东延意愿很大！北三县未来有望3条地铁线！

记者从市重大项目办和京投轨道公司获悉，计划今年通车的地铁6号线南延工程，新建车站东小营南站主体结构已经封顶，铺轨进度完成过半，正在开展车站附属结构施工和设备安装工作。

地铁6号线南延工程是北京中心城东西方向骨干线6号线的延长线，线路区间北起既有潞城站，沿运河东大街向东敷设，至减运路转向南，在规划潞阳大街与防护绿地交叉口北侧设车站1座，即东小营南站，线路长约2.1公里。全线采用地下敷设方式，预留远期继续延伸的条件。

记者在东小营南站看到，现场堆放着钢筋、管线等大量物料，工人正在进行电缆敷设、设备安装。东小营南站铺轨完成近60%，机电、通信、供电设备安装完成40%，下一步将进入设备调试。

东小营南站是在既有的潞城站往东南继续建设。潞城站在盾构机接收和管线上都做了预留，在此基础上进行物理接驳，等新站建设完成，还将与既有的6号线进行信号系统的接驳。

2024年，6号线日均客流量85.73万人次，位于全路网前列。

一站一区间

该工程建设内容，可整体概括为“一站一区间”——线路全长约2公里，东小营南站建筑面积约1.9万平方米。

环评报告中还提出，6号线还将预留继续向南延伸至胡郎路站的条件，近期暂不实施，远期结合站略留白用地进一步深入研究。

公示显示，6号线南延开通运营后，线路早上从5点开始运营，晚上23点结束运营，全天共计运营18小时。开通后初期、近期、远期高峰小时均按30对/小时确定全日行车计划。

之前规划的6号线南延就是2站，东小营南站和胡郎路站。

规划图显示，R1车辆段设在胡郎路站，是不是意味着R1的始发车站就在胡郎路站？这里就是双线地铁了，R1线是快速地铁，有消息说是在管庄站之后，将在1号线下方，采取大站快车方式，方便通州进中心城区。

提到6号线南延，不少北三县尤其是大厂的居民都希望6号线能延到大厂，之前也曾有过传言称6号线将延到大厂。那么有可能延长到大厂吗？

官方最新回应耐人寻味！

会在后期工作中会同市发改委、属地政府及轨道建设主体予以综合考虑。

这个最新回应，有点东西哈。请自行脑补。

不过，6号线南延对于北三县尤其是大厂的居民来说也是好消息，南延后期是将来再延长到胡郎路站，6号线就已经到了北运河和城市绿心森林公园旁了。

东小营南站，离厂通路不过3公里，以后更方便了！

那么大厂有明确提出的地铁吗？

答案是肯定的。

M101线是以副中心为核心的轨道交通网络中的第一条线路，是副中心内部轨网的骨干线。去年发布的一期工程环评二次公示中明确了，该条地铁线路向北预留延伸至东坝的条件，向东预留延伸至小甘棠、潮白新城、大厂的条件。

由此，M101线也成为继平谷线后，连通北三县的第二条地铁线路，该线路对燕郊也有一定辐射作用，尤其对于燕郊南城，M101线可以说是一个新选择。