北京
近日，资阳市发布《轨道交通资阳线TOD综合开发专项规划》，通过三大规划实施策略系统推进“城市之脊”建设，加快落实“建设轨道上的双城经济圈”。
功能聚合，塑强城市主轴。以轨道交通资阳线七个站点为核心载体，构建半径2000米的复合功能发展圈层。通过强化“城市之脊”发展轴带，承接成都都市圈产业外溢，规划形成“一主两副”城市级公共服务核心区，配套8个15分钟生活圈服务中心，实现城市空间结构与功能体系的协同优化。
强度分级，提升用地效能。推行“功能复合+空间集约”开发模式，整合公益性和经营性功能，鼓励单地块建筑垂直复合开发。建立站点800米半径强度梯度管控体系，实行差异化容积率管理，核心区开发强度上限提升至既有规划的1.3倍，推动土地集约高效利用。
交通织网，重塑交通体系。建立"轨道+慢行+公交"三级接驳体系。在核心圈层（0-800米）推行“轨道+慢行”主导模式，新建2处立体过街设施、19处非机动车停车场，实现步行接驳10-15分钟全覆盖；在拓展圈层（800-2000米）规划10条微循环公交线路，实现与轨道站点10-15分钟接驳；在辐射圈层（2000米以上）设置17条轨道接驳干线公交走廊，配套建设2处P+R停车场，服务跨区域通勤需求。
图文来源：资阳自然资源
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