当F1邂逅上帆，体育与上海这座城同频共振、双向奔赴

上海如今正处于“F1时间”。m.qxhhm.com

对于上海这座体育城市而言，3月份的最后两周，是一场属于体育的狂欢。

三天前，新赛季F1揭幕战在澳大利亚的雨幕中结束，远在8000多公里外的上海也进入“F1时间”——从北外滩国客中心码头的格子旗嘉年华到中信泰富广场的中国大奖赛官方纪念品商店，再到嘉定的上海汽车文化节，F1的元素遍布上海的大街小巷。

3月23日F1中国大奖赛落幕后，上海又将从“F1时间”无缝衔接到“上帆时间”。2025上海帆船公开赛（下称：上帆赛）将带着全新的奥运级别ILCA7级项目从黄浦江扬帆驶向滴水湖。除了来自10个国家的数十位世界顶级帆船运动员，刚刚创造航海纪录的传奇船长徐京坤也成了赛事的一大焦点。

当赛车邂逅帆船，当沥青混凝土和轰鸣的引擎拥抱起伏的海浪与风帆，这两周时间里，赛事的丰富与多元注定成为上海体育这张烫金名片的精彩注脚。

中国车迷在嘉年华现场观赛。

为F1让出“赛事村”环节，上帆将惊喜留在开幕式

上个周末的F1揭幕战上，勒克莱尔在阿尔伯特公园以第8名完赛，同一时间，远在8000多公里外的上海国客中心码头的格子旗嘉年华里，张恒阳和身旁的一群“铁佛寺”们多少还是有些惋惜，但也让他们对于即将到来的中国大奖赛充满期待。

“我觉得车队的策略问题大于勒克莱尔的个人问题，所以中国大奖赛更令人期待。”张恒阳告诉澎湃新闻记者，他抢到票后提前请了年假，把一整周时间都留给F1，如此“放飞自我”很重要的原因就是能在格子旗嘉年华里和朋友一起感受不一样的速度与激情，“只要有中国站，我都想来，虽然不是每次都能买到票，但今年有了市中心的嘉年华，真的给我们车迷不一样的感受，而且还能在这里和周冠宇互动。”

就如张恒阳所说，F1中国大奖赛今年的一大特色就是“双场景”模式，实现上赛场和北外滩的“双区联动”。就在上赛场引擎轰响前，作为法拉利成员的周冠宇也来到格子旗嘉年华与车迷互动，而张恒阳就是其中一分子。

去年的上海帆船公开赛，也在同一片场地办过类似的嘉年华活动。

值得一提的是，去年的同一时间段，北外滩的国客中心码头同样有一场体育嘉年华，但主题不是F1赛车，而是帆船。彼时，首届上帆赛在这块场地建起了一座帆船“赛事村”，其中设置了上帆TV、乐帆码头、乐帆时刻、上帆公益、乐帆空间、帆友集市等不同板块，更是开设了上帆×中国航海博物馆限定特展，将参观的市民与帆船迷们带入了帆船世界。

“其实今年我们也想延续‘赛事村’嘉年华，但F1要到23号结束，帆船赛25号就开始了，时间上稍微有些赶，我们一直希望呈现最好的内容给观众，所以今年就没有办‘赛事村’。”上帆赛运营方上海东浩兰生赛事管理有限公司总经理朱骏炜告诉澎湃新闻记者，今年恰好遇到F1中国大奖赛提前到3月，所以经过几方沟通协调，最后将北外滩的这场嘉年华留给赛车，“我们也和久事集团进行了沟通，希望F1和上帆赛也有宣传上的联动，毕竟F1是老大哥，我们还是新赛事，希望能够有学习的机会。”

今年暂时取消“赛事村”，但上帆赛依然会在这片场地旁的黄浦江上留下特别的回忆。据朱骏炜透露，今年上帆赛的开幕式将以“海陆空”联动的方式展现上海和帆船的独特魅力，其中，除了15条G80帆船和两条双体帆船，上海边航港航分局也派出2条巡逻艇和5条救援艇加入表演方阵。此外，在黄浦江上空将会有大型无人机表演，而国客中心码头上则会有交响乐队为这样的夜景奏响美妙乐章。

“上海白天的城市风光已经呈现给了全世界，我们想把上海的夜景也通过上帆赛这个平台展现给全世界，了解上海的城市之美。”

周冠宇现身市区的嘉年华活动，和粉丝亲密活动。

从陆地到海洋，延续双场景模式的办赛魅力

不管是F1的格子旗嘉年华还是上帆赛的“海陆空”联动开幕式，拥有21年历史的F1中国大奖赛和“2岁”的上帆赛不约而同地尝试“1+1”的双场景办赛模式。

据介绍，F1中国大奖赛在外滩将精心复刻上赛场的热烈氛围，打造600米的F1赛事主题滨江长廊，有主题车展、舞台演出、美食街区、周边商店、游戏互动以及现场观赛，营造“第二现场”氛围。用张恒阳的话说，“这里有好吃的好喝的，还有好车，作为一个车迷，我以为这样的大派对只有到围场边上才能感受到，没想到现在能在市区里享受这样的时刻。”

事实上，上帆赛在赛事元年将“赛事村”放在北外滩时就感受到了“双场景”给赛事带来的流量。

彼时，当徐莉佳作为“村长”为上帆赛事村完成“开村”仪式后，大批观众涌入赛事村，实地参观真实帆船、打卡上帆特色拍照装置、参与帆船相关互动游戏，近距离接触帆船运动，了解帆船文化，学习帆船知识。

“我在赛事村逛了一圈，我觉得它的设计特别好，有寓教于乐的方式，有中国航海博物馆对于过去经典帆船的介绍，还有包括我在奥运赛场上的一些展品，以此把这些故事传递给大众。”徐莉佳当时在接受澎湃新闻记者采访时就对这样的设置大加赞赏，“除此之外，还有帆船的一些基础知识和赛事介绍。”

徐莉佳作为上帆赛的形象大使，在去年就邀请市民到“赛事村”感受帆船文化。

“其实帆船赛事的最大特点就是赛事村，很多国际赛事都有这样的赛事村，因为从赛事观赏性来说，赛场离观众比较远，赛事村是真正可以推动和普及这项运动的一个平台。”朱骏炜向澎湃新闻记者分析，之所以F1中国大奖赛和上帆赛如此默契地选择北外滩，很重要的原因就是两项赛事的赛场都远离市区，前者在嘉定的上赛场，后者则是在临港的滴水湖，“像F1今年把分会场设在北外滩，我们去年把赛事村放在北外滩，都是希望能给更多市民一个近距离观赛的机会。对于一些没买到票的市民来说，这样的双场景模式可以提供一个平台，让他们去了解赛事，了解赛事文化以及赛事的历史，这是非常好的一件事情。”

从去年的上帆赛事村到今年的F1格子旗嘉年华，这种“1+1”双场景办赛模式的魅力已从海洋延续到陆地，还与文旅商体展一起同频共振。这也是为什么朱骏炜笑称，F1和帆船这两项运动让他感到了一些相似之处，“喜欢F1和喜欢帆船像运动的受众群我觉得有一点相似度。而从赞助商角度来说，其实我也做过一些研究，投F1的赞助商往往也是帆船赛的赞助商。”

朱骏炜希望上帆赛跟在F1中国大奖赛后，能够“接住”这波流量，将体育狂欢的氛围延续下去，“我觉得这两项活动之间可以有一些互动的空间，让上海的体育观赛氛围持续得更久。”

F1中国大奖赛每一年都能刺激上海的整体经济。

打造一场“世界级赛事的联动”

当体育迷因为赛事来到上海，也会不由自主地被这座城市的天际线吸引，流连于这座城市的美食、景点和文化……这也令“文旅商体展深度融合”成为这几年上海办赛的关键词。

以F1中国大奖赛为例，不久前发布的《2024年上海赛事影响力评估报告》中，一组第三方权威数据显示，赛事吸引20万人次到场观赛，围绕“赛事+旅游”为消费者提供“门票+城市一日游”“观赛+旅行定制路线”多样化产品，对“吃住行游购娱”六要素的拉动效应超过15亿元。

到了今年，F1赛事借助与城市优质资源的联动，打通开发全域多元特色产品的路径。赛事期间，上海桃花节、上海樱花节、上海梅花节如约而至；“观文博、看美展、赏好剧”等八大板块活动，丰富市民、游客的赛后体验。

而上帆赛作为新崛起的自主IP品牌赛事，同样在文旅商体展的深度融合上展现了它特有的活力。据朱骏炜介绍，上帆赛今年继续与临港管委会商业和文体旅游处启动上帆×临港商旅文体联动。观众和帆船迷们都可以通过赛事官方平台进行观赛预约，也可选择耀雪冰雪世界、上海海昌海洋公园等临港热门景点的优惠门票进行游玩。此外，赛事将在现场设置上帆×临港消费券，通过这些升级举措，在为市民和游客打造更优质、更丰富、更难忘的商旅文体融合体验。

上帆赛的“双场景”模式已经成为上海自主IP赛事的一个模板。

“F1中国大奖赛就是风向标，作为一个上海体育赛事的‘新生儿’，我们也希望向这样优秀的赛事学习，然后有一天能办成世界顶级的、有影响力的赛事。”

朱骏炜露了自己的“小目标”，那就是在今年增设奥运级别的ILCA7级项目后，在未来合适的时机继续扩增赛事项目，向世界级的优秀帆船赛看齐，“我们也希望上帆赛能尽快加入到世界帆联的赛事体系中，能让更多喜欢帆船的世界友人因为这项运动近距离了解上海。”

当然，加入世界帆联的赛事体系并不简单。按照朱骏炜的计划，这项以美洲杯帆船赛为发展目标的“2岁”赛事未来最重要的改变就是竞赛形式，他希望上帆赛能从滴水湖的封闭水域扬帆驶向公开海域，就如美洲杯或者霍巴特帆船赛那样，一站一站进行下去。

“这是一个大胆的想法，但也有机会去实现这样的想法，或许某一天我们能够从上海出发驶向三亚。”朱骏炜对于上帆赛的未来充满期待，同时也因为今年F1中国大奖赛和上帆赛相隔如此之近，国际大赛的魅力给了朱骏炜更多的鼓舞，“我们什么时候能达到F1这样的影响力，需要办赛人的努力和沉淀，但我们有信心也有能力把上帆赛办成世界顶级有影响力的赛事，这是我们的终极目标。”