20万出头的极氪007GT，居然比你家SUV能打多了！

还记得当年我们听到猎装车这个词，脑子里冒出的全是花里胡哨、不实用、贵得离谱？

如今，极氪007GT一脚踹开了这种偏见，掏出一张写着全能、科技、还不贵的名片，用20万出头的起售价，想和你家的SUV正面刚一波。

重点是，它不仅要刚，还要帅，要快，要能装，要像你从小想成为的那种人一样：外形炸裂，内在深藏不露。

先别急着翻白眼，说它是轿跑猎装，你以为是个幌子，实则是正经的美学实践。

007GT长得是真高级，不做套娃，线条角度精确到21°，不多不少刚刚好，美得像工程师计算出来的浪漫。

极氪007GT提供九种不同外观颜色，紫色、绿色这些又有点贵气的配色，不是你想见就能见的，是你想买得提前定的那种稀罕货。

骚气

而内饰呢？

PVD扬声器面罩、全车软包、高级绒面、撞色安全带，就问你，这玩意放在50万的车上你信不信？

关键极氪就放在了20万级。

有人说，好看归好看，跑不动等于摆设。

极氪冷笑一声，007GT的后驱版本422匹马力，四驱版直上646匹，百公里加速2.95秒，稳稳跻身2秒俱乐部。

哦对了，它还打破了电动汽车双车连续冰上漂移距离最长55.011km的吉尼斯纪录。

不仅快，还会玩，关键还能稳，制动、悬挂、转向都没短板。

就像那种人，明明是个学霸，还偏要在球场上吊打你。

跑得快不是目的，跑得远才是旅行的灵魂。

极氪007GT告诉你什么叫电车不焦虑。

800V高压平台，充电10分钟增加440km续航，一杯咖啡的功夫就能从城市冲向山海。

你说硬派SUV才能去烂路？

007GT直接带上空气悬架+电磁减振，离地间隙比大部分城市SUV都高，魔毯功能提前扫描路况，滑雪、露营、拖个摩托都不在话下。

说它是硬派SUV嫡系子孙也不过分。

空间方面也没有掉链子。

后排座椅放倒后直接干到1737升，车内储物36处，电动尾门支持悬挂投影幕布，车就是你移动的电影院。

更别提那张能放倒变床的后排座椅，谁还去什么民宿？

加上NAPPA真皮座椅、14向调节、座椅按摩，静音玻璃+23个扬声器的影院级音响系统……

它懂得，我们不只是想去远方，更想在路上活得舒服点。

而这些都还不是极氪007GT的杀手锏。

真正要命的，是它那一身全副武装的智驾系统。

全系标配激光雷达+双Orin-X芯片，31个高阶智驾感知单元包你上天入地，堪称公路坦氪。

不仅能自动泊车、自动避障，甚至还能在130km/h高速进行紧急避让+紧急制动，也可连续紧急避让，边刹边绕，来个“凌波微步”式连续避让障碍物。

试问，多少五六十万的车敢这么干？

至于价格？

起步20.29万，顶配23.29万。

再加上定金膨胀、免费智能驾驶系统、家充桩优惠，甚至还有老用户增换购福利……

可以说极氪这波就差打出横幅：你买别的车都对不起自己。

当然，我们不能否认，极氪007GT看似全能，也可能让一部分人选择困难症晚期复发。

它到底是轿跑、SUV、旅行车，还是电动高性能工具车？

它都像，但又都不是，它是一个新物种，是极氪给年轻人第一辆车重新定义的答案。

所以问题来了：如果007GT真的一车顶四车，那你手上的那台车，是不是该退休了？