青海
除了踏板车，今年最火的摩托车，应该就是太子车了，尤其是2万元左右的车型可谓百花齐放、热闹非凡，既有实力干将、又有颜值代表、还有高性价比先锋。
但事实上，按照内地市场消费者的购买习惯来看，万元左右你也可以看到一些比较有个性的车型，例如本期我们所要分享的这款YOMI就很有代表性。
从时间轴来看，宗申YOMI属于内地市场，第一款采用CVT变速箱的自动挡太子车，它的初代版亮相于2023年8月份，在这之前不是没有自动挡太子车的概念，而是几乎就没有量产车型。而有了这款车的先入为主，后来才出现了不同形式的各种自动挡太子车。
现如今YOMI又迎来了技术升级，官方在老款车型的基础上推出了最新的2025款YOMI Air版和EVO版，它们的售价不仅更低了，内核还出现了明显变化。其中Air版限时到手价9688元，EVO版到手价10288元。
风格不变·色系更全
2025款YOMI整体风格并没有明显变化，主要就是融入了更多的时尚色系，能让用户自由挑选。其中包括民摇白、交响白、古典黑、和弦绿。
该车采用Chopper美学元素、并融入了水滴油箱、海洋之星尾灯、复古大灯、圆形仪表等对其点缀，进而就能营造出时尚圆润的整车观感，并提供有原装改装件，来突出个性化属性，让其与众不同。
引擎升级·运转平顺
除了这种色系及细节上的变化，2025款YOMI还对动力总成进行了升级，将融入平衡轴系统使其振动更低，运转更丝滑。该引擎最大功率5.8KW，最大扭矩8.8N·m，动力特性极易上手，再配以CVT变速箱的加持，简直就是新手最佳拍档，小女生的最爱，完全可以零基础，零门槛驾驭。
配置到位·安全使用
2025款YOMI将装配全新的液晶仪表，使得复古元素和现代科技融为了一体，并带来了更加清晰直观的数显功能；另外还有边支架保护功能、T-BOX智能终端、全车LED灯源、前后碟刹、双通道ABS以及TCS牵引力控制，属于同级配置到位极为丰富。
请注意EVO版属于该系列中的满配，Air则少了平衡轴、TCS、T-BOX、液晶仪表的加持，所以综合来看，这一版本会更有性价比，因为两者的差价只有600块，多花这一笔钱，你感受到的是不一样的骑行品质和配置体验，属于物有所值。
总之，宗申YOMI系列通过多轮的优化升级，已经变得越来越完善了，尤其是最新的2025款EVO版不仅融入了平衡轴、还升级了基础配置，并下调了售价，所以刚拿驾照的你如需要一款自动挡太子车，它就可以作为参考对象进行深入了解。
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