Model 3硬刚逆行坦克500：特斯拉仅车头受损，越野车被撞翻在地

近日，博主“Daniel智驭探索”在社交平台上分享了一段行车记录仪拍下的惊险视频。画面中，一辆Model 3在道路上正常行驶时，对向车道一辆大型越野车突然跨越黄线，逆行猛烈撞向Model 3的驾驶员侧。

从事故视频中可以看到，Model 3承受住了两次严重撞击，冲击力主要集中在车辆的A柱和车头左前侧。在如此强大的冲击力下，Model 3的A/B柱以及挡风玻璃依然完好无损，极大保护了乘员舱的完整空间，避免受到撞击侵害。同时，Model 3的安全气囊第一时间弹出，为车内人员的生命安全提供了更周全的保障。

面对重量和尺寸远超自己的越野车，Model 3在如此剧烈的碰撞事故中，电池结构依然完好，并未出现起火现象，有效规避了可能因起火导致的更严重损失。

在视频评论区，不少网友表示此次事故堪称是一场“现实版25%偏置碰撞测试”，点赞特斯拉强大的安全表现：“特斯拉在吸能和硬刚之间找到了完美平衡。”

正面碰撞是最常见的碰撞事故之一，美国公路安全保险协会(IIHS)、中国保险汽车安全指数（C-IASI）等全球主流市场测评机构常常通过正面25%偏置试验及正面40%偏置试验，来测试车辆的抗撞击能力。

其中，25%偏置碰撞是让很多车企“头疼”的项目。但特斯拉通过在A柱和B柱等防撞部位的补强设计，有效减少偏置碰撞过程中车门框架的变形量，这让特斯拉车型不仅在权威测试中取得“五星”级别的优秀成绩，更在车主日常出行中频频上演“保命操作”。

据了解，A柱是连接车顶和前挡风玻璃的关键部件，主要起支撑车身和保护乘员作用。在碰撞时，它承受着巨大冲击力，以防止乘员舱变形，保障车内人员安全。同时，A柱的强度也影响着车辆的操控稳定性和整体结构完整性，对行车安全至关重要。

特斯拉车辆安全设计融合了高强度材料与创新结构。其中，A柱采用了屈服强度高达1700兆帕的马氏体钢，这种钢材的硬度甚至超过航母和坦克所使用的钢材。通过热成型工艺加工，确保了A柱在碰撞中能够保持稳定，不易弯曲，并且延伸至前舱边梁，形成一个完整的防护圈，有效分散和吸收碰撞产生的冲击力。

此外，一体压铸工艺加上钢铝混合车身框架和H型防撞结构，能够有效降低Model 3在碰撞中的形变风险。