聚焦智能体验 大众汽车集团五款车型全球首秀

中国财富网讯 4月22日，大众汽车集团在2025上海车展开幕前夕举办“媒体之夜”活动，全面展示旗下各品牌共十款重磅车型，其中包括大众、奥迪品牌的五款全球首秀车型。

作为大众汽车集团“在中国，为中国”战略的重要成果，大众品牌此次发布了ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA三款概念车型，展现为中国用户打造的全新设计语言和创新科技。同时，奥迪品牌基于PPE平台的全新纯电动车型A6L e-tron，以及全新AUDI品牌的首款量产车型奥迪E5 Sportback也在首次亮相，两款车型均搭载一系列创新技术，包括先进的辅助驾驶功能。此外，保时捷911 GT3、宾利新欧陆GT敞篷雅度版、兰博基尼Temerario、以及杜卡迪Multistrada V4 S和Panigale V4 S摩托车也同台亮相。

大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示：“在上海车展上，我们全面开启战略成果的‘交付模式’。凭借新一代智能网联汽车，我们全方位融入了中国客户所处的数字化、智能化的生态系统。”

ID. ERA概念车

来自上汽大众的ID. ERA概念车是大众汽车品牌全新的增程式产品。这一全尺寸增程SUV拥有个性强烈的设计，综合续航里程可超1000公里，适于远行。车辆具备L2++级驾驶辅助、创新的Smart Surface交互屏，以及宽敞的三排座椅布局。

ID. EVO概念车

大众安徽ID. EVO概念车展现了“ID.与众”产品的全新样貌。这款全尺寸纯电SUV外观动感前卫，内饰设计精致，整体呈现出不拘一格的活力与趣味。车辆搭载800伏平台，动力更强、充电更快、能效更高，同时还配备L2++高级驾驶辅助系统。

ID. AURA概念车

一汽-大众的ID. AURA概念车代表了新一代智能网联汽车。这是大众汽车专为中国打造的首款基于CMP平台和CEA电子电气架构的紧凑型轿车。其先进的驾驶辅助系统凭借人工智能与高算力赋能，能够实现精确、直观的驾驶辅助体验。

大众汽车集团计划在2026年推出大众品牌上述三款概念车的量产版本。

奥迪A6L e-tron

奥迪A6L e-tron是继Q6L e-tron家族之后，奥迪基于PPE高端电动平台打造的第二款纯电动车型。奥迪A6L e-tron由奥迪一汽新能源汽车有限公司在长春新工厂生产。该车型的轴距较海外版增加132毫米，为后排乘客带来更为舒适与宽敞的空间。新车还搭载高级组合驾驶辅助系统。同时，奥迪A6L e-tron搭载107千瓦时大容量电池，以及800伏高压电动驱动系统，具备高效的快充能力，续航里程最高可达770公里。

奥迪E5 Sportback

奥迪E5 Sportback是新品牌AUDI的首款量产车型。这款四门纯电轿跑车型将奥迪经典基因与中国创新科技相融合，将于2025年夏末正式上市。新车的外观设计汲取奥迪RS6、奥迪TT与Sport quattro等车型的灵感，并融入中国现代都市风格，车身尺寸为4881mm*1959mm*1478mm，兼具动感比例与优雅姿态。车内座舱兼具高端品质与舒适体验，深度整合了中国本土的数字生态系统，带来更智能、便捷的人车交互体验。新车提供后驱与quattro四驱两种驱动模式，共四种动力组合，最大输出功率可达579千瓦，0-100km/h加速时间为3.4秒，CLTC工况下最大续航里程也可达到770公里。此外，基于激光雷达的奥迪高级组合驾驶辅助系统也针对中国道路环境进行了深度适配，可提供安全、轻松的驾驶体验。

在电动化方面，大众汽车集团预计，到2027年将推出超过20款新能源汽车，包括纯电动、插电式混动及增程式车型；到2030年，集团旗下各品牌将在中国提供约30款纯电动车型。

除了全新的产品，大众汽车集团还发布了专为中国复杂多样的路况打造的高级驾驶辅助系统。该系统由大众汽车集团旗下软件公司CARIAD与地平线的合资公司酷睿程（CARIZON）研发，依托AI赋能，具有自主学习能力，能够为驾驶者提供高度拟人化、多场景覆盖、以安全为先的驾驶辅助体验。

依托高效能、高算力的系统级芯片（SoC），并经由酷睿程自有AI数据工程平台GAIA充分训练，该系统可最高实现L2++级别高级驾驶辅助功能，支持用户快速应对各种复杂路况。该系统将在今年率先搭载于大众品牌面向中国市场的新车型，并从明年起进一步应用到基于CMP平台开发的全新智能网联车型，以满足更多消费者对紧凑型汽车的智能化需求。该系统还将为未来L3及以上级别解决方案的迭代研发奠定基础。（百川）

（图片来自大众汽车集团官方）