长安汽车搞事情了，第三代逸动PHEV/CS55PLUS PHEV让你6-8万买插混

近两年，插电混动和增程混动车型逐渐成为了家庭购车用户追捧的对象。究其原因，在同样的价格基础上，更低的油耗、更长的续航和国家对新能源车型的政策利好，无疑对广大购车用户追求经济实惠的用车需求有着强大的吸引力。但对于价格更加敏感的10万元以内家用车市场，目前市面上在售的混动车型都有着这样那样的使用痛点，比如纯电续航太短、配置过低、性能不强，要是想选择紧凑级SUV车型更是凤毛麟角。

作为国民用车主流品牌，长安汽车旗下多款车型在家用车市场都有着极高的人气，尤其是长安逸动和CS55PLUS这两款国民车系代表，凭借高颜值、高品质和高性价比的独特卖点，近年来成为了许多消费者购车时绕不开的选择，累计销量分别超过了180万台和100万台。

因此，当长安汽车要给这两款国民车加电时，自然也是有备而来，所以第三代逸动PHEV和CS55PLUS PHEV两款车型的推出，不仅要解决当前购车用户遇到的痛点，还要将各项指标发挥到极致，成为混动市场新的超值王炸车型。

比对手更超值的价格

第三代逸动PHEV此次共推出三款车型，官方指导价8.49万-9.99万，叠加购车基金及国补后售价5.69万-6.59万起。包括限时享1999元低6000元购车基金、全品牌置换补贴至高10000元、599元享价值3000元充电桩及免费安装、首任车主享价值4000元三电终身质保、基础流量终身免费增值流量3年免费等权益（详情请咨询当地经销商）。并且入门级超越版CLTC纯电续航就达到70km，其余两款车型CLTC纯电续航更是达到同级领先的145km。

第三代CS55PLUS PHEV全系共推出两款车型，并且CLTC纯电续航均为125km，官方指导价10.49万-10.99万，叠加购车基金及补贴后售价7.99万-8.49万起。包括限时享1999元抵7000元购车基金、0首付60期超长贷、599元享3000元充电桩及免费安装、首任车主享价值4000元三电终身质保、基础流量终身免费娱乐流量三年免费等权益。

所以我们单从价格上看，逸动PHEV和CS55PLUS PHEV以全新插混车型的定位，不仅比同价位的合资燃油轿车与SUV有着更实在的售价和用车成本，而且和同级别主流插混车型相比，纯电续航也具有一定优势，而这仅仅是逸动PHEV和CS55PLUS PHEV重新定义插混家用市场的开始。

第三代逸动PHEV——长续航超省国民家轿

第三代逸动PHEV搭载智慧新蓝鲸3.0系统，配合同级唯一的智慧能量管理，可以实现更强动力、更低能耗和超长续航三大优势，充分解决当下消费者的用车痛点。

首先智慧新蓝鲸3.0系统由新蓝鲸HE混动发动机和代际领先的新蓝鲸域控双电驱构成，能够更好解决用户的全方位多场景用车需求。比如这台高效混动专用发动机热效率高达43.31%，不仅拥有16:1超高压缩比，还支持92号汽油，不挑食的同时还能做到燃烧效率同级领先，而且发动机静音效果出色，车内怠速充电时仅有37.9dB。

新蓝鲸域控双电驱采用主流的P1+P3双电机架构，可插混、可增程，一车满足所有出行需求。全球首发10层扁线油冷电机技术不仅同级领先，更使电机峰值功率达到158kW，峰值扭矩达330Nm。作为同级唯一采用发动机+P1电机+P3电机三擎同驱系统的家用轿车，第三代逸动PHEV可以提供超过200kW的系统总输出功率，在混动模式下零百加速仅为6.8秒，同级加速最快。这样的动力表现不仅让用户摆脱了以往国民混动家轿动力弱的痛点，对于喜爱驾驶的年轻用户来说，还能提供更加自信的驾控体验。

在动力表现更迅猛的同时，第三代逸动PHEV在能耗和续航方面的表现也同样出色。得益于全球独创的智慧能量管理系统，逸动PHEV的WLTC综合油耗仅为0.96L/100km，WLTC馈电油耗低至4.26L/100km。搭配宁德时代18.4KWh电池组和48L油箱容积，第三代逸动PHEV可以提供同级唯一的145kmCLTC纯电续航和1300km综合续航。不仅长途自驾无续航压力，综合用车成本更是低至0.22元/km，不仅远超同级对手，甚至省过公交地铁。

并且长续航车型还标配快充系统，30%-80%充电仅需19分钟，慢充25%-100%也仅需6小时，支持3.3kW外放电，对于可以安装家充桩的用户来说，完全可以做到纯电日常通勤，满油满电长途自驾和户外露营供电的全场景用车体验。

除了更省的用车体验，第三代逸动PHEV同样继承了国民家轿逸动的全部特点。比如长宽高4770*1840*1460mm的越级尺寸车身，2765mm的长轴距提供同级最大的后排空间。此外全车还有24处储物空间和500L超大后备箱，全家出行的行李和日常琐碎物品都能随心所欲一次装满。

此外，在外观方面，无边界前隔栅与宽体流线型车身线条，配合数字光标LED灯组，也让第三代逸动PHEV不仅有着时尚个性的外型风格，在茫茫车流中也更具辨识度。毕竟大部分消费者并不希望自己的座驾在路上有那么强的“网”感，而是更希望车辆拥有超越价格本身的设计和质感，这一点，相信对于第三代逸动PHEV的潜在用户绝对表示认同。

在智能座舱方面，第三代逸动PHEV采用全场景智慧交互系统，不仅提供了同级最大尺寸的13.2英寸中控屏幕和10.25英寸数字仪表组成的双智能大屏，搭载的讯飞飞鱼OS4.0系统拥有定制高德地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、讯飞输入法、语音自学习以及儿童频道等丰富的生态服务内容。并且全系标配HUAWEI Hicar/CarLink手机互联，还提供同级领先的540°全景高清影像、哨兵模式和停车位记忆助理。

在安全性方面，第三代逸动PHEV同样没有因为加电不加价而妥协，全车提供6安全气囊、最高1500Mpa超高强度钢以及占比高达77.2%的高强度钢应用，方舟笼车身配合激光钎焊顶盖不仅美观而且坚固，为用户带来更加安心可靠的用车体验。

第三代CS55PLUS PHEV——长续航超值国民家用SUV

如果说第三代逸动PHEV已经为我们诠释了带电的国民家轿如何“花小钱，办大事”，那么第三代CS55PLUS PHEV则在此基础上，给我们带来了功能更加全面、表现更加智能的新一代国民家用混动SUV。

第三代CS55PLUS PHEV同样搭载新蓝鲸动力平台，P1+P3双电机结构可插混可增程，比普通插混更节能，比普通增程更具“电感”，而且晕车舒缓功能还会有效降低乘客的晕车感。配合智慧能量管理，金钟罩18.4kWh大电池，可以提供125km的CLTC纯电续航以及1215km的CLTC综合续航，WLTC馈电油耗5.22L/100km，WLTC综合油耗1.31L/100km。算下来全场景综合用车成本每公里仅3毛钱，通勤用电每公里不足1毛钱，作为一款紧凑型SUV，这样的能耗表现在同级别堪称优秀。并且第三代CS55PLUS PHEV此次全系标配长续航大电池以及1.6C快充，快充功率达到43kW，19分钟可由30%充至80%。

在享受低能耗长续航的同时，同级唯一搭载的三擎同驱系统百公里和10层Hairpin扁线油冷电机，让第三代CS55PLUS PHEV拥有百公里加速7.3秒的强劲动力，完全可以媲美2.0T燃油动力，也比同级别的常规插混动力SUV来的更猛。

值得一提的是，第三代CS55PLUS PHEV不仅动力和能耗水平出色，在智能化配置方面也展现出了比逸动PHEV更高的定位。比如新车不仅搭载了带车道居中保持的L2级智能驾驶辅助系统，并且提供道路交通标志识别、DOW开门预警、倒车车侧预警、遥控车辆进出、停车位记忆助理、540°全景高清影像、哨兵模式等同级领先功能。

在智能座舱方面还提供了同级独有的AI星火大模型，同级率先实现AI上车，可以实现畅聊、百科、儿童故事和口语陪练等功能，紧跟时下潮流。全系车型还搭载了7.1车机版高德地图，支持红绿灯读秒和绿波车速等用户喜闻乐见的功能。全系还标配了HUAWEI Hicar/CarLink手机互联，车载语音助手除了可以控制20多种语音操作指令，还增加了驾驶模式语音切换功能，可谓乐趣十足。

此外，第三代CS55PLUS PHEV同样采用了颠覆传统的星际美学设计语言，这一点在第三代CS55PLUS身上就已经让人印象深刻。无边界参数化设计的科技前脸，搭配简洁的车侧线条和充满力量感的尾部造型，让这款车的颜值出众，更加满足年轻消费者的个性需求。

在配置方面，电动感应式尾门、前排手机无线充电、64色氛围灯、前排加热通风电动座椅以及全系标配的电子式怀挡和3D悬浮感扶手箱，则在提供越级配置的同时，更加强调创新和流行的时尚设计。另外全车不仅采用了豪车级的全域NVH设计，高配车型前排还提供3.96mm夹层隔音玻璃。前麦弗逊后多连杆独立悬架通过专业底盘调校，更是保证了行驶时的底盘高级感和敏捷的操控体验。

结语：

通过以上解析我们不难看出，此番加电后，无论是第三代逸动PHEV还是CS55PLUS PHEV，在各自阵营中都具备了重新定义市场的实力，全面均衡的产品力以及充满诚意的价格，让它们在面对竞争对手时也可以做到面面俱到。比如第三代逸动PHEV面对朗逸、轩逸等合资品牌，解决了动力差、配置低的痛点，即使面对秦PLUS这类主流插混对手，在续航和能耗方面也处于领先，而在价格、车身尺寸和颜值方面还有不小的优势。

第三代CS55PLUS PHEV则凭借同样出色的续航和能耗，同级独有的AI大模型、三擎同驱的强劲动力以及更加丰富的越级配置，能够在10万级家用混动SUV阵营中强势出圈。

因此，这两款国民车的强势来电，不仅是长安汽车带给消费者的诚意之作，也在转型过程当中，继续捍卫了自己国民品牌的地位。