启辰大V DD-i虎鲸完成“四爆”极限安全测试 搭载1.5T插混系统

　　【太平洋汽车 行业频道】4月16日，在2025启辰汽车品牌技术开放日活动上，针对旗下紧凑型SUV——启辰大V（参数丨图片） DD-i（询底价|查参配）虎鲸进行了极限安全测试，包括"拉爆、速爆、冰爆、燃爆""四爆"四重考验，对其可靠性与安全性进行了全方位、多层次的验证。作为了解，启辰大VDD-i虎鲸已于2月28日上市，新车共推出3款车型，权益售价区间为12.59-14.59万元。

　　具体来看，首先是"速爆"测试，来验证启辰大V DD-i虎鲸真实的纯电续航水平，该车以满电空油的初始状态，被放置于底盘测功机之上，模拟城市实际用车场景，车辆以 60-80km/h 的时速持续行驶，以60、65、70、75、80五种速度的顺序跑至车辆完全停下。这一速度区间就是模拟城市日常通勤时的行车状态，还原城市道路的实际工况，包括加速、匀速、减速等。

　　根据官方数据，启辰大V DD-i 虎鲸在这次测试中总共行驶175分钟，跑出了183.6km的纯电续航表现，官方标注的CLTC纯电续航里程为150km，续航达成率为122.4%。

　　其次是"拉爆"测试，主要模拟的是车辆在道路上遭遇大货车突发事故，急需实施救援时的极端场景，检验车辆是否具备足够强劲的动力性能来完成施救任务。

　　在本次测试中，启辰大V DD-i 虎鲸将要拉动净重约15吨的大货车，随后依次升级难度，往大货车内装填沙子，将其配重增加至24吨；后面继续装填沙子至总重量达到了33吨。面对不断增加的配重，启辰大V DD-i 虎鲸凭借自身强劲动力和稳健操控，成功完成了撼动大货车的挑战。

　　随后是"冰爆"测试，模拟的是北方冬季的极端场景，即车辆在零下 20 多度的户外停放一夜后，整车被彻底冻住。为了真实还原这一严苛的环境，启辰汽车在广州精心搭建了一座大型冷库，通过精确调控库内温度，完美复刻出北方冬季户外的严寒气候。

　　在测试中，启辰大V DD-i 虎鲸毫无遮蔽地被置于温度低至零下 25 度的冷库内，持续停留 24 小时。与此同时，测试人员还对车辆进行了高压喷淋操作，在低温环境下，高压水流迅速凝结，这无疑对车辆的密封性、结构件的工艺水准、抵抗低温形变的能力、冷热交替时的可靠性以及电气系统的安全性，都构成了极为严峻的考验。

　　而在冰冻24小时之后，启辰大V DD-i 虎鲸整车已被一层厚厚的坚冰覆盖，当敲开冰块后，车门能够顺畅开启，车辆也能正常启动并驾驶，如此极端的环境下，依然能够稳定运行。

　　最后是"燃爆"测试，主要验证启辰汽车鲁班电池的安全性与稳定性，在测试现场，启辰汽车鲁班电池被稳妥地放置在大量鞭炮之上，随着点火装置启动，鞭炮瞬间爆响，火光冲天，电池瞬间承受着千度高温与剧烈爆炸的双重严峻冲击。

　　测试结果显示启辰汽车鲁班电池安然无恙，丝毫未受到爆炸和高温的影响。该电池之所以能在如此极端的测试中做到无起火、无爆炸，得益于其采用的 "三端" 融合 +"五维" 防护的创新整体设计。通过独特的电池结构设计，确保电池在各种复杂工况下的结构完整性；高性能防火材料的巧妙应用，有效阻隔热量传递，防止火势蔓延；以及高效智能的热管理系统，实时监控并调节电池温度，维持电池的最佳工作状态。

　　简单回顾启辰大V DD-i虎鲸，其外观主要换装了封闭式前脸，配备新造型铝合金轮毂，新增太酷蓝车漆，整体造型更时尚动感。车身尺寸方面，新车定位紧凑型插混SUV，长宽高分别为4620/1917/1629mm，轴距为2700mm。

　　内饰方面，启辰大VDD-i虎鲸采用12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的双联屏设计，搭载灯塔0S 2.0智能车机系统，内置有8155芯片，支持4G网络、双区域语音唤醒识别、手机APP远程控制等。

　　动力方面，该车搭载由1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率123千瓦，匹配容量为21.1千瓦时电池组，纯电续航里程为150km。底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后五连杆式独立悬架的形式。（文：太平洋汽车 吴启星）