山东
烟台融媒4月18日讯（记者 杨春娜 通讯员 曹登宇 摄影报道）今天上午，龙烟铁路市域化改造项目首孔T梁开始浇筑。首孔梁长32.6米，顶宽2.3米，底宽0.88米，高度2.5米，预计今天下午两点完成浇筑。
烟台西制梁场依着龙烟铁路既有线路而建，负责全线698片T梁预制任务。梁场内的试验室、混凝土拌和区、钢筋加工绑扎区都已经完工，制存梁区也基本成型。“我们设置了12个制梁台座，6套绑扎胎具，双层存梁台座60个。”梁场场长吴启强告诉记者，第一片箱梁预计在今年8月15日架设，到明年9月份左右全部架设完成。
龙烟铁路是全省“四纵四横”普速铁路网的重要组成部分，龙烟铁路市域化改造工程东起烟台站，西至黄渤海新区，全长合计46.6公里，利用烟台市内既有龙烟铁路、蓝烟铁路富余能力，新建烟台蓬莱国际机场支线。沿线新建车站6座（福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站）、改建车站4座（烟台站、珠玑站、福山北站、烟台西站）。项目改造后将开行市域公交化列车，打通烟台市东西方向快速公共交通通道，服务沿线通勤客流、机场客流、轮渡客流和旅游客流。届时，烟台站至机场的一站直达列车预计运行时长25分钟左右，站站停的列车预计运行时长45分钟左右，将有效解决雨雪恶劣天气的机场通行问题。
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