆星座在轨卫星数量增至36颗。

姜姜:

这个发射方式也被称为“一箭18星”，而且不排除以后一个火箭可以搭载更多卫星。

橙子:

按照计划，第一阶段到 2025 年底，要实现 648 颗，提供区域网络覆盖；第二阶段到 2027 年底，提供全球网络覆盖；到 2030 年底，更是要达到 15000 颗星的规模，还要提供手机直连等多业务融合服务。

姜姜:

这绝对是中国卫星互联网领域的里程碑事件。

橙子:

没错，当然，垣信背后也有很多产业链伙伴的全力支持。比如思朗公司就用UCP芯片，为“千帆星座”定制化通信体制，垣信的子公司“格思航天”就负责卫星制造，国电高科等合作方提供配套技术。

姜姜: 其实垣信跟SpaceX有点像，商业模式上都是想打通从制造到运营的全链条。

橙子: 技术路线上有一点趋同性，但具体执行的方式是不同的。比如在发射卫星的时候，都是在做低成本和快速迭代的技术。

姜姜:

比如SpaceX是通过可回收火箭（猎鹰9号）的方式，把成本降至传统水平的1/10，并通过标准化卫星设计实现工业化生产。而垣信卫星同样也是采用“低成本、高集成、快速迭代”的智能制造技术，将卫星生产周期缩短至1.5天，年产能达300颗，通过“一箭18星”的发射模式来对标SpaceX的批量化发射策略。

橙子:

另外啊，双方均采用激光星间链路技术构建网格网络，这样卫星之间可以直接通信，减少对地面站的依赖，传输速度更快，延迟也更低。

姜姜:

但是在市场定位上是比较多元的。SpaceX的星链服务涵盖住宅、航空、海事等领域，并探索与特斯拉等生态企业的协同。垣信卫星则布局宽带通信、导航、遥感等综合服务，并拓展国际合作（如与巴西TELEBRAS合作），目标用户包括政府、企业和个人。

橙子:

但是相比SpaceX，我们未来还有很大进步的空间。例如在发射成本方面，据华商韬略报道，SpaceX的猎鹰9号成本为3000美元/千克，而中国商业航天平均成本约1万-2万美元/千克。垣信卫星需进一步突破核心技术来降低成本。

姜姜:

在商业化程度方面，截至2025年，星链用户超460万，而垣信卫星的海外市场刚起步，尚未形成规模效应。毕竟商业航天，归根结底是一门生意，它的核心目标仍然是盈利。

橙子:

但值得庆幸的是，这两年，我国商业航天本身就已经像坐上了火箭，市场潜力进入加速释放。

姜姜:

是的，2024 年，“商业航天”都首次写入政府工作报告了，被称为“新增长引擎”。而且有机构预测，到 2025 年，我国商业航天核心市场的规模可能超过 3000 亿元，加上关联市场，总的年度市场规模可能接近万亿元！

橙子:

所以啊，虽然有差距，但我们中国的商业航天在这场太空竞赛中，还有很多路要走，但未来可期！

姜姜:

没错！以上就是今天播客的全部内容啦，感谢大家的收听，如果你对今天的话题有什么想法，欢迎在评论区留言和我们互动。

橙子:

欢迎大家的多多关注我们的播客《谈钱说事》，我们下期再见！拜拜。