上海
重磅利好！
上海进一步加力支持汽车置换更新
补贴范围扩大至外牌旧车
最高1.5万元
4月12日上午，上海市商务委发布消息称，将进一步加力支持汽车置换更新，补贴范围扩大至外牌旧车。早在今年1月，上海官宣加力支持汽车以旧换新相关政策，当时补贴范围规定为“本人名下在上海登记的小客车”，如今，范围进一步拓展到“本人名下在外省市登记的小客车”。（ ）
上海市商务委介绍，此举系延续去年年底做法，进一步将外牌旧车纳入置换更新补贴政策支持范围，同时对转让外牌旧车的“《二手车销售统一发票》和转让登记手续”不再要求“须在本市完成”，支持更多消费者参与置换更新。
近日发布的《2024上海综合交通发展分析报告》显示，截至2024年底，长期驻沪外省市号牌约105万辆。上海市商务委表示，此轮补贴范围扩大，主要惠及的就是这批长期在沪的外省市号牌车主，置换的新车上沪牌和外牌都可以。
“今天已经有外牌车主下单置换新车了。”4月12日下午，特斯拉销售人员告诉记者。
与此同时，4月12日下午，记者走访申城部分汽车销售门店发现，当日不少门店都接到了关于外牌补贴的相关咨询，也有人当天进行了预订。
补贴范围扩大，外牌车主及时下单
4月12日，尽管气象部门发布了大风黄色预警信号，虹口区一家蔚来汽车销售门店，还是有不少前来看车选车的顾客。现场销售人员告诉记者，店里最近销量稳步上升，等到新政策实施细则出台，预计形势进一步向好。目前他们已第一时间学习最新的置换补贴政策，“今天已有顾客来咨询了，这个消息肯定是利好。不管是买车的还是卖车的，都很高兴。”
刷到新闻后，正在杨浦区五角场万达广场用餐的市民罗先生放下碗筷，马上来到商场内的华为鸿蒙智行汽车体验店。“我名下有一辆外牌燃油车，近期正有置换新能源车的打算，如果能享受到新政策，可以立省1.5万元。”向店里销售员咨询相关政策细节后，罗先生当场预约了问界M5试驾。
而蔚来汽车销售小陆火速梳理政策重点后，向此前多位意向客户发送了补贴范围扩大的信息。她表示，当天就收到不少客户咨询和试驾预约，消费者咨询的问题集中在申请补贴流程、旧车转让时限等方面，希望销售能为他们梳理政策，定制最优选购车方案。
“多重补贴优惠，消费者购车意愿强烈，预计将带动销量提升。”上海鸿途荣威飞凡4S店内前来看车的客户络绎不绝，不少客户都向销售人员主动问起刚出台的新政策。该店总经理彭艳霞告诉记者，此前外牌车辆无法享受置换补贴，导致部分消费者持观望态度，甚至选择异地购车。新政实施后，外牌车主可叠加享受厂商和市级补贴，大幅降低购车成本。“观望的客户或将集中释放，特别是月底上海车展期间将上市的荣威D6车型，将直接受益于新政，有利于拉动销量。”她说。
补贴叠加的力度非常之大，以店内热销的两款车型荣威RX5 PLUS和D7为例，彭艳霞给记者算了一笔账，RX5 PLUS原价10.48万元，厂商现金补贴3.5万元，叠加上海燃油小客车一次性补贴1.3万元，实际购车价仅5.68万元，荣威D7叠加补贴后最终价格约10万余元，插混版DMH车型更可低至6万余元，“开几年再转手几乎不折价”。
“今天已经有外牌车主下单置换新车了。”12日晚，特斯拉销售人员告诉记者，政策发布第一天，有不少消费者前来门店咨询外牌置换情况，“尤其是本来就想要换车的外牌车主，今天的‘新政’大大缩短了他们的决策周期。”
也有汽车销售业内人士分析，按照上海车牌政策，燃油车上沪牌，要先走拍卖流程。前些年，一些车主拍不到沪牌，或者觉得价格太高，会退而求其次选择上外地车牌，因此上海汽车市场留存不少在沪外牌。此前，在上海购车，沪牌车置换已可享受最高1.5万元的补贴，这一轮政府的补贴政策出台，主要惠及的还是存量的在沪外牌车主。
新车置换后，可上沪牌也可上外牌
上海商务委公布的政策显示，自2025年1月1日至2025年12月31日，个人消费者购买10万元以上（含）的新能源小客车新车，且在规定期限内转让本人名下在外省市登记的小客车，给予一次性1.5万元定额补贴；个人消费者购买10万元以上（含）国六b排放标准的燃油小客车新车，且在规定期限内转让本人名下在外省市登记的符合条件的燃油小客车，给予一次性1.3万元定额补贴。
对于部分网友关心的问题
上海市商务委也进行了初步回答
问：只针对上沪牌的车吗？
上海市商务委：新车上沪牌和外牌都可以。
问：个人消费者是指上海户籍吗？还是说上海居住证即可？
上海市商务委：对户籍没有要求，满足政策要求即可。
问：之前没车，今年买的话有补贴吗？
上海市商务委：首次购车不纳入此次补贴，需要以旧换新。
问：何时开始开放补贴申请入口？
上海市商务委：实施细则正式公布后开放入口。后续，将尽快发布政策实施细则，申请通道同步开放，欢迎广大市民和车主积极申领补贴。
另据介绍，2024年，上海深入贯彻实施国家汽车以旧换新政策，加快本市汽车更新消费，完善报废汽车回收利用体系，积极打造“去旧更容易、换新更愿意”长效机制。2024年度全年参与国家汽车报废更新申请量以及本市汽车以旧换新申请量合计超过15万份，带动新车销售超过300亿元。2024年下半年，全市报废机动车数量同比增长七成以上，二手车转籍交易量逐步增长，政策效应充分显现。
今年以来，汽车以旧换新政策扩大支持范围，加上新能源车购置税减免政策延续实施，“换新车”成为更多消费者的选择。商务部数据显示，截至3月28日，今年汽车“以旧换新”补贴申请已超过176.9万份。与此同时，诸多车企频频上新，产品迭代加速。据不完全统计，仅3月中旬就有十余款新车相继上市，智能驾驶技术、动力配置等方面实现升级，满足消费者多样化需求。
受补贴政策出台和力度叠加影响，政策效能加速释放，汽车消费市场交易活跃度获得提升。今年以来，多个品牌推出新款新车，梅赛德斯-奔驰携全新AMG GT 63 SE PERFORMANCE和CLE 53 4MATIC+轿跑车亮相3月举办的上海时装周。 2025年上海国际车展上，总计将迎来超100款全球首发新车，涵盖豪华品牌、自主品牌及新能源车企的最新力作。
本文综合自：澎湃新闻、文汇报、上海商务
相关 作者：邹娟 李菁 周渊 徐晶卉
微信编辑：Wing
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