猎狐小队“新晋警员”，领克01的魅力何在？

清明假期上映的《猎狐·行动》大家都看了吗？梁朝伟饰演的戴逸宸作为老赖外逃7年，段奕宏饰演的叶钧带领“猎狐小队”在法国巴黎的街头上演追杀大戏，内容是相当精彩。看影评不少朋友都在夸赞中国“猎狐小队”在跨国追赃行动中的全能表现。

不过我们今天要说的却是另一位“新晋警员”——领克01，相信不少看过该片的车迷朋友也注意到了领克01在街头追杀戏份中的亮眼表现。当然，如果你没看这部剧，或许也对领克01作为公务车亮相杭州亚运会有所耳闻。接下来我们就来好好扒一扒，领克01为啥能成为公务车的心头好？

超强驾控实力，百闻不如01试

警车考验的是车辆在各种复杂路况快速响应的能力，这就要求车辆有强劲的动力和良好的操控性。

领克01全系搭载沃尔沃同款Drive-E 2.0TD T5+8AT豪华动力总成，最大输出功率 254Ps，峰值扭矩 350N·m，零百加速时间仅为 6.8s。无论是基础路况还是复杂道路，领克01都能快速响应追击犯罪嫌疑人等紧急任务需求。

领克01的操控也非常高级，车身稳定性较高，底盘经过 TCR 国际团队的冠军调校，操控性和舒适性达到了完美平衡。再叠加博格华纳第六代智能四驱系统，车辆的通过性大大增强，行驶过程中不会出现SUV常见的“慢摇感”，即使高速过弯也很稳健。

守护力满满，看得见的安全细节

警车还必须要保障警察和公众的安全，所以车辆的安全性能必须得过硬！

作为亚运会指定用车，领克01的安全性指定经得起考验。在被动安全方面，领克01的整车开发标准比全球最严苛的安全标准还要高20%，远超欧美碰撞测试标准。比如在高速40%偏置碰撞测试中，美国IIHS和欧洲E-NCAP的碰撞速度是64km/h，而领克01的验证速度达到了72km/h；正面碰撞验证标准比美标高14.3%，美标正面碰撞测试速度是56km/h，领克01的验证速度为64km/h；后部碰撞验证标准比美标高5%，美标后部碰撞测试速度是80km/h，领克01的验证速度为 84km/h。领克01捍卫乘员的每一寸生存空间。

在辅助驾驶方面，领克01采用5R1V方案，全系搭载Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助系统，集成了27项智能驾驶辅助技术，像ELKA 紧急车道保持、EMA 紧急转向避让辅助、APA 自动泊车辅助系统等功能，全方位提升防护能力，降低事故风险，为驾驶安全保驾护航。

在车身制造上，领克01以保障安全为优先。其统一采用笼式车身结构，全车高强度钢占比达到 73.2%，其中最高抗拉强度达到 1600 Mpa的热成型钢占比超过 12%。当发生碰撞时，领克 01 通过 5 段层递进式吸能结构设计来保障乘员安全，60次的整车碰撞实验全场景通关。可以说在安全标准和配置上，领克01算是下足了功夫，全方位保障乘客及公众安全，实战完全没在怕的。

能穿上“警服”，无论是安全性能还是动力操控等方面，领克01都有过硬的实力。在《猎狐·行动》中，站在更高更大的国际舞台，领克01更值得被看见。

值得说的是，四月购买领克01，购车至高享4.5W综合权益，限时价12.58万起！这折扣力度，简直是“掀桌”级别。这波操作你还在等什么！