快递新规落地多日，快递员：脑瓜子嗡嗡的，每天6小时都在打电话

如果说十几年前您不了解网购，和快递员没什么交集的话。十几年后的你，可能日常生活都和快递员脱不开关系了。根据国家统计局《农民工检测调查报告》显示，制造业、建筑业、批发零售业、居民服务修理和其他服务业、交通运输仓储和邮政业、住宿餐饮业，是吸纳农民工就业的6大主要行业，这些行业吸纳就业的农民工总数占农民工外出务工数量的50.9%。

在中国农民工2.95万人的就业工资收入中，建筑业农民工月工资收入平均水平5358元，在6大行业中排名第一。而排名第二的，就是交通运输仓储和邮政业，月均工资收入水平位5301元。然而，近日快递新规的实施给快递员带来了新的挑战，拨打客服电话变得异常困难，还有快递网点，为了减缓自己的积压货品压力，无奈在平均工资之外，把招聘工资提高到了6000元，甚至8000元。但依旧是每天都有新人来应聘，但多数都是只干了一天就跑路了。

月薪8000，招不到人的快递点，其实并不是孤例，在城市的末端环节中，这样的快递点有很多。

刘升在济南经营着两个快递点，过了春节，原来的快递员就一直没再回来工作，总等着也不是办法，于是只能继续招聘。但老问题又出现了，干过快递的，是绝对不会再踏入快递行业一步，那些没接触过的，只来干一两天，就立马闪人不见了。刘升说“就是这样恶性循环”。刘升自己也承认，很多人都奔着6000元，甚至8000元的工资来的。这个工资在济南应该还说得过去。但天天起早贪黑的忙，有些网点为了让快递员不至于一两天就跑路，还规定了要缴纳上千元押金的事情，而且快递公司派单费用一直在降低，这都让快递员寒了心。

“实在干不动了”，是更多经营快递驿站和网点人的心里话。根据3月1日实施的《快递市场管理办法》，快递企业在没有经过客户同意下，用快递柜、快递服务站等方式投递快递的，情节严重处1万元以上，3万元以下罚款。

虽然出发点是提高服务品质，倒逼快递行业产业升级，提升消费者满意度，是好事，但更多的快递网点则是脑瓜子嗡嗡的。他们心中的怨气更多了，除了“实在干不动”，更多的是忧虑自己这个网点还能撑多久。

因为在新规实施过程中，快递员受到了太多的委屈。有快递员反映：拨打客服电话异常困难。他们需要花费大量的时间等待接通客服电话，有时甚至需要等待数小时才能成功接通。

而快递的分拣是一份特别费时费力且不讨好的活。必须赶在司机送货前，将仓库里的货物分拣结束，这里还包括有派送需求的特殊件，以及问题件。不能及时解决，就会严重影响快递的正常运转。每次投递过程中，问题件就有至少20个，这些都需要和客户交流之后，甚至约定见面之后才能解决。甚至有快递员反应，一个问题件，就让自己一天之内跑了好几趟，大半天的时间都在问题件上。现在又增加了派送上门和打电话的工作，根本忙不过来。

一位快递员透露，他曾经花费了六个多小时才成功拨通客户的电话。在等待的过程中，他几乎无法进行其他工作，导致工作效率严重受阻。因为公司刚刚更新的软件上，要求必须有10%的快递，需要用系统电话联系收件人，通话时长不得低于1分钟，遇到没人接听或者不能接通的电话，还需要反复确认等等。类似的情况也发生在其他快递员身上，给他们的工作带来了不小的困扰。

而快递员拨打客服电话困难，不仅影响了他们的工作效率，也直接影响了消费者的服务体验。有时消费者需要咨询快递配送情况或解决投诉问题，却因为无法联系上客服而无法及时解决。这导致了消费者对快递服务质量的不满，进而影响了快递公司的声誉和业务。