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瑞梅铁路作为国家“十四五”规划确定的102项重点工程项目之一，全长240.29公里，预计2027年建成通车。
这调大动脉建设进展如何了？一起来看看：
近日，从瑞梅铁路（寻乌段）施工现场了解到，该项目建设正稳步推进，各项工程进展顺利。
瑞梅铁路（寻乌段） 现场机器轰鸣，各类大型机械设备有序作业，工人们正全力以赴投入到建设中，隧道、桥梁、火车站……正全速推进！
全段17座隧道，现已开工16座，隧道累计总长度24762.5米，现已完成开挖13346.5米，占总工程量的60.9%，其中笋子坑隧道、桃子园隧道、南桥2号隧道已顺利贯通，为后续工程的推进奠定了坚实基础。牛坪隧道作为全段最长的隧道，全长5807.47米，入口位于南桥镇境内，出口位于广东平远县八尺镇境内，其中江西段长3935.47米，目前牛坪隧道已完成开挖2076米。
桥梁建设也取得了显著进展，全段共21座桥梁，现已开工20座，其中上甲大桥、湾背大桥已顺利完成。
寻乌火车站的建设也在同步推进，目前正在进行土石方工程施工，预计5月底完成。
▼ 寻乌火车站效果图
4月2日，瑞金至梅州铁路会昌站综合楼首个试桩开挖，标志着瑞梅铁路站后“四电”房建工程拉开建设序幕。
▼ 瑞梅铁路会昌站综合楼试桩现场
中铁十五局瑞梅铁路4标项目二工区负责人肖豹表示，目前，瑞梅铁路（寻乌段）整体工程进度符合预期，我们已经完成了总工程量的43%。后续，我们将继续加大人力、物力投入，合理安排施工工序，确保项目按计划推进，如期完成建设任务。
瑞梅铁路北起瑞金市，向南经会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站。正线全长240.29公里，其中江西段165.23公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。
瑞梅铁路江西段于2022年11月底开工建设，预计建设工期4.5年，全线设瑞金站、天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站、梅州站等7座车站，其中天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站为新建车站，瑞金站、梅州站为既有车站。
瑞梅铁路作为振兴赣南原中央苏区的重要载体，是一条以客运为主、兼顾少量货运的区域性铁路。
建成通车后，对进一步完善赣南和粤东北地区路网结构，加强革命老区与粤港澳大湾区、粤东地区与中部地区间的交通联系，以及助力赣南革命老区高质量发展示范区建设、乡村振兴战略实施和促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。
内容来源：寻乌融媒体中心等
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