山西
虽然特朗普政府暂时停手，对特定国家暂缓90天加税，然而仅隔了一天，再次抛出威胁，若不能和美国达成协议，将恢复“对等关税”并提升至最高水平，尤其是“占美国便宜的欧盟”。这番话再次让欧盟警铃大作，于是一边对美国商品发起反制，另一边则找上中国。
据知情人士透露，欧洲理事会主席科斯塔和欧盟委员会主席冯德莱恩计划于 7 月底访华，与中方领导人举行峰会。
今年是中欧建交50周年，欧盟计划在比利时布鲁塞尔举办峰会，按照惯例，该峰会由政府首脑出席。但欧盟讨了个巧，想要趁着建交50周年，好好增进和中方的关系，所以就把邀请发给了中方领导人，中方始终不予回应。
这也难怪，自特朗普酝酿关税大战以来，无论是欧盟官员，还是欧盟国家，从未想过正面应对美国，反而一而再再而三“劝说”特朗普，中国才是美国的最大威胁，都想着祸水东引，这是赤裸裸的以邻为壑，中方有意见也不足为奇。
再一个，横亘在中欧之间的还有一个问题，就是新能源电动车。欧盟不顾中方强烈反对、不顾欧盟成员国和业界的劝阻，执意对我国电动汽车加税，以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实，是赤裸裸的贸易保护主义行为。
另外，在中方的核心问题，也就是台海问题上，欧盟屡次触碰红线。在G7外长联合声明中，他们谈及台湾问题，却对“一中政策”避而不谈，还支持台岛参与国际组织，这是赤裸裸的干涉中国内政。要知道，G7国家里面大部分都是欧盟，所以中方自然不会给欧盟好脸色。
但是，在特朗普重返白宫，对各国加征关税，连欧盟也不放过，同时还在俄乌问题上，把欧盟踢下谈判桌后，欧盟再也等不下去了，山不过来我就过去，既然中方不愿去布鲁塞尔，那欧盟就主动上门。
虽然目前未定下具体日期，但据此来看，今年的中欧峰会，很可能还是在中国举办。由此也可以看出，欧盟对美国有多畏惧，居然主动向中方低头，让中国掌握中欧关系的主导权。
不仅如此，在特朗普关税强袭下欧盟准备和中国“休战”。商务部10日发布声明称，中欧官员举行视频会议，讨论了恢复贸易救济磋商及立即启动电动车价格承诺谈判。
欧盟方面也证实，同意针对中国制造的电动车设定最低价格，而不是征收关税，有关谈判已经展开。显然，面对没有胡萝卜只有大棒的特朗普，欧盟已决意向中国靠拢。
然而，欧盟的决心似乎不太彻底。在特朗普宣布对不反制的国家实施90天的对等关税暂停后，欧盟也宣布，将针对美国的报复性措施搁置90天。冯德莱恩说，“所有的选择都在台面上，如果谈判无法令人满意，我们将反制。”由此可以看出，欧盟还是更倾向于和美国达成谈判，我们不能对欧盟抱有太高期待。
从本质上讲，全球的政治格局并没有太大变化，美欧之间的矛盾，通俗点说，是帮派内部的矛盾，是争夺经济利益的争斗，但美西方与我们之间的矛盾，可不仅仅是经济利益，是政治、经济和军事全方位的。虽然世界经济被特朗普搅的动荡不安，但这种政治格局没有改变的迹象。
当然，能拿到手的利益就是利益，眼下中欧电动车价格谈判已启动，如果欧盟真的意识到中欧合作的重要性，不想受制于美国，那么是时候拿出诚意了。
在慕尼黑安全会议上，美国副总统万斯将欧洲贬的一文不值，王毅外长却力挺欧洲，直言欧洲是世界多极化的重要一极，更是推动全球贸易自由化的重要力量。当美国挥动关税大棒，破坏国际贸易秩序，欧洲更应主动站出来，与中方一起为全球产业链、国际贸易秩序注入稳定剂。
诚如《国际歌》所唱“从来就没有什么救世主，也不靠神仙皇帝。要创造人类的幸福，全靠我们自己。”“最可恨那些毒蛇猛兽，吃尽了我们的血肉。一旦把它们消灭干净，鲜红的太阳照遍全球。”国家尊严和利益，不是别人给的，而是自己挣的！现在美国确实给了机会，但能不能把握得住，就要看欧盟领导人的决策了。
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