重视技术创新和数字化转型 天有为登陆资本市场

2025年4月24日，黑龙江天有为电子股份有限公司(股票简称：天有为;股票代码：603202)成功登陆沪市主板市场，成为资本市场又一新星，其上市表现及未来发展潜力，成为投资领域的热门话题。

“智改数转”大幅提高生产效率 促进天有为加快国际化进程

踏入天有为的数字化车间，一排排精密的自动化生产线整齐排列，有条不紊地自动化运作，精准且高效地自动执行每一道生产指令。借助先进的 MES 系统进行订单排产，员工只需通过手持机，即可轻松接收任务。与此同时，车间内的大屏幕实时呈现着每条生产线的作业效率、设备状态、质量跟踪以及防错监控等关键数据，一切信息尽在掌握，使得生产管理更加便捷、高效。

近年来，天有为十分重视“智改数转”改革，大步迈进“智改数转”进程。像这样的数字化车间，天有为共有3个，总共18条智能生产线，100多台智能设备，车间自动化程度已达85%，可对700余种不同车型的仪表电路板进行贴片焊接，自动完成产品全部或部分制造过程，极大的提高了企业生产效率。天有为的汽车仪表电路板贴片加工数字化车间，也在此前荣登黑龙江省工信厅发布的 “全省数字化车间智能工厂优秀典型案例”名单，成为省内的优秀榜样。

另一方面，“智改数转”也切切实实地为天有为带来显著效益提升。经测试，相对于传统的人工操作模式，数字化车间生产流程平均缩短了3个小时，产品的生产周期缩短了50%，生产效率提高了100%，原材料成本节约了20%。产能的大幅提升，使得天有为在国际市场上的竞争力显著增强，国际企业订单暴增。目前公司已拥有国内外客户40多家，主要分布在韩国、美国、斯洛伐克、印度、马来西亚、土耳其、越南、墨西哥等国家和地区。产品出口呈井喷式增长，带动公司外销收入快速增加。报告期内，公司外销收入分别为 92,472.12 万元、162,534.59 万元和 238,353.97 万元，占主营业务收入的比例分别为 47.06%、47.47%和 53.60%。随着公司出口业务的增加，公司全球市场占有率有所提升，2022 年度、2023 年度分别为 4.21%、5.31%。

在技术创新方面，天有为始终坚持创新驱动发展战略，将其作为发展新质生产力的核心动力。截至2024年12月31日，公司研发团队由1,220人组成，占公司员工的 24.76%，具备对产品、工艺以及软件的全方位研发及整合的能力。公司分别在绥化、哈尔滨、大连设立 3 所研发机构，并建设有 1 座 EMC 专业实验室，能够根据行业发展趋势、购车者消费偏好、多样化的整车厂商需求进行研发。截至 2024年12月31日，公司拥有境内专利 134 项，其中发明专利 52 项、实用新型专利 70 项、外观设计专利 12 项，拥有国际专利 1 项，软件著作权 18 项。公司的全液晶组合仪表和双联屏仪表应用的复合屏技术，更是具有先发优势及客户优势，已获得黑龙江省科学技术奖（三等发明奖）等多项荣誉，并已配套现代、长安、比亚迪、奇瑞、吉利等多家整车厂商，且该技术已申请发明专利19项，竞争对手不能轻易使用或者模仿。

此外，公司紧跟汽车行业智能化、网联化的发展趋势，持续投入研发，成功推出了一系列领先的智能座舱产品，包括全液晶仪表、双联屏仪表以及以高分辨率显示和智能交互为特色的智能座舱系统，展现了天有为在智能座舱领域的深厚积累和创新能力。

随着全液晶组合仪表渗透率的提升，行业内全液晶组合仪表逐步替代传统的电子式组合仪表，公司把握行业发展趋势，凭借液晶屏技术、光学贴合技术等核心技术和具有较强竞争优势的复合屏产品，为多个客户多款车型开发配套全液晶组合仪表，销量实现较快提升。报告期内，全液晶组合仪表收入分别为 84,064.21 万元、161,645.54 万元和204,596.03 万元，占主营业务收入的比例分别为 42.78%、47.21%和 46.01%。2023 年度全液晶组合仪表收入较上年同比增长92.29%。

报告期内，公司双联屏仪表也逐步得到客户认可，应用的客户和车型逐渐增加。公司为现代汽车集团、一汽奔腾、长安汽车等客户配套双联屏，且应用的车型逐渐增多，如现代汽车集团 Sportage、Niro、Telluride、Seltos、沐飒，一汽奔腾 B70、T55，长安汽车逸动 PLUS 等，实现产品销量逐步提升。同时，随着公司客户结构的优化和海外市场的增长，公司双联屏仪表销售均价有所提升，带动公司销售收入增长。报告期内，双联屏仪表收入分别为 80,429.30 万元、126,418.83 万元和164,209.98 万元，占主营业务收入的比例分别为 40.93%、36.92%和 36.93%。2023 年度，双联屏仪表收入较上年同比增长 57.18%。公司全液晶组合仪表、双联屏仪表均取得较快增长。

展望未来，天有为将继续加快生产设备升级改造力度，围绕特电路板贴片、液晶屏贴合、产品总装等关键生产设备，进行智能化升级改造，优化生产工序，促进生产高端化、智能化、绿色化，占领汽车电子行业制高点，培育新质生产力新动能。