广东
农历新年后，中韩合资品牌 HYOSUNG晓星宣布以全新姿态全新名字继续深耕摩托车行业，并且带来了一款V缸中量级跨界运动巡航GV350X。
虽然目前新车还没有正式公布价格，但关注度越来越高。达摩院接下来简单介绍一下新车特点。
外观方面，晓星GV350X设计是偏向运动和年轻化的巡航风格，整体看上去不像传统的巡航车造型，有一种美式巡航+运动仿赛的跨界感觉。
同时，相比其他设计相对圆润的巡航车，GV350X在油箱、车身覆盖件等部位的线条感要硬朗很多。
细节设计方面，新车采用椭圆形前脸+边把手倒后镜+三幅轮毂的复古设计；车身采用了不少银色和镀铬件装饰，非常饱满的60°夹角V缸引擎加上车身众多金属元素带来了很强的机械力量感。
除了跨界外观设计特点之外，GV350X要与其他品牌的350cc巡航近身肉搏，配置也是有所保证，新车同样搭载目前中量级巡航的主流配置，甚至有些“越级”。
首先，刹车方面，GV350X搭载前后双通道ABS+TCS（可关闭）安全组合加上前后大浪花碟刹盘，刹车这块也是目前同级别车型中的标配。
减震方面，新车前减震采用预载可调的倒置前叉，后减震则采用了常见的双套筒弹簧减震。其他方面，新车还搭载分离式手把、腾森轮胎、边撑熄火、滑动离合等配置。
值得注意的是，区别其他同级别巡航1500mm左右的轴距，HYOSUNG晓星GV350X有着1460mm的轴距长度，更短的轴距可以让GV350X有更短（1.75米）转弯半径和操控灵活性。
此外，新车还采用了轻量化设计，前后配重比为49:51加上仅仅1460毫米的短轴距，GV350X应该会有不错的骑行稳重性和操控灵活性。
这也是晓星想带给年轻用户“类似赛车性能和操控乐趣”的跨界巡航骑行体验。
动力方面，新车搭载晓星自研的60°夹角V缸水冷发动机，实际排量339cc，最大功率23.5kW，最大扭矩30牛.米，动力方面也算是不错。
据悉GV350X有着不错的低扭输出和加速性能，为比同级别巡航更激进的骑行带来保证，相信HYOSUNG晓星对新车的调教也相当有特点。
虽然，目前新车还没有正式公布价格，但有相关经销商告诉达摩院HYOSUNG晓星GV350X价格会在2万元左右，对比同级别车型会有不错的竞争力。
而今天HYOSUNG晓星官微也发布新车的多重购车优惠方案，除了在购车方面的多重优惠，提车后分享相关的新车视频也将会拿到不错的礼品。
达摩院有话说
目前国产350cc上下的巡航车已经逐步多了起来，而且在配置和价格等方面都有着不错的市场竞争力，对于HYOSUNG晓星GV350X来说会有一定的压力。
不过，GV350X也有自己的优势，比如在同级别350cc巡航中不多的V缸引擎；独特的跨界设计风格，加上保留了巡航车形态特性，同时最大程度追求类似运动赛车性能和操控乐趣的新物种。
当然，这也符合既要骑行运动性又要有复古巡航外观的用户需求。
可能有朋友觉得近两年，HYOSUNG晓星在新产品投放方面有所有怠慢。
不过随着今年他们以全新姿态回归到正轨，并首推竞争力不错的跨界巡航新物种GV350X，达摩院希望各位车友还是给他们多点支持和关注。
为此，你对晓星即将发布的GV350X有哪些看法？欢迎与我们留言互动。
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