云南
G78汕昆高速/G80广昆高速石林至昆明段（改扩建）工程项目发布了中标信息，该项目对于完善区域高速公路网络、提升交通运输效率具有重要意义。
网页截图
本项目线路起于石林县半截河枢纽立交，顺接G78汕昆高速陆良（西桥）至石林段，同时衔接G80广昆高速锁龙寺至石林段，途经木渣、宜良城区、清水沟等多个地点，最终止于昆明市东郊石虎关枢纽立交。路线全长73.80公里（按整幅计），其中新建里程22.21公里，沿老路改建里程51.59公里，桥隧比达37.34%，老路完全利用。
都市时报制图
在技术标准方面，石林（半截河）至小喜村段采用双向八车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度41米，里程67.40公里；小喜村至石虎关段同样设计速度为100公里/小时，在既有双向八车道基础上适当增加车道供给，路基宽度有所变化，分别为48.5米、55.5米、40.5米、48米，里程6.40公里。项目计划建设工期为4年，上报估算总投资为2110649.81万元，平均每公里造价28597.85万元。不过，项目估算总投资、建设规模、建设工期、技术标准、路线走向等最终以国家、省相关部门批复为准。
都市时报资料图
既有昆石高速是G78汕头至昆明高速公路和G80广州至昆明高速公路的共线路段，全长78.07公里，于2000年12月开工建设，2003年11月建成通车，收费年限为2003年11月17日至2034年2月3日。其石虎关至小石坝段设计速度100公里/小时，双向八车道，路基宽度40.5米；小石坝至半截河段设计速度100公里/小时，双向四车道，路基宽26米；半截河至石林段设计速度80公里/小时，双向四车道，路基宽24.5米。
从专业角度来看，既有昆石高速已服役多年，随着区域经济的快速发展和交通流量的大幅增长，现有道路的通行能力逐渐无法满足需求。此次改扩建项目是顺应时代发展的必要举措，能够有效缓解交通压力，提升道路的安全性和通行效率。
标段合同估算价为2110649.81万元，目前参与投标的单位已揭晓。第一名是由云南省交通投资建设集团有限公司、云南交投集团投资有限公司、云南交投集团公路建设有限公司、云南交投集团云岭建设有限公司、云南云岭高速公路交通科技有限公司、云南交投新能源产业发展有限公司、云南省交通规划设计研究院股份有限公司、云南省交通科学研究院有限公司、云南交投生态科技股份有限公司多家公司组成的联合体，第二名是中铁开发投资集团有限公司联合中铁一局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司，第三名是四川高速公路建设开发集团有限公司。
G78汕昆高速/G80广昆高速石林至昆明段（改扩建）项目无论是从完善区域交通网络，还是从推动经济发展的角度来看，都具有不可忽视的战略意义。
昆明信息港整理编辑
来源： 都市时报、中国采购与招标网、高速公路拟在建项目库
编辑：丛 林
审核：李贵芳
终审：宋建波
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