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截至4月22日美股收盘时，美国资本市场多家旅游企业股价集体重挫。嘉年华邮轮本月股价下跌7.94%，过去三个月股价下跌29.77%;挪威邮轮本月股价下跌12.39%，过去三个月股价下跌38.57%。酒店业行业也是重灾区，万豪酒店本月股价下跌7.3%，过去三个月下跌20.57%，凯悦酒店本月下跌12.52%，过去三个月下挫31.38%。
美国滥施关税，犹如一颗炸弹投入全球经济体系，引发剧烈震荡，不仅打破了旅游业自疫情后积极向好的复苏进程，更对全球旅游市场产生了深远影响。
据央视新闻报道，4月2日，美国政府宣布对所有贸易伙伴征收所谓“对等关税”。这一举措重挫全球经济，股市承受了第一波冲击，旅游相关股票也难以幸免，航空、邮轮和酒店股的跌幅尤为显著。航空方面，4月3日，美国四大航空公司集体暴跌，美联航暴跌15.61%，美国航空和达美航空跌幅也超过10%，美西南航空跌9.42%。
酒店方面也不遑多让。4月3日，万豪国际下跌7.4%，希尔顿酒店下挫6.2%，凯悦酒店下跌7.63%，洲际酒店下跌5.22%。随后三天这些酒店巨头的股价还在持续下跌，凯悦酒店4月8日的收盘价比4月2日下跌16.4%，同样的，洲际酒店4月8日的收盘价格较4月2日下跌13.7%，希尔顿下跌13%，万豪国际下跌12.9%。
邮轮公司的反应更为激烈。4月3日，各大邮轮股价暴跌，挪威邮轮大跌16.36%，嘉年华游轮大跌13.69%，皇家加勒比游轮下跌11.04%。
值得一提的是，美国总统特朗普上任至今的三个多月来，挪威邮轮股价下跌38.57%，嘉年华邮轮下跌29.77%，皇家加勒比游轮已经是表现最好的邮轮公司，三个月来依旧跌了17.93%。酒店集团的情况也不乐观，凯悦酒店在过去三个月下跌31.38%，万豪下跌20.57%，希尔顿酒店下跌14.89%。美国另一家OTA巨头Expedia则下跌15.65%，爱彼迎下跌13.65%。
资本市场的剧烈反应，本质上是对旅游企业实际经营困境的提前映射。股价开始预警时，实体企业正面临着成本与需求的双重挤压。
航空业首先要面临零部件成本攀升、燃油成本波动、国际航线需求萎缩的三重压力。当前，零部件成本大幅上升。美国滥施关税导致该国的波音公司飞机零部件价格飙升，航空公司的维护与更新成本急剧增加。此举可能会让航空公司在选购飞机时更多考虑欧洲的空客，波音的全球市场份额面临下滑风险。
与航空业的“高空震荡”相呼应，地面上的美国酒店业同样在客源与成本的夹缝中艰难求生。美国滥施关税将导致美国酒店国际采购成本、酒店翻新、装修成本上升，从而压缩利润空间。
与此同时，美国滥施关税使得出入境旅游市场遭受重创，原本活跃的国际旅游市场正在转向低迷。
美国旅游业对世界其他国家和地区一直保持着巨大的贸易顺差。据光明网报道，美国旅游协会数据显示，2024年美国旅游业收入约1.3万亿美元，为美国创造了约1500万个工作岗位。
作为全球最大旅游目的地之一，美国滥施关税对其入境游市场造成直接且严重的冲击。美国旅游协会透露，每年国际游客为美国带来1550亿美元的旅游消费。而关税引发的经济不确定性或将使全球消费者对未来收入预期悲观，优先减去非必要支出，旅游预算被压缩;另一方面，特朗普政府对美国签证收紧、审查范围扩大，使得许多游客的赴美计划取消。
据《环球时报》报道，美国政府官方数据显示，去年加拿大赴美游客多达2020万人次，是美国最大海外客源地。美国旅游协会称，如果来自加拿大的入境游客数量下降10%，消费会损失21亿美元，甚至会导致1.4万人失业。
由于赴美游客数量大幅下滑，美国旅游协会预测，2025年美国旅游业收入或将减少720亿美元，酒店、航空、餐饮等行业将面临连锁反应。此外，美国高盛集团预测称，在最坏情况下，入境游客和消费双双减少可能给今年美国GDP造成0.3%的损失，约合900亿美元。
当老牌旅游目的地陷入低迷，全球旅游的 “接力棒” 正传递至更具韧性的区域市场。中国旅游研究院研究员刘祥艳表示，区域旅游市场开始重构，呈现出一些新的发展机遇，日韩、东南亚等地区的旅游往来将更加频繁。
刘祥艳表示，这些地区之间的贸易关系相对稳定，签证政策较为宽松，旅游资源丰富且旅游成本较低，游客更倾向于选择这些地区作为旅游目的地。
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