奇瑞重启“威麟”皮卡 全品类、全动力布局，将提供柴油插混

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】继风云（参数丨图片）系列之后，奇瑞又重启了一个品牌，并且从重启这个品牌开始——奇瑞也有皮卡了。

2025年4月20日晚，奇瑞汽车全新皮卡品牌——RELY威麟在万众瞩目中正式全球发布，该品牌此前曾作为奇瑞高端商务车系列品牌出道，但后续停止运营。如今奇瑞再次重启这一品牌，并同时宣告行业：奇瑞要造皮卡了。

奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，RELY威麟品牌的全新使命是成为全球新能源、智能化皮卡的价值标杆，让世界能看到中国皮卡的独特价值。值得一提的是，据尹同跃透露，在与海外经销商交流时，皮卡何时推出始终是被频繁提及的问题。

也就是说，RELY威麟品牌的诞生也是对市场需求的积极回应。据官方介绍，RELY 威麟规划了燃油、增程、插混、纯电全域动力版本，并且会应用环抱式座舱设计、智能语音交互、全场景车联网服务等乘用车的智舱生态。此外，该品牌也将继续推广皮卡文化。

技术铺底打造全品类矩阵 将成为首个使用柴油插混的品牌

作为行业“理工男”，奇瑞如今切入皮卡赛道，最重要的底气其实是技术能力，基于此，RELY威麟品牌也将快速完成产品布局。RELY威麟皮卡品牌事业部总经理张佳明表示，威麟未来四年内，每年都将推出一个全新产品系列，构建起涵盖四大产品线的战略版图，实现全品类、全尺寸、全场景的立体式覆盖。

在技术平台上，奇瑞也针对皮卡特性和使用场景为RELY威麟深度定制开发了——威麟开天平台，该平台以一核三区为核心架构，其中电子电器架构深度融合AI大模型技术，赋予产品学习与思考能力，并且实现燃油、混动、电驱动全域技术全面赋能。

就能源动力而言，RELY威麟将覆盖高效燃油、增程混动、插电混动以及纯电等领域，将衍生出超过16种产品组合，形成全能源动力解决方案。其中，燃油车型搭载奇瑞自研的2.5 升高压共轨高性能柴油发动机、超混版则采用鲲鹏超能混CDM技术。值得关注的是，据官方透露，RELY威麟将成为业内首个采用柴油混动技术的皮卡，将为用户带来更强动力与更低油耗。

此外，在智能化方面，RELY威麟还通过先进的底盘系统实现车内外环境分离，结合全地形智能越野系统，打造出皮卡领域领先的智能底盘；同时，还将引入猎鹰智能方案与雄狮座舱，实现超100种皮卡专属智能场景应用，全方位提升用户的驾驶与使用体验。

“威麟”重启新使命 开往全球，推广皮卡文化

“威麟”重启后，奇瑞赋予其全新使命，即让世界看到中国皮卡的独特价值。众所周知，由于限行、强制报废政策等原因，皮卡在国内市场的发展相对缓慢，但该品类车型在全球市场却有着非常受欢迎。尽管这几年国内皮卡升温，但中国皮卡仍缺少广泛影响力。

而这正是RELY威麟推出的背景。为提升在全球市场的影响力，RELY 威麟将依托奇瑞在全球 110 多个国家和地区布局生产基地与研发网络，不断提升产品的全球适应性与竞争力。奇瑞在国际市场上的长期耕耘，积累了丰富的经验，树立了良好的品牌形象将为 RELY 威麟开拓全球皮卡市场提供有力支持。

与此同时，RELY威麟也将继续推广皮卡文化，扩大皮卡市场影响力。发布会现场，RELY威麟与中国汽车技术研究中心正式联手共建威研智库。该平台将聚焦行业技术与趋势研究，在皮卡标准突破、全球资源协同以及皮卡文化推广等方面发挥重要作用。

双方计划通过威研智库，加快制定皮卡安全标准体系，推动中国皮卡技术标准走向世界，助力全球皮卡产业实现技术平权。除此外，中国旅游集团旅行服务有限公司也与RELY威麟达成战略合作，双方共同开启面向用户的全新 IP——“麒迹全球路书”。RELY威麟还与中国工艺美术学会非遗工作委员会共同启动 “麟光全球非承新工程”。

以多方合作的方式，RELY威麟将不断丰富皮卡出行，推广皮卡文化。RELY威麟品牌皮卡事业部营销总经理程辉表示，RELY威麟将始终以用户为中心，倾听用户声音，通过一系列创新举措与合作项目，为全球用户带来更优质的产品、更丰富的体验以及更独特的文化价值。