山东
终于找到蔚来亏钱的原因了，这就是服务越好，越容易亏。
我同事开的就是蔚来车，因为胎压不足，就直接点了一键维保试试，居然服务车立马开过来，过来服务的小哥表示，这已经是今天第9单的补胎要求了。
这对车主来说肯定是非常省心的。但各位要知道，正常来说我们随便到个补车店补胎，一般情况下也就是20块钱补车费而已。
如果使用一键维保的方式来补胎，加上人员的工资费用，车辆的损耗费，油费之类的，蔚来汽车起码要付出100块钱。
而且这还不是一般的维保汽车，这是极为专业的工具车，里面有目测不少于50万的设备，猜测不会低于100块钱，如此高昂的成本只是为了补个车胎的话，自然很不划算。
像这种不惜成本的方式自然会导致蔚来汽车出现亏损，可蔚来汽车的好名声却也实实在在给打出来了。
现在就要看蔚来汽车下一步到底该怎么走。车企是个好车企，也确实有为车主实心实意服务的想法，只是若不能降低成本的话，不知道投资者还愿不愿意继续投资下去。
李斌最近也在考虑这件事情，比如说大家伙非常关注的牛屋已经有了更改的计划，这也说明李斌确实听从了车主们和网友的建议。
希望蔚来能挺住吧，这些日子很多消息都对蔚来造成了打击。一个是比亚迪的超充换电，另一个是宁德时代也要入局换电市场，这都是对蔚来汽车不利的消息。
或许蔚来汽车可这么搞，一方面想办法降低营运成本，一方面和宁德时代联合。若借助宁德时代的力量，蔚来换电站还会铺设得更多。到那时，国内说不定真会形成充电和换电两大巨头并存的局面，而蔚来就是两大巨头之一。
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