特朗普关税导致美国海关“瓶颈”，DHL暂停部分快递服务

作者：魏城

文章摘要：鉴于特朗普关税引起的繁琐的海关清关手续，德国快递公司敦豪快递（DHL Express）最近暂停了全球企业发货给美国消费者的价值800美元以上的货物快递服务。业内人士认为，这可能是全球贸易体系开始崩溃的一个信号。

美国总统特朗普向全世界发起的关税战，确实影响了全球大大小小、方方面面的商业运作。

一叶知秋，从小见大。最近的一个小例子，便揭示了特朗普关税的深远影响——

鉴于特朗普关税引起的繁琐的海关清关手续，德国快递公司敦豪快递（DHL Express）最近暂停了全球企业发货给美国消费者的价值800美元以上的货物快递服务。

“全球贸易体系开始崩溃的信号”

敦豪快递表示，由于特朗普关税政策导致了美国海关清关时间延长，从今年4月21日起，它将暂停发送价值超过800美元的所有境外企业对美国消费者（B2C）的货件。

美国海关因特朗普最新的关税政策，在今年4月5日修改了相关的海关规定，要求对所有价值超过800美元的入关货件进行正式的清关处理。在4月5日之前，这一最低限额曾经是2500美元。

虽然在美国股市、债市出现巨大震荡后，特朗普4月9日暂停了对全球大多数国家征收的所谓“对等关税”，但10%的所谓“普遍关税”仍然存在，美国海关4月5日修改的海关规定也没有变化。

敦豪快递在发给客户的一封邮件中表示，如今进入美国的价值超过800美元的货物必须缴纳进口关税，并需要提供原产国的正式证明和额外的运输文件。

敦豪快递的邮件指出，美国海关4月5日对相关的海关规定的修改，“导致正式的海关清关业务量激增，我们正在全天候处理这些清关业务。尽管我们正在努力提升清关能力，但无论原产地是哪里，价值超过800 美元的货物都有可能面临多日的延误。为保持我们对客户的高质量服务承诺，自2025年4月21日周一起，我们将暂停向美国个人客户运送申报价值超过800美元的（企业对消费者）包裹，恢复时间另行通知。”

敦豪快递的邮件称，境外企业对美国企业的B2B货件发送不会暂停，但可能会面临延误，价值低于800美元的B2C货件也不受影响。

在此之前，香港邮政（Hongkong Post）4月16日宣布，自当日起暂停接收寄往美国内载货品的平邮邮件，并自4月27日起暂停接收寄往美国内载货品的空邮邮件。

美国政府将从5月2日起取消中国香港寄往美国货品的小额免税安排，并调高付运美国而内载货品的邮件需缴纳的关税。香港邮政表示，美方霸凌无理，滥施关税，香港邮政绝不会代收所谓关税，并会暂停接收寄往美国而内载货品的邮件。

不过，敦豪快递是第一个因特朗普关税而暂停部分快递服务的大型国际商业物流公司。

谈及敦豪快递这一决定的影响，物流咨询公司TI Insight首席执行官约翰·曼纳斯·贝尔（John Manners Bell）说，这可能是全球贸易体系开始崩溃的一个信号。

贝尔指出：“随着邮局和商业承运人难以应对关税和相关的繁文缛节负担，这可能会成为一大趋势。这种变化将对国际电子商务行业产生切切实实的影响，波及每天流向美国进口商的数百万个包裹，并不可避免地让美国消费者承担相应的代价。”

谁是遭受打击最沉重的群体？

敦豪快递总部位于德国波恩，是全球最大的邮递和物流公司之一，拥有近60万名员工，在220个国家和地区开展业务，每年的包裹运送量高达15亿件，2024年的销售额超过840亿欧元。

但有趣的是，敦豪快递最初是一家美国公司，公司的名称DHL就是由三位美国创始人姓氏Dalsey、Hillblom和Lynn的首字母组成的。

1995年，创办人之一Hillblom因飞机失事身亡，但其他合伙人没有足够资金接收他持有的49%股权。2002年开始，德国邮政买下及控制了这家公司的全部股权，并将旗下的敦豪、丹沙公司（Danzas）以及欧洲快运公司整合为新的敦豪公司。2003年，德国邮政又收购了美国的空运特快公司（Airborne Express），并将它整合到敦豪里。2005年，德国邮政又收购了英国的英运公司（Exel plc），并将它整合到敦豪里。至此敦豪公司拥有了世界上最完善的运输网络之一，可以到达220个国家和地区的12万个目的地。

在敦豪快递做出暂停部分快递服务的决定前不久，敦豪集团的首席执行官托比亚斯·迈耶（Tobias Meyer）就曾表示，试图应对特朗普反复无常的关税举措的企业和制造商已经开始感到疲惫。

迈耶当时说，企业和个人对特朗普不断变化的关税公告感到“有些厌倦”，“他们不知道，即使宣布了某些东西，两天后是否又会再次改变。我们的确可以看到，制造业和分销行业的决策者们有些疲惫了。”

由于敦豪快递暂停部分快递服务的决定是在西方的复活节假日期间做出的，许多原来打算发货给美国消费者的欧洲企业一时乱了手脚，到处寻找替代方案。

总部位于英国首都伦敦的快递公司——货运经纪公司（Freight Brokers）的总监路易斯·库兰德（Louis Kurlander）说，他的团队正在帮助客户联系敦豪快递的竞争对手，如联邦快递（FedEx）、美国联合包裹运送服务公司（United Parcel Service, Inc. 英文缩写为UPS）等，但在复活节长周末，这些快递公司也在休假，没人工作，他们的这些客户自然感到恐慌和焦虑。

敦豪快递和香港邮政暂停相关服务决定，沉重打击了许多群体。

库兰德说，奢侈品业是遭受打击最沉重的群体之一。

其他业内人士认为，另外两个受影响最大的群体，就是中国香港的电子商务公司和美国消费者了。

代表香港商界的香港立法会议员林健锋说，香港的电商企业之所以受到很大影响，是因为这些企业大多直接向客户发货，而美国消费者则需要承担进口商品的更高价格。

香港中华出入口商会荣誉会长黃英豪表示，考虑到特朗普关税造成的“复杂”局面，敦豪快递和香港邮政做出暂停相关服务的决定是“可以预料的”。

黃英豪说：“数以十万计的来自中国内地和中国香港的包裹进入美国，美国海关可能缺乏处理如此大量包裹的设施和人力，从而导致混乱。”

小包裹也难以幸免

值得注意的是，在敦豪快递发给客户的那封邮件中，它并没有说暂停的快递服务仅限于来自中国的货件，而是明确说，它暂停的是来自“所有国家”的价值超过800美元的输美B2C货件。

的确，由于许多国家都向美国出口大量商品，美国关税和海关法规的变化肯定会对全球物流和航运行业产生重大影响，其他快递公司也可能会效法敦豪快递，暂停某些快递服务，或者调整某些物流服务，因为严格的海关检查和繁琐的清关手续，无疑将会导致服务延误、处理时间增加、相关的成本提升，压低所有运营美国航线的快递公司的盈利能力。

据悉，联邦快递、UPS等其他主要快递公司也在密切关注局势的发展，考量特朗普关税对其运营、成本和客户满意度的潜在影响，以评估是否需要调整相关的服务。

此外，尽管敦豪快递这次表示价值低于800美元的B2C货件不受影响，但特朗普并没有打算放过这些货件。

据报道，美国政府将从今年5月2日起堵住低价值包裹免税进入美国的漏洞，对价值低于800美元的包裹（尤其是那些从中国内地和中国香港运送到美国的包裹）也征收关税。

美方一旦取消所谓的“最低限度（de minimis）”规则，将对总部位于中国广州的国际B2C快时尚电子商务公司希音和拼多多的跨境电商平台Temu等企业的商业模式和定价策略产生重大影响。

这两家中资平台为了降低成本，直接从中国向海外消费者邮寄小包裹。

希音和Temu已经通知了美国消费者，表示由于“近期全球贸易规则和关税的变化”，他们将从4 月 25 日起提高价格。

（作者曾在英国多家知名媒体担任资深记者、编辑。作者微信公众号：魏城看天下）

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作者简介：

魏城，曾经在中西著名媒体从业30多年，做过报纸记者、编辑、翻译、电台主持人、网站记者、编辑、杂志执行总编辑等工作，出版过三本书，工作过的机构包括《中国青年报》、《星岛日报》加拿大版、英国广播公司、美国《财富》杂志中文版、英国《金融时报》等。2007年，在英国《金融时报》中文网发表的中国中产阶级调查系列报道获得了亚洲出版人协会(SOPA) 解释报道类首奖。如今退而不休，作为自由撰稿人，为中国《财经》杂志撰写“魏城看英伦”专栏。