近年来,中美两国陷入了历史上规模较大的贸易对抗。特朗普政府宣布对中国输美商品加征高额关税,中国政府迅速发布了反制措施清单。这一轮贸易较量的背后,是新兴经济体与传统经济体在全球供应链中地位的变化。面对美国挑起的这场贸易风波,中国展现出了世界第二大经济体应有的战略定力。
钢材征税只是中国反制清单里的一项举措。与此同时,中国政府将16家涉军美国企业列入出口管制名单,对11家美企实施不可靠实体清单制裁,暂停6家美国农企产品输华资质。商务部门发起对美产CT球管的反倾销调查,科技部启动稀土出口管控机制,海关总署还向WTO提起诉讼。这一系列反制措施形成组合拳,精准打击了美国高科技产业和农业利益集团。
跨境贸易商群体的担忧是有现实原因的。根据2024年海关数据,中美3674亿美元农产品贸易额的绝大部分可能会消失,470亿美元的机械产品跨境流动也会陷入困境。不过,这种影响是双向的。中国对美汽车零配件加税直接影响到福特、通用在密歇根州的装配线,半导体材料出口限制会重创亚利桑那州的芯片产业园。美国企图通过极限施压让中国外贸崩溃的想法,早已被2000亿美元双向贸易利益链条所打破。
如果只关注贸易数字的增减,就会误判这场贸易较量的本质。美国真正的目的,是要重塑全球产业版图,通过关税壁垒迫使跨国企业把产业链迁回美国。这也是特朗普对德国汽车业、东南亚电子产业征税的根本原因。那些试图通过单方面让步来换取美国谅解的国家,最后都会发现这是个无底洞。就像墨西哥同意重签北美自贸协定时,等来的却是白宫再次提高钢铁关税。
1930年斯姆特-霍利关税法的教训,如今在太平洋两岸再次上演。当时美国大幅提高20000多种商品的关税,引发全球62个国家报复性征税,导致世界贸易额大幅缩水。而中国采取了新型应对策略,联合欧盟建立平行关税框架,与东盟打造零壁垒贸易区,同拉美国家签署本币结算协议。这种用多边主义破解单边主义的方法,正在动摇美元霸权的基础。
中国市场对全球资本有很大的吸引力,这是中国抗衡美国的重要优势。特斯拉上海超级工厂实现了95%供应链本地化,波音在华订单占全球总量的四成,空客天津总装线每年交付量突破三位数。当白宫威胁对3700亿美元中国商品加税时,美国化工巨头杜邦却宣布追加在华投资28亿美元。这种产业结构的高度互补性,让任何单方面的经贸脱钩都只是政治作秀。
在日内瓦湖畔的WTO总部,中国的诉讼团队正在收集美方违背最惠国待遇的证据。从航空补贴到芯片禁令,从农产品配额到数字税争议,美方近五年累计违反国际贸易规则达47次。这场法律战的胜负不仅关系到具体产业利益,更影响着自由经贸秩序的未来走向。中国积极应对,实际上是在为所有新兴经济体争取生存空间。
当纽约港的货轮开始改变航线,当慕尼黑的机器人产线向渤海湾转移,世界正在经历一场经济秩序的大重组。在这场没有硝烟的贸易战争中,真正的竞争不是关税数字的变化,而是谁能构建更有吸引力的全球合作网络。中国庞大的内需市场和完备的产业链,正在书写多极化时代的新型经贸规则。
照片由Pexels提供
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