广西
4月22号特斯拉又降价了，这次是给Model Y和Model 3搞金融优惠和保险补贴。Model Y首付7万多，月供三千块左右；Model 3补贴八千块保险，月供还能再降点。活动要持续到明年6月底，看得出特斯拉现在真着急。
为啥这么着急？因为销量不行。今年前三个月特斯拉在中国卖了17万多辆，比去年少了两成多。零售销量倒是涨了点，但比亚迪同期卖了近百万辆，小鹏、零跑这些国产车销量翻倍增长，特斯拉完全被甩开了。
特斯拉现在只剩Model 3和Model Y能下单了，Model S和Model X只能买现车或者二手车。欧洲那边更惨，德国销量腰斩，法国、荷兰都跌了四成以上。美国加州市场特斯拉份额也跌破五成，是十年来最低。
为啥卖不动？一是车老了，二是竞争对手太猛。比亚迪、吉利这些国产车电池技术进步快，价格还便宜。特斯拉的新车Cybertruck皮卡一季度只卖出六千多辆，比上季度少一半。本来计划今年推出的低价Model Y可能又要推迟，拖到明年都说不定。
特斯拉这次降价是真狠，但效果可能一般。国产车现在优惠也多，比如比亚迪汉、零跑C11这些车配置不比特斯拉差，价格还低几千。而且特斯拉最近负面新闻不少，马斯克说的一些话让有些人不想买他的车。
上海工厂现在产能利用率掉到七成，说明特斯拉自己都卖不动那么多车了。要是低价Model Y再推迟上市，特斯拉在中国市场可能更难翻身。现在就看消费者买不买账，国产车会不会继续压价了。
加州那边特斯拉市场份额跌得厉害，主要因为车老了没人换新，还有人嫌马斯克说话太冲。欧洲市场销量暴跌，特斯拉得赶紧想办法，不然会被大众、奔驰这些传统车企电动车抢走更多客户。
特斯拉现在只能靠降价和补贴撑着，但长期看没新车支撑肯定不行。要是低价Model Y再搞不定，可能真要靠改款Model 3和Model Y撑场面了。现在就看消费者怎么选，国产车会不会继续降价抢市场。
特斯拉最近动作频繁，但效果还没显现。国产车势头正猛，技术更新快，价格还实惠。特斯拉要是再不推出新车型，可能真要被挤出主流市场。现在只能等财报和马斯克怎么说，看能不能给投资者和消费者一个交代。
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