新一代日产奇骏曝光：颜值大涨，配双联屏内饰，能否成功？

日产在近日发布了旗下全新汽车产品阵容的预告，其中多款车型都以“阴影”的方式呈现，我们甚至在每一款车型上都找到了类似电气化产品的新元素。而在最近，我们又看到了关于日产奇骏（参数丨图片）的更多信息，其中也包括了将会在未来一年时间里到来的中期改款车型，还有基于现款改造的越野版本。

先来看此前的预告，在众多车型中，我们看到了一台略显硬派的车型，车辆在边框结构上会带有一定锋利感，无论是A柱、车顶行李架，还是出现在D柱与引擎盖上的立体线条，这台车是既有一些电感，也有与现款奇骏相似的挺拔感。同时，日产奇骏车头有了C型装饰结构，它通过分体式光带结构嵌入到了车身面板之中。

除了这一预告外，我们还看到了车辆的渲染设计，与预告不同的是，车辆虽然还是启用了分体式大灯，但分段的光带、独立的远近光灯反倒是与现款有着一定相似性。同时，车辆还采用了双段式格栅，不仅在主格栅采用了烤漆面板与密集镀铬网格装饰外，前保险杠还提供了大开口处置的下进气孔，这些装饰结构还完成了对于轮眉、侧裙以及后保的综合包围，视觉上依旧是有硬度的。

与此同时，从侧后方向来看渲染图，车辆其实实现了多段式腰线的处置，无论是车门面板，还是与后尾灯形成了结构连贯的包围，车辆都给人一种比较饱满的印象。同时，尽管车辆保留了D柱车身面板，但无论是车顶的黑色贯穿装饰，还是后保险杠中的高强度运动护板，车辆依旧保持了结构上的硬度与视觉上的强度，加上尾部的后C型导流，日产奇骏没有出现过于简单的情况、没有与新势力随波逐流，这倒是值得表扬的。

此外，我们也在另一版本中看到了日产奇骏的内饰渲染，或者说它其实就是在现款的基础上进行了一些结构性硬件的改造。依旧是三辐式方向盘、依旧是上下分层的副仪表台，就连换挡机构也没有进行大幅调整，仅仅是调整了电子挡把。而要说中控台最重要的变化，就在于车辆采用了仪表盘与中控屏的双联布局，后者下方提供了按键+旋钮组成的多媒体快捷控制结构，而副仪表台带来的分层空调控制台。

动力方面，日产已经传出正在通过提供全新小排量的涡轮增压发动机来取代HR16系列自然吸气发动机的计划，其中，采用了VC-TURBO可变压缩比技术的KR15DDT型号1.5T涡轮增压发动机，其预计会提供不少于150kW(204Ps)的最大功率与305N·m的最大扭矩。关于动力，其实还有一个更有趣的传闻，在本田、丰田、日产宣布在多个领域进行联合共享的情况下，日产有望得到一些来自丰田的混合动力支持。

还需提到的是，日产奇骏在海外还提供了越野版车型可选，包括前后保险杠、黑色格栅，以及能够让我们想到高性能途乐等车型的红色NISSAN标识等，它会成为未来中国市场的一个发展方向。