2026年印度国际电池及电池回收技术市场介绍

2026年印度国际电池及电池回收技术展览会Battery India 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年印度国际电池及电池回收技术展览会

The Battery India 2026

展会时间:2026年01月06-07日

展会地点:印度·班加罗尔

举办周期:一年一届

主办单位: International Conference ＆ Expo

中国总代: 东方福泰（北京）国际会展有限公司

市场分析

一、印度国际电池及电池回收技术市场分析

印度电池及电池回收技术市场正从“制造-使用”向“使用-回收-再制造”的闭环结构演化。推动这一转变的核心动力并非仅来自环保诉求，而是印度日益增长的能源安全战略。在锂、钴、镍等关键矿产资源高度依赖进口的背景下，建立本土化回收体系已成为保障产业独立性的关键手段，回收技术因此被提升至国家关键工业技术层级。

与许多国家不同，印度的电池回收产业发展并非完全依赖于大型工业集团驱动，而是高度依赖中小企业和区域合作网络。大量以城市为单位建立的区域回收中心开始崛起，政府通过财政激励与技术标准输出鼓励地方政府构建分散式回收基础设施。

印度在推进电池回收技术发展的过程中，正大力借助其庞大的工程与化学类人才储备。数据显示，超过60%的电池回收初创企业创始团队来自理工背景，越来越多的高校与企业共同设立“电池退役-再利用”联合实验室，促进产学研协同。此外，本地设备制造商也开始涉足回收机械、智能分拣系统、湿法冶金处理设备等领域，打破了以往对进口设备的依赖。

区域合作亦是推动印度回收产业崛起的重要路径。印度已与孟加拉国、斯里兰卡、阿联酋等国家开展初步的电池再处理试点合作，通过建立“南亚电池回收走廊”，构建原料、技术、回收流转一体化的区域产业链。这不仅有利于资源共享，也有望形成统一的南亚回收标准体系，为印度成为区域回收枢纽奠定基础。

二、印度国际电池及电池回收技术产业细分

1.电池产业细分种类

锂离子电池（Li-ion Battery）

主要应用：电动汽车、消费电子、储能系统

细分类型：磷酸铁锂（LFP）、三元锂（NMC/NCA）、钴酸锂（LCO）

铅酸电池（Lead-acid Battery）

主要应用：汽车起动电池、UPS备用电源、工业用途

细分类型：启动车用铅酸电池、深循环铅酸电池、VRLA密封电池

镍系电池（Nickel-based Battery）

主要应用：老旧便携设备、航空、电动工具

细分类型：镍氢电池（NiMH）、镍镉电池（NiCd）

固态电池（Solid-state Battery）

主要应用：高安全性储能、电动汽车前沿应用

特点：采用固体电解质，处于研发和试产阶段

钠离子电池（Sodium-ion Battery）

主要应用：储能、低成本电动两轮车

特点：低成本、资源丰富、环保性好，发展迅速

2.电池回收技术与流程细分

机械物理法回收（Mechanical Recycling）

对象：锂离子电池、铅酸电池

工艺：破碎、筛分、分离阳极/阴极材料和电解液

湿法冶金回收（Hydrometallurgical Recycling）

对象：三元锂、钴酸锂电池

工艺：化学浸出、溶液萃取、金属再生，适用于高价值金属提取

热法冶金回收（Pyrometallurgical Recycling）

对象：镍钴含量高的电池

工艺：高温熔炼处理，提取金属合金，可处理混合电池组

直接修复回收（Direct Recycling / Regeneration）

对象：磷酸铁锂、NMC等电池

工艺：保持电极结构直接再生，适用于退役电池再利用

三、印度国际电池及电池回收技术政府政策

国家电池储能使命（National Battery Storage Mission）

印度政府推出“国家电池储能使命”，推动本土先进电池制造，涵盖研发、生产、供应链与循环利用。该政策鼓励企业建立GWh级电池工厂，并提供财政激励，目标是减少进口依赖、提升国内技术自主性，构建完整生态系统。

PLI电池激励计划（Production Linked Incentive Scheme）

为吸引投资，印度政府实施PLI计划，专门针对先进化学电池（ACC）制造企业，给予高达数十亿美元的补贴。该政策不仅提升产能，还要求企业建立绿色回收体系，提高资源循环效率，推动绿色制造和环保合规。

电子废弃物管理规则修订案（E-Waste Management Rules）

2022年修订的电子废弃物管理规则中，锂离子与铅酸电池被纳入强制回收体系，生产商须承担“扩展生产者责任”（EPR）。企业需提交回收计划、报告处理量，并与政府授权回收商合作，强化可持续循环经济建设。

电动车回收与退役电池利用指引（EV Battery Reuse & Recycling Guidelines）

为应对电动车电池退役浪潮，印度政府制定专门的回收与再利用指引，推动电池梯次利用、集中回收和材料再生。政策明确技术标准与安全要求，并支持建立全国电池溯源平台，实现全生命周期监管，确保环保和资源效率。

四、印度国际电池及电池回收技术市场趋势

印度国际电池及电池回收技术市场正进入快速成长期，主要受益于国家在可再生能源、电动车和智能电网领域的强力推动。随着储能需求的急剧上升，特别是在太阳能发电普及后的峰谷调节场景中，电池系统的部署呈指数级增长。这为锂离子、钠离子等新型电池的市场扩张提供了实际动力，也促使企业加快布局高性能、大容量电池产品。

市场正在从“制造驱动”逐步转向“回收驱动”。印度庞大的两轮和三轮电动车消费群体即将进入电池更换期，大量退役电池的出现催生出庞大的回收产业链需求。不同于传统的金属冶炼回收，印度市场更趋向采用环保型湿法冶金和物理拆解技术，回收效率和资源利用率逐步提高，绿色循环经济正在形成。

在产业技术层面，印度企业开始加强本土研发，以打破对中国、韩国等电池材料和技术的依赖。多所高等院校和国家实验室正在参与固态电池、氢燃料电池及新型回收工艺的联合攻关。同时，国际资本和技术的涌入也加快了印度从“组装基地”向“创新中心”的跃迁过程，市场竞争格局日益多元。

数字化与智能化也成为未来趋势之一。越来越多的电池企业开始应用物联网、大数据、人工智能等技术对电池全生命周期进行管理，包括溯源、状态检测、回收路径优化等。特别是在电池回收环节，数字化系统可显著提升回收率和资源再利用效率，为整个产业链注入更高的透明度和管理效能。

五、印度国际电池及电池回收技术产业概况

双循环驱动：内需市场与出口潜力同步崛起

印度电池产业的快速增长不仅依托庞大的国内消费市场，还正逐步转向出口导向型结构。一方面，国内电动车和可再生能源储能系统的广泛应用刺激了本土对锂电池、铅酸电池和新型电池的持续需求；另一方面，印度政府推出出口激励计划，支持本土制造商打入非洲、中东及东南亚国家的储能市场。双循环格局强化了印度电池产业在区域供应链中的枢纽角色。

回收体系本地化：从“回收盲区”到“分类网络”

过去印度的电池回收大多依赖非正规渠道，造成环境污染和金属浪费。如今，产业正在向合规化、智能化转型。本地政府与企业合作建设回收处理中心，并通过数字平台追踪电池生命周期。尤其是在新能源车电池回收方面，多个邦已设立试点，推动“以旧换新”“生产者责任延伸”等政策落地，打造回收分类闭环生态。

多元化电池路线并行：摆脱技术单一路径依赖

印度不再单一押注锂离子电池，而是多元技术路线共同发展。钠离子、固态电池、锌空气电池和氢燃料电池等新兴技术陆续进入实验与商用阶段，部分初创企业已在便携储能、农村电力供给等场景实现落地应用。这种“平行创新”战略降低了对单一原材料链的依赖，同时为未来能源系统提供更广泛的解决方案。

民生驱动的产业创新：服务“最后一公里”能源平权

与欧美主要面向高端市场不同，印度的电池与回收技术产业具有强烈的民生导向特征。大量电池应用场景集中在农村离网地区、城市低收入社区、小型商业用户中，推动企业开发低成本、易维护、可回收的电池产品。产业不仅服务于经济增长，更在解决能源公平、教育、医疗等社会问题中发挥作用，形成独具特色的发展模式。

六、印度国际电池及电池回收技术市场动态

印度国际电池及电池回收技术市场正在经历一场由多重因素驱动的快速变革。随着新能源汽车市场持续扩大，锂电池需求急剧上升，带动本土制造企业加速布局上游原材料采购与电芯制造环节。同时，多家外资企业也通过合资或技术合作进入印度市场，进一步增强了产业的全球连接性和技术整合能力。

回收体系的建设成为当前市场最受关注的议题之一。在政府立法推动下，企业纷纷加快“闭环回收”能力的构建，特别是在电动车电池和消费类电池的回收利用方面，逐步实现从传统回收到资源再生的转型。一些科技型公司正尝试将人工智能与区块链技术引入电池追溯系统，以确保电池从使用到报废的全过程可视、可控、可循环。

市场参与主体的结构也在发生变化。除了传统的电池制造商外，越来越多的初创公司、材料企业、绿色科技企业和回收服务商开始涉足电池全生命周期管理。这种多元化主体的活跃加入，使得市场更加灵活，也促成了更多跨界合作，如再生材料加工与储能系统制造之间的联动创新。

在区域布局方面，南部和西部城市正逐步成为印度电池与回收技术发展的核心聚集地。孟买、班加罗尔、钦奈等城市凭借良好的工业基础和政策支持，吸引大量项目落地。同时，二线城市和工业走廊的产业园也正在兴起，形成以“研发在大城、制造在周边”的分布格局，提升了整个产业链的响应速度和资源配置效率。

七、印度国际电池及电池回收技术品牌市场占有率

1.电池品牌市场占有率（以锂电池和铅酸电池为主）

Exide Industries Ltd.

作为印度最老牌的电池制造商之一，Exide在汽车用铅酸电池市场占有率超40%，同时积极布局锂电池与储能领域，开展与瑞士 Leclanché 的合资项目。

Amara Raja Batteries Ltd.

旗下品牌 Amaron 在印度市场广为人知，占据20%~25%的传统电池市场份额，并与台湾企业合作拓展锂电池及电动汽车用电池产品。

Tata AutoComp Gotion

由塔塔集团与中国国轩高科合资成立，专注于锂电池系统和模块，主攻电动汽车动力电池，近年来市场份额持续上升。

Okaya Power Group

在电动两轮车与储能电池领域快速扩张，在低速电动车与备用电池市场逐渐形成10%以上的占比。

Luminous Power Technologies（施耐德电气旗下）

主攻家用储能与逆变器电池系统，拥有较强的分布式能源市场份额，特别在印度北部与中部城市用户中渗透率较高。

2.电池回收技术品牌

Attero Recycling

印度领先的电子废弃物与电池回收公司之一，专注于锂电池中钴、镍、锂等关键金属的提取，市场占有率在20%左右，并与多家整车厂建立回收合作协议。

Gravita India Ltd.

主要从事铅酸电池回收与再制造，在传统电池回收领域占据约15%~18%的市场份额，并在多个邦设有回收工厂。

E-Parisaraa Pvt Ltd.

印度最早取得政府许可的电子废弃物回收企业之一，逐步涉足小型消费类电池与充电设备的环保回收，重点在城市中产家庭市场。

Tata Chemicals Ltd.

正逐步介入锂电池材料回收与正极材料再利用业务，依托塔塔生态系统在新能源产业中的纵深影响力，其回收业务正在快速扩张。

ACE Green Recycling

聚焦于无排放、闭环型铅酸电池与锂电池回收技术，利用热电化学工艺提升回收效率，是目前国际资本重点关注的印度技术型回收企业。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

服务号：展会圈