浙江
中国网友所说的“沈六代”，即国外防务观察人士认为的沈飞研制的歼-50（J-50），被发现在居民区上空进行飞行测试时，著名的军事网站1945，就连续对歼-50进行了持续报道。
布伦特·M·伊斯特伍德撰文称，可以用“激进” 和 “隐身” 两个词，来概括中国新型J-50六代机。当然，对于J-50还可以用其他词汇来概括，比如 “敏捷”“科幻” 等，这取决于不同的侧重点和理解角度。
从J-50的外形上来看，它采用兰姆达（lambda）机翼+一体式边条前翼+全动式翼尖的布局，这种三合一的布局，可谓十分激进，而且其还使用了二元矢量喷管，在空战中优先强调 “不被看见”，整体设计凸显了对隐身性能的极致追求。
同时J-50采用无尾布局，仅靠机翼和全动翼尖进行操控，可有效降低雷达散射截面积（RCS），提升隐身能力。它的进气道位于两肋，采用类似于DSI的结构，也可以减少雷达反射面，提高隐身性能。
鲁本·约翰逊和迦勒·拉尔森两位作者的文章，相关的内容可谓大同小异，指出中国所谓的 “革命性的J-50隐形战斗机”，会让五角大楼感到担忧。
中国有诸如歼-20等先进的战斗机，这是一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等特点的隐形第五代制空战斗机，对维护国家主权、安全和发展利益有着重要意义。
现在，中国正在测试的J-50是款第六代战斗机，比歼-20第五代战斗机性能更为优异。两位作者都承认美国空军的“下一代空中优势战斗机”可能会在与中国的第六代战斗机研发项目竞争中落后，而且美制六代机的整体性能也可能将逊于中国的六代机。
现在，特朗普和五角大楼，将美国空军第六代战斗机F-47的研发合同，刚授予以生产民航客机而著称的波音公司，曾经研制出F-22和F-35这两款第五代隐形战斗机的洛克希德·马丁公司却与美国“下一代空中优势战斗机”项目擦肩而过。
目前，F-47战斗机项目，仍然停留在CG渲染图阶段，距离整出与沈飞J-50这样能够进行飞行测试的工程原型机，也不知道要等到猴年马月。
对于迦勒·拉尔森等作者来说，沈飞的歼-50战斗机，这款采用了扁平化设计，贯穿机头的边条翼以及兰姆达机翼，拥有全向隐身能力的第六代战斗机，已经超出了他们的认知程度。
原本在他们的脑海中，根深蒂固地认为F-22和F-35，是全球最为先进的两款战斗机。以五代机的标准去审视他们从未触及的领域，也因此J-50在他们面前确实够“激进”够“科幻”够“敏捷”够“隐身”。
正因为迄今为止美国还未整出哪怕是一架能够进行飞行测试的第六代战斗机工程原型机，特朗普所说的“F-47是全球第一架第六代战斗机”，将是 “有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”。
那是对F-47的吹嘘，纯属于吹牛不上税。毫无疑问，稍有军事知识的人都知道，在第六代战斗机研制装备领域，美国已经明显落后于中国，鲁本·约翰逊等作者才发出J-50“会让五角大楼感到担忧”的感慨。
此前，沈飞公司研发成功海基版歼-35（J-35），将成为中国海军001/002/003型航母的舰载战斗机，这款滑跃/弹射起飞两相宜的双发第五代隐形战斗机，具备一定的后发优势，各项性能指标均超越单发不具备超音速巡航性能的F-35舰载联合攻击/战斗机。
J-50，前部起落架采用了双轮胎结构，这是典型的舰载战斗机的特征。越来越多的迹象均表明，J-50大概率具备上舰的能力，十之八九将成为中国海军航空兵未来最新的舰载战斗机。
这对于拥有11艘航母的美国海军而言，这绝对不是一个好消息，面对中国海军即将成建制地装备J-35隐形战斗机，2030年左右极有可能又将入列J-50第六代舰载战斗机，意味着在西太平洋上的制空权就即将易手，而且这个时间可能会加速到来。
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