太好了！江西开车泄愤案件，权威官媒下场了！这是要力挺死刑了？

建议以后考驾照新增一个科目——心理抗压测试。

不然有暴虐脾气的人开车上路，跟个移动煤气罐有什么区别？

这次的事件已经给我们敲响了警钟！

15号庭审刚结束，新华日报等官媒就发出了这个视频！

2025年4月15日，江西景德镇“司机泄愤撞死一家三口”案一审开庭后，央广网、中国新闻周刊、极目新闻等多家权威媒体密集发布案件细节，配文中反复出现各种厉声告诫，尤其是“最高可判死刑”这6个大字放在视频的最中间，显得格外地醒目。

这种报道风格，让许多网友猜测：这已经算是明示了吧？这回总算要给廖某宇判死刑了吗？

在评论区，希望判廖某宇死刑的恐怕占了99%以上。

“肇事者连最基本的人性都没有，这不判死刑还等什么？”

“本质上就是谋杀啊”

“不死刑不足以平息民愤！”

其实之所以有这么多人支持判肇事者死刑，着实是因为这次的事件太恶劣了。

2024年10月2日傍晚，20岁的廖某宇驾驶特斯拉轿车与女友在车内发生争吵后，在限速40km/h的闹市区将车速飙至129km/h。行车数据显示，他两次将电门踩至100%，即便女友多次哀求减速，仍持续加速7秒，最终撞飞正在过马路的一家三口——31岁的父亲、30岁的母亲和11个月大的婴儿。根据司法鉴定，撞击前2秒廖某宇才开始紧急避让，但为时已晚。

最可恨的是，网传廖某宇在撞击事故发生之后，仍然一脸无事的平静模样，边抽烟边调侃受害人......

这种已经不能称之为人了，顶多算是个类人生物。

事故前

这起案件的性质极其恶劣，不仅违反了交通法规，更严重危害了公共安全，给受害者家庭带来了巨大的痛苦和无法弥补的损失。

受害者家属

事故后现场

从法律定性来看，这起案件要是判死刑也确实说得过去。

本案经历了从“交通肇事罪”到“以危险方法危害公共安全罪”的关键转变。前者最高刑期仅七年，后者则可判死刑。中国新闻周刊援引律师谭敏涛的分析指出，廖某宇明知超速近70%可能造成伤亡，仍两次踩死电门，属于“放任危害结果发生”的间接故意，这一定罪符合刑法第115条关于危害公共安全罪的构成要件。

也就是说，被告人的行为极为恶劣，很可能会被判处死刑。

律师谭敏涛

车祸示意图

从司法实践看，类似案件的判决确有死刑先例。

2009年孙伟铭醉驾致4人死亡被判死刑（后改判无期），2024年长春高空抛物致死案被告人被判死刑立即执行。华东政法大学教授沈亮在接受采访时表示，本案造成3人死亡且肇事后态度冷漠（警车上抽烟、未真诚道歉），符合“情节特别恶劣”的死刑适用标准。

孙伟铭

不过有一点我们得注意——舆论呼声不能替代法律程序。

法律上的事确实不能按照“谁的呼声高谁就有理”，一切还是交给专业人士吧。

官媒在报道中强调了案件的严重性，并且在报道中特意提到了“最高可判死刑”的字样，虽没有直接表态力挺死刑，但从案件的性质和法律的明确规定来看，肇事者的行为已经符合了“最高可判死刑”的条件。