五菱星光S：家用SUV的空间大师和价格屠夫

“人民需要什么，五菱就造什么”。从疫情期间迅速转产口罩，到推出契合市场需求的各类车型，五菱全新的这一品牌理念在过去几年深入人心。在品牌影响力提升的同时，五菱也在积极提升产品品质，在设计、配置等方面全面升级，向消费者展示了“高性价比+可靠品质” 的全新形象，重塑在消费者群体中的口碑。

作为五菱再次提升品牌形象的力作，星光S是五菱天舆架构D平台的首款双动力 SUV，也是五菱品牌的首款新能源双动力SUV，截至4月11日，这款大空间家用SUV累计销量已经突破4万辆。

在现如今十万元级别新能源家用SUV市场，主打就是高性价比+科技配置，比亚迪、吉利等品牌旗下的多款车型早已经打下了一大片疆土，能在这种战况惨烈的环境下拿下4万辆的销量，本身就足以证明星光S必有过人之处。

周末的五菱南京经销店，星光S停放在店内的C位，硕大的体型和醒目优惠政策，吸引了不少拖家带口的消费者。根据目前的优惠政策，星光S可享受国补、厂家置换补贴、现金直降等多项优惠，相比较指导价各车型优惠幅度从4万元到4.3万元不等。

星光 S封闭式的进气格栅设计，让前脸看起来更加简洁大方，同时也降低了风阻，提升了车辆的续航能力。分体式大灯的日行灯与五菱银标两侧延伸出的扁平灯带相连，形成独特的V字形造型，与五菱的LOGO造型相互呼应。下方三角形的大灯组则隐藏在黑色饰板中。巨大的梯形下格栅，不仅承担了进气和散热的任务，还增添了几分运动感。

车身侧面线条流畅，腰线从前大灯一直延伸至车尾。悬浮式车顶的设计，让车身看起来更加轻盈。车窗下沿的镀铬饰条一直延伸到尾部，与悬浮式车顶相呼应，进一步强化了车身的整体感。而轮拱与侧裙区域点缀的黑色饰板，则增加了车辆的力量感，使整车看起来更加稳重大气。

车尾的贯穿式尾灯采用了独特的折线样式，内部镶嵌着多边形灯带，并且经过熏黑处理，这让尾灯亮起时，不仅辨识度极高，还与前脸的大灯组形成了呼应。末端微微翘起的小鸭尾设计，以及中央镶嵌的五菱银标，都为车尾增添了一份精致感。大尺寸的扰流板和下方黑色饰板搭配银色护板的后包围设计，让车尾看起来更加饱满厚重。

星光S车内主打“越级质感”，采用了当下流行的环抱式座舱设计，中控台线条流畅，布局简洁明了，怀挡的设计不仅节省了中控台的空间，让前排腿部空间更加宽敞，而且操作起来也更加便捷。15.6英寸中控屏+8.8英寸仪表盘的双屏组合，是这个级别的主流配置。车内大量使用了木纹饰板，为内饰增添了一份自然、温馨的氛围，同时也提升了整体的档次感，让车内看起来更加精致。空调出风口、按键周围等位置的金属饰条，让车内更显时尚与精致。精细均匀的缝线工艺也随处可见，彰显出五菱对品质的严格把控 。

星光S的核心优势在于空间，车身尺寸为 4745mm×1890mm×1680mm，这样的 “三围” 在紧凑型 SUV 中，就像一个身材魁梧的壮汉，十分亮眼。轴距更是达到了 2800mm ，已经接近部分中型 SUV 的水平，领先于众多同级别车型。较长的轴距让前后排乘客之间的距离更加宽敞，乘坐性更加舒适。为了让大家有更直观的印象，就拿吉利银河E5（参数丨图片）来做个对比。从车身尺寸来看，吉利银河E5 的长宽高分别为4615mm×1901mm×1670mm，轴距为2750mm。五菱星光 S 在车身长度上比吉利银河E5多出 130mm，轴距也长出50mm。而很多消费者熟悉的汉兰达车身尺寸为4965mm×1930mm×1750mm，轴距为2850mm，星光S在车长少了220mm的情况下，轴距就少了50mm。

在座椅设计上，星光S全系座椅采用双硬度发泡工艺，将座椅的发泡软区及硬区进行科学区分，既能提供柔软舒适的乘坐感受，又能给予身体足够的支撑，有效缓解长时间乘坐的疲劳感 。前排座椅支持主驾6向电动调节和副驾4 向电动调节，并且都可以 180° 放平 ，让车内拥有一张舒适的 “大床”。

星光S的二排腿部空间达985mm，后排坐垫长度也有525mm，后排地板纯平的设计，更是让中间座位的乘客也能享受到舒适的乘坐体验，不会因为凸起的地板而感到别扭。而且，后排座椅支持127° 的调节角度 ，可以根据实际需求，调整到最舒适的姿势。

星光S的后备箱常规容积为525L ，隔板下方还有隐藏储物空间，容积可拓展至 610L ，能够轻松放下5个20寸的行李箱或者全套的露营桌椅和装备。后排座椅按 4/6 比例全部放倒后，整体容积进一步拓展至1768L，形成一个近乎全平的超大装载平面，即便是床垫也能轻松装下。

为了感受实际驾驶体验，我驾驶着一辆纯电星光S从东麒路进行了一段来回30公里的短途试驾。纯电版星光S的动力输出直接且迅猛，加速过程一气呵成。在城市道路中，能够灵活穿梭，轻松应对各种路况。由于没有发动机的噪音，驾驶过程更加安静舒适，让驾驶者能够享受宁静的驾驶环境 。在底盘方面，星光S采用了前麦弗逊式+后E型多连杆的前后独立悬架设计，在经过颠簸路面时，前麦弗逊式独立悬架能够迅速过滤掉路面的细碎震动，而后E 型多连杆独立悬架则能有效地抑制车身的侧倾和俯仰，使车辆保持平稳的行驶姿态。即使是通过减速带或较大的坑洼时，车辆也能轻松化解冲击，将震动对车内乘客的影响降到最低，为乘客提供了舒适的乘坐体验。

在竞争激烈的家用 SUV 市场中，五菱星光S面临着诸多强劲的竞争对手，而星光S本身就具有一定的价格优势，此次的优惠政策更是进一步放大了这个优势，甚至可以直接影响到消费者的购买选择，同时星光在车内空间方面的表现堪称卓越，无论是宽敞舒适的乘坐空间、丰富实用的储物空间，还是灵活多变的空间布局，都展现出了超越同级别车型的实力。